Cuando hablamos de Toyota, los primeros adjetivos que nos vienen a la mente son: fiabilidad, robustez mecĂ¡nica, seguridad, diseños sobrios y poco mĂ¡s. Entre Ă©stos, y los muchos que podĂ¡is pensar, no figura la deportividad, y esto es por que la firma japonesa ha descuidado esta vertiente de sus modelos. Con el lanzamiento comercial del nuevo GT86 no han suplido la falta de los Supra y Celica, por lo que los apasionados de la firma, aĂºn lloran su pĂ©rdida.
Cierto es que el tema del diseño ya lo han solucionado, pues sus modelos ahora son muy atractivos, sin embargo, para mejorar su vertiente deportiva aĂºn estĂ¡n trabajando duro. El primer modelo que ha dado un golpe sobre la mesa es el Yaris GRMN que llegarĂ¡ al mercado en breve. AdemĂ¡s, y a pesar de no saber cuĂ¡ndo llegarĂ¡ definitivamente, estĂ¡n trabajando para recuperar al Supra (o como se llame al final) sobre una plataforma compartida con BMW.
Por otra parte, Toyota ha creado la divisiĂ³n GR Series, inspirada en su divisiĂ³n deportiva Gazoo Racing, que incorpora desde aditamentos estĂ©ticos para los modelos de calle de la firma japonesa, hasta la creaciĂ³n del Yaris GRMN. AdemĂ¡s de todo ello, estĂ¡n trabajando en un prototipo deportivo que se inspira en Le Mans y el Mundial de Resistencia (WEC).
El Toyota GT Super Sport Concept serĂ¡ el modelo deportivo que la firma oriental presentarĂ¡ en el inminente Tokyo Auto Salon que se celebrarĂ¡ el prĂ³ximo mes de enero. SegĂºn los encargados del modelo, la mecĂ¡nica que da vida a este modelo es un V8 gasolina que une su fuerza a dos motores elĂ©ctricos situados en cada eje. SegĂºn sus creadores, serĂ¡ un modelo para mostrar cĂ³mo se integran las Ăºltimas tecnologĂas al servicio del automĂ³vil en un deportivo apto para circular por la calle.
En la imagen que han proporcionado, sĂ³lo podemos ver al GT Super Sport Concept en su vista lateral. AsĂ, de pronto, recuerda al Toyota TS050 que compite en el Mundial de Resistencia (WEC) y Le Mans aunque podrĂa resultar una evoluciĂ³n del modelo hĂbrido con el que han ganado cinco subcampeonatos. En todo caso, su llegada al mercado no estĂ¡ prevista, pues por concepto no cuadra en la estrategia comercial que actualmente estĂ¡ llevando a cabo Toyota.
Fuente – Toyota