Tras analizar aspectos como su estรฉticaย y habitabilidad, ademรกs de probar su motor y comportamiento dinรกmico, hoy toca descubrir la gama con la que cuenta el Skoda Octavia Combi, asรญ como descubrir sus niveles de equipamiento y precios, para acabar con unas conclusiones finales del modelo. Empecemos.
El Skoda Octavia se ofrece en dos carrocerรญas: berlina y la familiar o Combi que nos ocupa. Cuenta con tres niveles de equipamiento principales : Active, Ambition y Elegance. La gama cuenta tambiรฉn con un equipamiento tope de gama Laurin & Klement (L&K)ย y una versiรณn orientada hacia la deportividad, la gamaย RS. En septiembre llegarรก el Skoda Scout, que se trata de la versiรณn โcamperaโ del Octavia Combi, completando una ampliaย oferta que ofrece mรบltiples posibilidades.
En cuanto a sus motores, el Skoda Octavia cuenta con una familia muy nutrida. Actualmente estรกย compuesta por tres motores de gasolina TSI (1.2 105 CV, 1.4 14 CV, 1.8 180 CV) y dos mecรกnicas diesel TDI (1.6 105 CVย y 2.0 150 CV).ย Si queremos mรกs potencia,ย tendremos queย optarย por las versiones RS del modelo.ย Equipadas con elย motor gasolina 2.0 TSI de 220 CVย o el diesel 2.0 TDI de 184 CV, yย pudiendo elegirlas con cambio manual o DSG. Para el resto de motorizaciones, tambiรฉnย podremos optar por el cambio manual o el DSG de doble embrague, y contaremosย ademรกs con versiones 4ร4, pero sรณlo si optamos por el acabado Elegance y la carrocerรญa Combi.
Ademรกs, si buscamos el ahorro mรกximo de carburante, hay disponibles dos versiones de bajo consumo. La primera, denominada Greenline, cuenta con el equipamiento Ambition y el motor TDI 1.6, pero con 110 cv y cambio manual de 6 velocidades. La otra se denomina G-TEC. Disponible en las tres versiones, utiliza un motor 1.4 TSI de 110 CV adaptado para funcionar con gas natural comprimido (GNC) y con gasolina. En resumidas cuentas, hay mucho donde elegir.
Desde el primer escalรณn (Active) el equipamiento en seguridad es muy bueno, con 7 airbags y el sistema ESC con freno multicolisiรณn, que controla los movimientos del coche en caso de activaciรณn de alguno de los airbag delanteros. Tambiรฉn cuenta con control de crucero. En el Ambition, destaca el climatizador bizona, equipando (ahora si) llantas de aleaciรณn de 16โ, elevalunas delante y detrรกs, volante multifunciรณn. Y llegamos al tercer escalรณn, denominado Elegance: destacan el sensor de luz y lluvia, sensores de aparcamiento traseros o la radio Bolero, que ya cuenta con pantalla tรกctil y sistema de informaciรณn multimedia con el que podemos configurar diversos parรกmetros de coche.
En mi opiniรณn, la versiรณn mรกs recomendable es la Ambition, si no queremos el motor TSI de 180 CV o la tracciรณn total. La razรณn es porque, segรบn el catรกlogo de la marca, desde este acabado ya podemos optar a todas las opciones de equipamiento (menos la regulaciรณn electrรณnica del asiento del conductor con memoria) por lo que podremos equipar el Octavia a nuestro gusto partiendo de un precio base mรกs contenido.
Hay que destacar que sonย tres niveles de equipamiento completos, pero sin excesos. Por lo que si queremos contarย con algรบn asistente de conducciรณn (sistema mantenimiento de carril, control crucero adaptativoโฆ) sensores de aparcamiento delanteros y traseros, navegador o faros bixenรณn en el acabado alto Elegance, habrรก que pagarlos aparte. A su favor, hay que decir que goza de un equipamiento opcional muy completo a precios razonables, pudiendo escoger ademรกs las opciones de manera individual para configurar nuestro Skoda a la carta. Quien quiera un nivel extra de refinamiento, siempre tendrรก la terminaciรณn Laurin & Klement.
