El Peugeot 2008 de primera generación marcó un antes y un después para la casa gala. Con el dieron el paso necesario para meterse en uno de los segmentos del mercado más boyantes: el de los B-SUV. Y el éxito obtenido fue tal que para crear su segunda generación se tomaron su tiempo. Además dieron un paso de gigante al crear a uno de los B-SUV´s eléctricos más interesantes del mercado. Con todo, el tiempo a hecho que sus rivales se le acerquen…
De ahí que los responsables de la casa gala ya estén pensando en aplicarle un importante restyling. Su llegada a la red comercial de Peugeot está previsto para algún punto de 2024 pero mientras eso pasa, los ingenieros ya están al «lío» con los test de validación. Y gracias a su trabajo es que los fotógrafos espía han podido captarlo cargado de la ya tradicional capa de camuflaje. Sin embargo, no ha servido de mucho para evitar que estos renders vean la luz…
El Peugeot 2008 estrenará restyling en 2024 y todo apunta a que será más agresivo…
Estas creaciones gráficas son obra de Kolesa y su equipo. Según parece, a tenor de las fotos espía captadas, nos encontramos ante un profundo restyling. El principal cambio llegará al frontal pues se prevé que el 2008 lleve una parrilla nueva inspirada en la de los últimos 308 y 408 fastback. Tampoco faltará, presidiendo su frontal, el logo que acaba de presentar la casa del león. Tampoco faltará un paragolpes más agresivo con tomas de aire «falsas»…
Por ahora no sabemos si las ópticas del reestilizado Peugeot 2008 sufrirán cambios. Parece que serán un poco más finas, o rasgadas, pero esta apreciación podría variar en función del nivel de acabado disponible. En la zaga también habrá cambios que afectarán a la disposición interior de las ópticas ya que parece que lucirán un estilo nuevo. Tampoco faltará el nuevo logo en el centro del portón o un paragolpes con líneas más estilizadas y limpias.
Del interior todavía no tenemos imágenes. No obstante, la evolución apunta a que mejorará la calidad de sus plásticos en zonas bajas o puertas. La tecnología de abordo mejorará con nuevas aplicaciones así como el hecho de que puedan llegar actualizaciones vía OTA. De la gama mecánica, se espera que lleguen los nuevos motores Pure Tech Mild Hybrid con entre 100 y 130 CV acoplados a una transmisión automática de doble embrague y 6 etapas.
Esta transmisión es nueva e incorpora un motor eléctrico de 21 kW para ofrecer par extra más abajo y ofrecer hasta un 15% de eficiencia extra de combustible. La versión eléctrica también recibirá cambios estrenando el mismo tren motriz eléctrico que ya monta la última versión del Peugeot e-208. Con todo, habrá que esperar aún para conocer todos sus secretos, pero estamos convencidos que la marca no tardará mucho en hacerlos públicos…
Fuente – Kolesa
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 100 - 136 cv
- Consumo 4,8 - 5,9 l/100km
- Valoración 4,1
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