Prueba Audi A1 1.6 TDI 105 CV Ambition, la alternativa de los cuatro aros al Mini (parte II y ultima)
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Consumos
El Audi A1 incorpora de serie el sistema Start&Stop lo que contribuye a rebajar su consumo. En general, el motor 1.6 TDI se muestra poco sediento, consumiendo durante la prueba en autovía 5,2 litros/100 km a un ritmo ágil.
En carretera de doble sentido y conducción rápida (por encima de los límites legales y acelerando con decisión a la salida de las curvas) el consumo se quedó en 6,3 litros a los 100 km. El mismo recorrido de vuelta ahora a velocidades legales y más tranquilo necesitó 4,2 litros /100 km.
El consumo homologado de este coche es de 3,9 litros/ 100 km, una cifra bastante optimista a mi juicio. Mi impresión es que el desarrollo largo del cambio favorece el consumo a velocidad constante en llano, pero lo penaliza bastante en conducción rápida o condiciones exigentes (desniveles o plena carga).
La media de la prueba podría cifrarse en unos 5,1 litros, incluyendo ciudad, cifra que aunque no es muy elevada, está lejos de los menos de 4 que homologa.
Equipamiento
La política de Audi no me acaba de gustar a la hora de determinar sus equipamientos. El Audi A1 se vende en dos acabados ( Atracttion y Ambition) y ambos pueden llegar a montar los mismos elementos si se tira de la lista de opcionales, algo no muy lógico.
La versión más básica del Audi A1 no trae siquiera aire acondicionado o llantas de aleación, algo casi indignante en un coche del segmento “Premium”. La lista de extras es tan amplia que el coche puede casi llegar a duplicar su precio en equipamiento.
Esta política de opcionales tiene su parte buena: podemos hacernos un Audi A1 casi a medida con equipamiento propio de coches de segmentos muy superiores, como la excelente tapicería de cuero (1.300€) o el completísimo sistema de navegación Audi MMI Plus (3.000€)
La unidad probada es un Ambition con algunos extras: paquete Audi Media Style (incluye una bonita pantalla en color), pintura extra serie con arco de techo en contraste, climatizador, regulador de velocidad, volante deportivo multifunción y algún detallito más.
Precio
Este coche tiene un precio base elevado. El Audi A1 1.6 TDI 105 CV Ambition parte de los 20.000€. Esta unidad en concreto, con los extras que lleva cuesta 24.000€ según el concesionario Audi Cobarsa en Palencia, quienes nos lo cedieron para la prueba.
Si lo comparamos con la competencia (Citroën DS3, BMW Mini Cooper D, Alfa Romeo MiTo) vemos que cuesta más o menos lo mismo, solo el MiTo es un poco más barato. Esto no puede ser casualidad, parece evidente que Audi quiere hacer valer el peso de los cuatro aros en la decisión de compra.
Conclusion
Estamos ante un coche que tiene un fuerte componente de compra pasional. No es el más barato, ni el mejor equipado, ni el que menos gasta, ni el más amplio… pero es un producto muy atractivo capaz de ofrecer buenas sensaciones al volante, arropado por un habitáculo de muchísima calidad y con posibilidad de montar equipamiento de lujo. Un gran agitador para apretado segmento de los utilitarios Premium.
