Nuevo Fiat 500 Híbrido: Producción, detalles técnicos y llegada a España

  • El nuevo Fiat 500 híbrido se fabricará en Mirafiori desde noviembre de 2025.
  • Contará con el motor FireFly 1.0 mild-hybrid y caja manual de seis velocidades.
  • Habrá tres carrocerías: Berlina, 3+1 y Cabrio, con amplia tecnología a bordo.
  • El precio de partida será de unos 17.000 euros en Italia, esperando cifras similares en España.

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Fiat da un gran paso adelante reforzando su gama urbana con el lanzamiento del nuevo Fiat 500 Híbrido, cuya producción arrancará en la histórica planta de Mirafiori (Turín) a partir de noviembre de este año 2025. Esta llegada supone el cierre definitivo de la anterior etapa del 500 mild hybrid y la apuesta decidida de Stellantis por revitalizar uno de sus modelos más icónicos. Sí pues con el 500e eléctrico (del que deriva este nuevo híbrido) no ha tenido el éxito en ventas que inicialmente había previsto la marca…

El nuevo Fiat 500 Híbrido basa su construcción en la arquitectura del actual 500e eléctrico, compartiendo gran parte del diseño exterior y de su imagen neo-retro. Las diferencias visuales con el eléctrico serán mínimas, más allá de detalles como una discreta abertura frontal para la refrigeración del bloque térmico. Desde la marca aseguran que este modelo responde a la demanda de un público que busca un vehículo urbano eficiente y con una inversión más contenida frente a la versión eléctrica. Atento…

Diversidad de versiones para el nuevo Fiat 500 Híbrido…

Fiat ofrecerá el 500 Híbrido en tres variantes de carrocería. La tradicional berlina de tres puertas, la atractiva versión de corte cabrio descapotable única en su segmento. Y el práctico 3+1 Trepiuno con una pequeña puerta trasera adicional para facilitar el acceso a las plazas posteriores. En el lanzamiento comercial, previsto para este mes de noviembre, la marca presentará la edición especial Fiat 500 Torino como homenaje a la ciudad de su nacimiento en 1957.

Tecnología y equipamiento a bordo…

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La dotación tecnológica del nuevo Fiat 500 Híbrido será uno de los puntos fuertes. De serie, incluirá instrumentación digital de 7 pulgadas, el sistema multimedia Uconnect 5 con pantalla táctil central personalizable de 10,25 pulgadas y conectividad de tipo inalámbrica compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

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El paquete de asistentes a la conducción (ADAS) contempla elementos como el frenado automático de emergencia, el control de crucero adaptativo (ACC), mantenimiento activo de carril y el reconocimiento de señales de tráfico. La apuesta por la tecnología busca igualar la experiencia que se ofrece en la variante eléctrica, pero con el atractivo añadido de unos precios y costes operativos más accesibles.

Un motor conocido y eficiente…

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Bajo el capó encontramos el archiconocido y fiable motor FireFly 1.0 mild hybrid de tres cilindros y 71 CV. Para la ocasión se acompaña por una transmisión manual de seis relaciones. El sistema incorpora una batería de 12 voltios y un pequeño sistema eléctrico de apoyo, optimizando el consumo y manteniendo bajos los costes de uso y mantenimiento. Tanto el motor como la propia caja de cambios contarán con fabricación “hecha en Italia”, aunque aún no se especifica el lugar exacto de montaje.

Precio competitivo y objetivos de producción…

El precio anunciado en Italia parte en los 17.000 euros, muy por debajo del 500e eléctrico del que deriva y que ronda hoy día los 30.000 euros. Se espera que en España la tarifa base sea muy similar, aunque aún falta confirmación oficial. Esta estrategia de precios pretende atraer tanto a clientes del anterior 500 híbrido como a los que buscan dar el salto a una movilidad más eficiente sin renunciar a las sensaciones de un coche urbano tradicional.

Fiat y Stellantis han fijado unas ambiciones muy claras. Tras una fase inicial en la que se producirán 5.000 unidades antes de que finalice el año, el ritmo anual se incrementará hasta alcanzar las 100.000 unidades, convirtiéndose en un pilar fundamental para reactivar la actividad industrial local y responder al descenso de la producción italiana de automóviles en los últimos años.

Mirafiori, epicentro de la nueva estrategia de Fiat…

La emblemática factoría de Mirafiori será la principal responsable de la fabricación tanto del 500 híbrido como de su versión 100% eléctrica. Según los responsables de la marca, esta nueva etapa representa un regreso al “500 pragmático”, enfocado en el usuario real y en las necesidades del día a día. La compañía también prevé el desarrollo de futuras variantes eléctricas aún más asequibles para 2027, así como una nueva generación del 500 hacia 2030, adaptándose a las cambiantes regulaciones y tendencias del mercado.

Un modelo que mantiene la esencia…

A pesar de incorporar la última tecnología y sumarse a la corriente de electrificación parcial, el Fiat 500 Híbrido no pierde su estética característica ni su enfoque urbano. Sus proporciones ultra compactas, el diseño clásico reinterpretado y la opción descapotable refuerzan la identidad de un modelo que aspira a seguir siendo referencia en el segmento de los utilitarios europeos.

A medida que el mercado evoluciona, el nuevo Fiat 500 Híbrido se presenta como una opción muy equilibrada, combinando estilo, tecnología y accesibilidad para aquellos que desean un coche compacto y moderno sin comprometer sus necesidades diarias ni su presupuesto.

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Fuente – Fiat

Imágenes | Fiat


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