El Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro es un excelente vehรญculo que si bien no destaca por su capacidad de carga, encandila por su versatilidad, prestaciones y como coche de representaciรณn. Gracias al potente motor Diรฉsel de 240CV y la tracciรณn Quattro estamos ante un familiar de altos vuelos.
Este Audi A4 es (salvo honrosas excepciones) uno de los coches que mรกs calidad irradia de cuantos han pasado por mis manos .Recuerdo con buen sabor de boca la prueba del Audi A4 2.0TDI 143CV en su versiรณn de acceso; ahora me encuentro con el polo opuesto, un A4 Avant equipado hasta los topes.
Exterior y carrocerรญa.
La lรญnea del A4 Avant dista mucho de los antiguos โbreakโ que no eran mรกs que una berlina con un โpegoteโ en la parte superior del tercer volumen. Afortunadamente, tanto Audi como la mayorรญa de la competencia estรก diseรฑando carrocerรญas familiares que pueden gustar tanto o mรกs que la versiรณn cuatro puertas. Segรบn datos de la marca, en la historia del Audi A4 el 30% de las unidades vendidas son Avant. A mi me parece mucho pero en otros mercados (como el Alemรกn) es una carrocerรญa que triunfa.
El diseรฑo de la zaga estรก muy cuidado
Metro en mano veremos que las medidas son idรฉnticas en ambas carrocerรญas (4,70m de largo) con un maletero sรณlo 10 litros mayor en el familiar (490 litros). Por supuesto tiene la ventaja de una mayor versatilidad, boca de carga mรกs amplia y de umbral mรกs bajo y la posibilidad de llenarlo hasta el techo, ganando capacidad. Tambiรฉn incluye raรญles y diversas argollas en el maletero para sujetar la carga o dividirlo en tabiques. El maletero estรก tan cuidado que casi da pena cargarlo con bultos enormes. Como punto a favor, cuenta con una moqueta reversible: por una cara es de resistente goma y por la otra de agradable moqueta, para que elijas en funciรณn del momento.
Aprovechando la ocasiรณn para transportar la teleโฆ
Exteriormente esta unidad de Audi A4 Avant llama poderosamente la atenciรณn al equipar el acabado opcional S-Line que incluye llantas de 19 pulgadas, parrilas en nido de abeja, superficies pintadas en mate, suspensiรณn deportiva, etc. En los semรกforos puedes notar como la gente te mira (โniรฑo de papรกโ pensarรกn algunos) o vuelven la cabeza a nuestro paso. Es realmente bonito a la par que eleganteโฆesto รบltimo sobre todo gracias al discreto color gris.
Como plus estรฉtico y funcional tambiรฉn equipa faros bi-xรฉnon con iluminaciรณn adaptativa. Este sistema incluye luces diurnas a cargo de 14 leds en cada faro con un diseรฑo muy atractivo. La visibilidad es excelente pero las luces apuntaban excesivamente altasโฆlos coches en sentido contrario me lo recordaron varias veces con sus rรกfagas . Las faros halรณgenos normales tienen un diseรฑo mucho mรกs discreto.
Asรญ es la mirada del Audi A4 con faros de Xรฉnon
Interior y vida a bordo
Las cotas interiores del Audi A4 Avant son idรฉnticas a las del A4 berlina que ya probamos en su dรญa. La รบnica diferencia estรก en unos centรญmetros extra de altura para las plazas traseras al tener el techo menos caรญda. Por lo demรกs (salvando las enormes distancias de equipamiento de aquella unidad y รฉsta), el resto es idรฉntico.
Excelentes asientos con mรบltiples reglajes
Al volante te sentirรกs cรณmodo rรกpidamente. Los reglajes son muy amplios, y al carecer de pedal de embrague (esta unidad lleva cambio Triptronic) las personas de baja estatura pueden situarse mรกs separado del volante de lo habitual, si lo desean.
Las plazas traseras, como ya dije en la berlina, no son especialmente amplias pero mรกs que suficientes para dos ocupantes. Los centรญmetros extra hasta el techo son de agradecer.
Como siempre, mejor dos que tres
El acabado S-Line incorpora unos estupendos asientos de cuero, sobresalientes en las plazas delanteras. Viene equipado ademรกs con mรบltiples reglajes elรฉctricos, entre ellos el lumbar con regulaciรณn tambiรฉn en altura. La banqueta tiene una parte mรณvil para ampliar el apoyo a las piernas, si se desea. El interior irradia deportividad gracias a los mรบltiples detalles en aluminio, el techo acabado en negro, el volante deportivo multifunciรณn, el distintivo Quattro, etc.
El coche incorpora el llamado โAudi Drive Selectโ, ademรกs del navegador GPS. Todo ello se maneja a travรฉs del MMI (Multi Media Interface), un sistema de control gobernado por un gran mando central rotativo y 15 teclas de funciรณn. Su aspecto es impresionante y la cantidad de informaciรณn que se puede manejar desde รฉl tambiรฉn, por lo que provocarรก mรกs distracciones al volante de la cuenta.
Muchos botoncitos a toquetearโฆpeligro en carretera
Pese a que es muy entretenido navegar por sus mรบltiples funciones, no me acaba de โengatusarโ del todo por lo tremendamente fรกcil que resulta distraerse con รฉl.