Sobre los precios, hay que decir que el Octavia ha subido su tarifa y ya no cuenta con esos precios tan ajustados. En su defensa, hay que aรฑadir que el coche ha crecido bastante, mejorando mucho en tรฉrminos de calidad y equipamiento disponible por lo que, aunque ya no tenga esos precios tan atrayentes, su oferta sigue siendo razonable.
Conclusiones
Para finalizar la prueba, llegamos a las conclusiones, y las empezamos diciendo que el Skoda Octavia Combi nos ha dejado muy buenas impresiones. En esta tercera generaciรณn contamos con un modelo que crece en todos los sentidos, con un diseรฑo mรกs elegante y con mayor empaque, pero que no llamarรก la atenciรณn manteniรฉndose como una sobria pero efectiva evoluciรณn. Este estilo conservador se mantiene en el interior, aunque se nota una importante mejora en la calidad de materiales y terminaciones.
Su habitabilidad es excelente en todas sus cotas para cuatro adultos, destacando su enorme maletero (610 l) de formas aprovechables y mรบltiples soluciones con el que cumple con nota su compromiso con la categorรญa familiar. El motor 2.0 TDI de 150 CV es mรกs que suficiente para mover al Octavia en cualquier situaciรณn, ofreciรฉndonos ademรกs unos consumos bastante bajos, gracias a su liviano peso. Es un excelente rodador, ideal para realizar largos trayectos gracias a su alto confort de marcha, mostrando un comportamiento neutro y predecible incluso realizando una conducciรณn mรกs al ataque, por lo que aporta gran confianza al conductor.
Cuenta con una gama de motores muyย rica, asรญ como niveles de equipamiento de serie completos, que sin embargo no pecan de abundantes, por lo que posiblemente tengamos que recurrir a algunas opciones, que cuentan sin embargo con mucho equipamiento dondeย elegir y libertad a la hora de configurar nuestro Skoda. Sus precios ya no son su mejor baza, aunque sigue contando con precios razonables, dado el importante paso adelante que ha dado este Octavia en la mayorรญa de los aspectos.
Equipamientos Skoda Octavia Combi
Climatizador bizona
Active
- Llantas de acero de 15โ con tapacubos
- Retrovisores calefactables con intermitentes integrados
- Airbags conductor, pasajero, laterales delanteros y de rodilla.
- Reposacabezas activos
- ESC con freno multicolisiรณn
- Anclajes ISOFIX
- Luces diurnas
- Aire acondicionado
- Guantera refrigerada
- Soporte chaleco reflectante bajo asiento del conductor
- Portatickets
- Asientos traseros abatibles
- Control de velocidad de crucero
- Radio Swing (con reproductor de CD MP3)
- Bluetooth y entrada de audio y USB
- Rueda de repuesto o kit antipinchazos
Ambition (aรฑade a Active)
- Llantas aleaciรณn 16โ
- Retrovisores y tiradores exteriores del color de la carrocerรญa
- Reposabrazos central delantero
- Portagafas
- Climatizador bizona
- Cuatro elevalunas elรฉctricos
- Pantalla MaxiDot
- Toma 12v en el maletero
- 8 altavoces
- Volante multifunciรณn en cuero
Enchufe de 230V en las plazas traseras
Elegance (aรฑade a Ambition)
