Prueba Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV, equipamiento, precio y conclusiones

Llevamos toda la semana poniendo a prueba el nuevo Hyundai i20 2015. Es una nueva generación que gana en tamaño, como vimos en su análisis de diseño y habitabilidad, pero que también gana en eficiencia y confort, detalles que quedaron claros en nuestra prueba dinámica y de consumos. Hoy toca cerrar la prueba repasando la gama, el equipamiento y los precios.

Nuestra unidad de pruebas era un Hyundai i20 con motor diésel 1.4 CRDI de 90 caballos y cambio manual de 6 relaciones. Se asociaba al acabado Style, el más alto de los cuatro disponibles, también el más caro, con un precio para el coche que aparece en imágenes de 19.560 euros.

Concluyendo

El nuevo Hyundai i20 no es más que un ejemplo del trabajo que la firma coreana está realizando a la hora de actualizar su gama de productos. Es probablemente su punta de lanza entre su nueva gama, pero también su punta de lanza en para un mercado europeo en el que ha apuntado a la hora de su desarrollo.

Llega entonces un utilitario que gana enteros con un diseño mucho más actual pero, sobre todo, expresivo. Es un coche que, ahora sí, puede entrarte por los ojos. Esto ha llegado junto a un aumento de tamaño que, si bien acaba desvirtuando el posicionamiento real de los utilitarios, se ha trasladado a un interior que destaca sobre la competencia en espacio.

Serán pocos los problemas que emerjan entre los pasajeros, a la vez que la calidad visual del habitáculo se ha visto mejorada. Sigue abusando de plásticos duros, pero nada lejano a sus competidores, además introduce un toque de color muy necesario en este segmento a través de la moldura central. No hay pantallas táctiles de enorme tamaño que puedan complicar, porque lo hacen, el manejo de los sistemas.

El equipamiento es igualmente interesante y justo para este segmento. El Hyundai i20 puede contar, por ejemplo, con un sistema de alerta al cambio involuntario de carril. Eso sí, es bastante mejorable, pues es demasiado intrusivo. Los acabados intermedios ya tienen un nivel de equipamiento bastante completo.

El motor 1.4 CRDI tal vez sea el más interesante de los diésel, por su refinamiento, su potencia y su consumo. Resulta muy equilibrado en todos los aspectos, haciendo del i20 un coche muy polivalente con el que circular habitualmente por ciudad sin renunciar a escapadas o viajes más largos. El consumo cercano a los 4,5 l/100 km en condiciones mixtas es muy positivo, mientras que los 90 caballos cunden bien en prácticamente cualquier situación.

Tienen un rodar cómodo y rueda con aplomo. Premia el confort, pero Hyundai ha conseguido un tarado de suspensiones que no resulta incómodo a la vez que limita de forma efectiva los balanceos en curva. Ojo, no es un coche de espíritu deportivo, simplemente muestra seguridad y nobleza de reacciones. Su cometido tampoco es sacarnos una sonrisa.

En definitiva, un buen producto que ahora ha mejorado algunos de sus puntos débiles y ha trabajado algunas de sus mayores ventajas. Es un utilitario para el que busque espacio, confort, un precio asequible y, ahora sí, un diseño más propio de un coche europeo.

Equipamiento Hyundai i20 2015

Essence

• Ayuda de arranque en pendiente
• Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables
• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Paragolpes, retrovisores y manetas en color carrocería
• Radio con 2 altavoces

Klass (añade al anterior)

• Alerta de cambio involuntario de carril
• Control de crucero
• Faros antiniebla
• Luz diurna LED
• Sensores de aparcamiento traseros
• Volante y pomo en cuero
• Red de sujeción en maletero
• Radio con 4 altavoces
• Conexión Bluetooth con reconocimiento vocal

Tecno (añade al anterior)

• Retrovisor interior electrocrómico
• Climatizador
• Cristales oscurecidos
• Elevalunas traseros eléctricos
• Sensores de luz y lluvia
• Retrovisores plegables eléctricamente
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Reposabrazos central

Style (añade al anterior)

• Sensores de aparcamiento delanteros
• Cristales sobretintados
• Techo solar panorámico y practicable
• Cuadro de mandos Supervision
• Pilotos traseros LED
• Parrilla en cromo
• Molduras laterales inferiores en negro
• Radio con 6 altavoces

Precios Hyundai i20 2015

Opinión del editor

• Valoración del editor

• Puntuación 4 estrellas
• Excelente

^€13.160 a ^€19.560

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• Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style
• Reseña de: Eduardo Lausin
• Publicado el: 18 de Marzo de 2015
• Última modificación: 18 de Marzo de 2015

• Diseño exterior

  Editor: 90%
• Diseño habitáculo

  Editor: 70%
• Plazas delanteras

  Editor: 80%
• Plazas traseras

  Editor: 90%
• Maletero

  Editor: 90%
• Mecánica

  Editor: 80%
• Consumos

  Editor: 70%
• Confort

  Editor: 80%
• Precio

  Editor: 80%

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Resumen: El nuevo Hyundai i20 es un coche que ofrece un gran espacio interior para su categoría, renueva su diseño, ahora más cuidado, y amplía su equipamiento. El motor diésel de 90 caballos mueve bien el coche con un consumo contenido y se postula como una interesante alternativa por precio.

Puedes encontrar más información sobre el Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style en la parte de diseño exterior e interior y en el análisis dinámico del vehículo.

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