La llegada a España del renovado Toyota Corolla Cross introduce cambios relevantes en su diseño, oferta y tecnología. Y lo hace con especial atención a la eficiencia y a la versatilidad. Entre las grandes novedades destacan la tracción total inteligente AWD-i y la incorporación del acabado de enfoque deportivo GR Sport. De esta forma en Toyota esperan darle un pequeño empujón en cuanto a ventas pues, sin ser el modelo más emocionante o deportivo de su segmento, no termina de encontrar el hueco que merece.
La gama se estructura en dos propulsores híbridos autorrecargables, Hybrid 140 y Hybrid 200, ambos asociados al acabado Style, mientras que el GR Sport se reserva al motor de 200 CV. Además, el 200 puede combinarse con tracción a las cuatro ruedas en la versión Hybrid 200 Style 4×4, manteniendo la etiqueta ECO. Te contamos todos los secretos de esta sutil evolución porque con ella ahora es, si cabe, aún más atractivo. Además, la marca lo ofrece con una campaña de financiación que llamará la atención…
Diseño exterior del Toyota Corolla Cross 2025: qué cambia…
El Toyota Corolla Cross 2025 actualiza su imagen con una parrilla rediseñada, nuevos grupos ópticos y paragolpes con nueva factura, manteniendo el carácter robusto típico de los C-SUV. El acabado Style añade detalles en color de carrocería, retrovisores revisados y llantas renovadas que conservan las 18 pulgadas.
- Frontal con rejilla y ópticas de nuevo estilo.
- Paragolpes delantero y trasero con trazos actualizados.
- Llantas de 18” en Style; diseño específico en GR Sport.
Por su parte la variante GR Sport suma una suspensión más firme para mejorar la precisión de la dirección, aporta mayor rigidez y refuerza la estabilidad. Estéticamente, añade carrocería bitono y elementos exclusivos para subrayar su orientación dinámica.
- Llantas de 19” en negro y detalles exteriores específicos.
- Asientos delanteros deportivos con logo GR en los reposacabezas.
- Levas en el volante, techo panorámico y llave inteligente digital de serie.
El acabado Style ofrece siete tonos en carrocería monotono, con cuatro incorporaciones: Rojo Emoción, Marrón Siena, Gris Acero y Gris Diamante, que se suman a Blanco Perlado Iceberg, Blanco Classic y Negro Azabache. Para el GR Sport, la marca propone combinaciones bitono con techo a contraste. Se añade el nuevo Gris Trueno, disponible junto a Blanco Perlado Iceberg, Rojo Emoción y Gris Diamante, también en configuración bitono.
Habitáculo y tecnología… tal como lo conocíamos…
En el interior se ha trabajado en mejorar el confort y la practicidad de uso diario. La consola central, de nuevo diseño, mejora el aprovechamiento de espacios, mientras que los asientos y el volante calefactables, junto al portón con apertura y cierre eléctricos, elevan el equipamiento de serie. En conjunto luce un diseño sobrio que destaca por la horizontalidad de sus trazos que no se olvida de mantener elementos como los mandos físicos para el climatizador. Además, la pantalla va en una posición elevada muy cómoda.
Gama y tracción total AWD-i: cómo funciona…
El conjunto híbrido de Toyota apuesta por la eficiencia sin renunciar a la usabilidad diaria; se ofrece con 140 CV o 200 CV y mantiene un consumo homologado de 5,0 l/100 km en ciclo WLTP. Toyota incluso ha mostrado el Corolla Cross H2. La variante con AWD-i distribuye par al eje trasero cuando la adherencia es limitada o la velocidad es elevada, aportando más aplomo y una respuesta más consistente en aceleración.
La AWD-i del Hybrid 200 Style 4×4 actúa de forma predictiva y automática, enviando par al eje posterior cuando detecta baja adherencia o en determinadas situaciones a velocidad de autopista. El resultado es un plus de manejo y estabilidad, y una entrega de potencia más aprovechable en salidas o adelantamientos.
Disponibilidad comercial…
El modelo ya está disponible para pedidos en España en los acabados Style y GR Sport, con las dos motorizaciones híbridas y la opción de tracción total en el Hybrid 200 Style. Con una gama centrada en la eficiencia, la seguridad y el equipamiento, el Corolla Cross se actualiza con más opciones de personalización, un interior mejor resuelto, la variante GR Sport y la tracción total AWD-i, además de precios y financiación competitivos dentro del segmento C-SUV.
Precios en España y financiación…
La Red Oficial de Concesionarios de Toyota ya admite pedidos del nuevo modelo Style Hybrid 140, que parte de un precio de 36.500 €. Además, la marca ofrece la posibilidad de financiar la compra mediante el plan Toyota Easy Plus, con cuotas desde 200 € al mes. Esta modalidad incluye un paquete completo con cuatro años de garantía y mantenimientos, lo que aporta tranquilidad y respaldo al comprador. Con ello, la firma busca facilitar el acceso a sus vehículos híbridos de última generación.
En cuanto a promociones, la gama presenta atractivos descuentos de hasta 4.500 € sobre la tarifa oficial. Por ejemplo, el Style Hybrid 200, con precio inicial de 42.000 €, queda en 37.500 € tras la campaña. El GR Sport Hybrid 200 y el Style Hybrid 200 con tracción total AWD-i, ambos con un valor base de 45.000 €, se reducen a 40.500 €. De esta manera, Toyota ofrece una amplia variedad de opciones híbridas con diferentes prestaciones y configuraciones, adaptándose a las necesidades de distintos perfiles de clientes.
Fuente – Toyota
Imágenes | Toyota