- Llantas de aleaciรณn 17โ
- Sensores de aparcamiento traseros
- Asientos delanteros ajustables en altura y soporte lumbar
- Iluminaciรณn interior suavizada (Cat vision)
- Retrovisores con posiciรณn antideslumbrante y abatibles elรฉctricamente
- Sensor de luces y lluvia
- Radio Bolero con pantalla tรกctil
Precios Skoda Octavia Combi
Gasolina
- 1.2 TSI 105 CV Active: 20.360 โฌ
- 1.2 TSI 105 CV Ambition: 21.910 โฌ
- 1.2 TSI 105 CV DSG Ambition: 23.610 โฌ
- 1.4 TSI 110 CV GNC Active: 23.430 โฌ
- 1.4 TSI 110 CV GNC Ambition: 24.980 โฌ
- 1.4 TSI 110CV GNC Elegance: 25.930โฌ
- 1.4 TSI 140 CV Ambition: 23.360 โฌ
- 1.4 TSI 140 CV DSG Ambition: 25.060 โฌ
- 1.4 TSI 140 CV Elegance: 24.310 โฌ
- 1.4 TSI 140 CV DSG Elegance: 26.010 โฌ
- 1.8 TSI 180 CV Elegance: 26.930 โฌ
- 1.8 TSI 180 CV DSG Elegance: 28.630 โฌ
- 1.8 TSI 180 CV DSG 4ร4 Elegance: 30.500 โฌ
- 1.8 TSI 180 CV L&K: 31.430 โฌ
- 1.8 TSI 180 CV DSG L&K: 33.130 โฌ
- 2.0 TSI 220 CV RS: 31.980 โฌ
- 2.0 TSI 220 CV DSG RS: 33.600ย โฌ
Diรฉsel
- 1.6 TDI 105 CV Active: 22.490 โฌ
- 1.6 TDI 105 CV Ambition: 24.040 โฌ
- 1.6 TDI 105 CV DSG Ambition: 25.660 โฌ
- 2.0 TDI 150 CV Ambition: 25.940 โฌ
- 2.0 TDI 150 CV DSG Ambition: 27.560 โฌ
- 1.6 TDI 105 CV Elegance: 24.990 โฌ
- 1.6 TDI 105 CV DSG Elegance: 26.610 โฌ
- 1.6 TDI 105 CV 4ร4 Elegance: 26.790 โฌ
- 1.6 TDI 110 CV Ambition Greenline: 24.660 โฌ
- 2.0 TDI 150 CV Elegance: 26.890 โฌ
- 2.0 TDI 150 CV DSG Elegance: 28.510 โฌ
- 2.0 TDI 150 CV 4ร4 Elegance: 28.700 โฌ
- 2.0 TDI 150 CV L&K: 31.390 โฌ
- 2.0 TDI 150 CV DSG L&K: 33.010 โฌ
- 2.0 TDI 184 CV RS: 31.420 โฌ
- 2.0 TDI 184 CV DSG RS: 33.050 โฌ
Puedes encontrar mรกs informaciรณn sobre el Skoda Octavia Combi TDI 150 CV en la parte de diseรฑo exterior e interior y en el anรกlisis dinรกmico del vehรญculo.
Muy cimplidor. Se ajusta a cualquier conductor medio, con espacio interior de sobra, maletero enorme, una calidad suficiente y un precio correcto. Ha ganado mucho empaque, parece mรกs coche que el modelo anterior, aunque tal vez se les ha ido la mano con el tamaรฑo. El Rapid cubre el hueco pero no estรก tan logrado. En sefinitiva, un coche para hacer kilรณmetros y una alternativa muy recomendable para el que busca espacio y huye de monovolรบmenes o SUV.
Hola, compre este vehiculo hace un aรฑo…,y cuidadin con la marca. Me han tenido que cambiar, a base de pelearme:
El salpicadero (se marcaba el airbag del copiloto)
Todas las gomas de las puertas (todas rotas o se salian)
-Toda la tapiceria del suelo (se levantaba la tapiceria)
-El volante
-La palanca de cambios(al mes de cambiarla, otra vez se estropea y ya no la cambian)
-NO ME HAN QUERIDO ARREGLAR EL TECHO PORQUE DICEN QUE ES NORMAL QUE SE DESPEGUE
-Parece que llevas las ventanillas abiertas, Y LA MARCA DICE QUE ES LA AERODINAMICA DEL COCHE, ALUCINANTE.
-Los silentblock
-Los tapizados, son de malisima calidad. -Gota que tiene, gota que se queda para siempre.
Me arrepiento de haber cambiado de marca, de Renault a Skoda. Horrible marca y horrible coche