Aunque el Honda Jazz no sea un modelo de mucho รฉxito en nuestro paรญs, sรญ lo es en otros mercados. Y es que motivos no le faltan, ya que se trata de uno modelo urbano de contenidas dimensiones pero que disfruta de una gran habitabilidad y modularidad teniendo en cuenta su tamaรฑo exterior. Esa es su principal baza. Ahora, el modelo japonรฉs se ha renovado, aunque su comercializaciรณn se iniciarรก el prรณximo aรฑo 2020.
Aprovechando la inauguraciรณn del Salรณn del Automรณvil de Tokio, la firma nipona ha presentado la nueva generaciรณn de uno de sus vehรญculos mรกs importantes. Cabe destacar que el nuevo Honda Jazz supone un enorme salto respecto a su predecesor, especialmente en cuanto a tecnologรญa y seguridad se refiere, incorporando tambiรฉn un sistema propulsor hรญbrido y recibiendo una nueva versiรณn estรฉtica mรกs aventurera.
Llega una nueva versiรณn de estรฉtica crossover
Estรฉticamente hay notables cambios, pero puede seguir siendo fรกcilmente reconocible como el modelo para el segmento B de la marca nipona. Lรญneas sencillas y una silueta de monovolumen urbano son las principales caracterรญsticas del exterior. Ademรกs, para aprovechar al mรกximo el espacio, las ruedas se encuentran en los extremos de la carrocerรญa, reduciendo los voladizos.
Fijaos tambiรฉn en la alta lรญnea de cintura, especialmente en la parte trasera. El portรณn posterior es de gran superficie y, aunque el cristal trasero termine muy arriba, sigue siendo grande. Esto significa que la bandeja se encontrarรก en una posiciรณn muy elevada, por lo que ya nos hacemos una idea de que el volumen del maletero serรก amplio -aรบn no se ha comunicado la capacidad del maletero-.
Antes de empezar con el interior es importante remarcar que el utilitario ha presentado una nueva carrocerรญa de estilo crossover. Se denomina Honda Jazz Crosstar y, como puedes apreciar en algunas imรกgenes (es el coche de color azul), muestra una estรฉtica mรกs aventurera gracias, principalmente, al uso de protecciones inferiores en los paragolpes, en las taloneras y en los pasos de rueda. Las barras de techo integradas tambiรฉn son incluidas, la parrilla es especรญfica y se eleva ligeramente la carrocerรญa -aunque no sabemos cuรกntos milรญmetros-.
Polivalente y modulable interior
Si pasamos al habitรกculo, el nuevo Honda Jazz nos recibe con un diseรฑo sencillo y agradable. Podemos destacar el nuevo cuadro de instrumentos digital, el volante con solo dos radios y la pantalla tรกctil central. Dicha pantalla estrena interfaz y dispone de Apple CarPlay y Android Auto de forma inalรกmbrica. Tambiรฉn tiene WiFi.
Los asientos delanteros han sido rediseรฑados para mejorar el confort del conductor y su acompaรฑante, asรญ como para reducir la fatiga. Sin embargo, el protagonismo se lo llevan los traseros y sus posibilidades de colocaciรณn. Ya sabรฉis que muchos modelos de Honda utilizan un sistema que permite elevar, tumbar y plegar los asientos para asรญ poder transportar objetos muy voluminosos. La marca lo denomina Honda Magic Seats y, como veis en las imรกgenes, permiten un montรณn de configuraciones.
Nueva motorizaciรณn hรญbrida
Honda no ha querido dar los detalles de rendimiento y consumos de su nuevo modelo. Probablemente porque quizรกs todavรญa no se haya sometido a las homologaciones. Sea la razรณn que sea, lo que sรญ sabemos es que el nuevo Honda Jazz serรก un modelo hรญbrido; no habrรก versiones sin electrificaciรณn.
El sistema hรญbrido se compone de un motor de gasolina, un propulsor elรฉctrico, un generador elรฉctrico y la baterรญa, que no serรก de muy grandes dimensiones ya que estamos hablando de un modelo hรญbrido no enchufable. Se trata del primer modelo de la nueva denominaciรณn โHonda e:Technologyโ, recibiendo el emblema โe:HEVโ.
Sin dejar a un lado la seguridad
Cabe destacar que el Honda Jazz de cuarta generaciรณn no ha querido dejar a un lado la seguridad activa y los asistentes a la conducciรณn, ni mucho menos. El nuevo modelo trae el completo paquete de seguridad Honda Sensing.
Este modelo japonรฉs para el segmento B ha mejorado algunos sistemas y aรฑadido varias funciones mรกs. Por ejemplo, ha mejorado el sistema de prevenciรณn y mitigaciรณn de impactos, detectando peatones y ciclistas tambiรฉn durante la noche, pudiendo accionar los frenos de forma autรณnoma cuando un vehรญculo se cruza.
El control de crucero adaptativo incorpora la funciรณn de seguimiento a baja velocidad, un asistente que facilita el trabajo al conductor en atascos. La alerta de salida de carril y la ayuda al mantenimiento en carril han sido revisados. Por รบltimo, una cรกmara mรกs ancha y de mayor definiciรณn sustituye al radar utilizado anteriormente. Esto le permite al sistema reconocer aceras sin bordillo y las marcas de la carretera.