El Volkswagen Taigo es una de las grandes apuestas de la firma bávara. Con él, no solo amplían la gama SUV, sino que buscan asentar su éxito en los segmentos más populares del mercado. La prueba está en que, en un puñado de años, han pasado de tener una gama famélica, a ser de las más generosas del sector. En el otro lado de la balanza hay un pequeño problema: entre los T-Cross, Taigo y T-Roc los clientes pueden liarse, sobre todo por su posición.
La razón es la siguiente: los T-Cross y Taigo están fabricados sobre la modesta base MQB-A0 de los Polo e Ibiza. Por su parte, el T-Roc cobra vida a través de la completa plataforma MQB del A3 o León. Sin embargo, a la hora de venderlos, están tan «liados» que los clientes podrían despistarse con la compra que están haciendo. Pero si además nos fijamos en sus tarifas, la confusión es mayor. Te contamos como queda el Taigo en España y no, no te asustes.
El Volkswagen Taigo está disponible, por ahora, con dos acabados
La venta del Volkswagen Taigo, en España, arrancó hace unas semanas. Fue con la apertura del libro de pedidos y la consiguiente posibilidad de configurarlo vía web oficial. Pues bien, una vez que la producción ha arrancado en la fábrica de Volkswagen Navarra, aquí tenemos sus precios. De entrada, los niveles de equipamiento disponibles son dos: Life y R-Line. Esto es, que el equipamiento será correcto y el nivel de opciones muchas y quizá, caras.
El acabado Life tenemos faros LED, llantas de aleación de 16 pulgadas Belmopan o coquillas de los retrovisores en el tono de la carrocería. La tecnología brilla con el Digital Cockpit de 8″, asistente de luz de carretera «Light Assist» o asientos «Confort». Respecto a seguridad, cuenta con asistente de conducción «Travel Assist» y aviso de salida del carril «Lane Assist» o asistente de frenada de emergencia «Front Assist» (con control de crucero adaptativo ACC).
Por su parte, la dotación de la terminación R-Line contempla elementos como faros Matrix LED IQ.LIGHT con luz diurna LED y luz de curva o parrilla iluminada «Face light». Tampoco se olvida de la estética, con diseño R-Line y llantas de aleación Valencia de 17 pulgadas o asientos deportivos. En cuanto a tecnología, suma cámara de marcha atrás «Rear View», Digital Cockpit Pro de 10,25 pulgadas o acceso y arranque manos libres «Keyless Access».
Para terminar, la versión Life como la R-Line suman un pack de lanzamiento. Por ahora es gratuito y se llama «Paquete Taigo Life España». Respecto a la oferta mecánica, nada nuevo bajo el sol. Un bloque 1.0 TSI con 95 y 110 CV para las versiones de acceso y el potente 1.5 TSI de 150 CV para el más prestacional. Las transmisiones disponibles, dos: una manual de 5 velocidades y otra automática DSG de 7 enclaves.
Precios del Taigo para España….
Ahora que ya conocemos la dotación, toca hablar de precios. Las tarifas que ha ofrecido Volkswagen llevan incluidos el IVA, transporte e impuesto de matriculación (si es necesario). Los descuentos a aplicar están disponibles en los concesionarios, por lo que para tener la tarifa final es mejor que te acerques y negocies. Por el momento no esperes que sean muy elevados, aunque más adelante la red comercial podrá jugar con incentivos y cupos.
Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio |
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Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio |
1.0 TSI 70 kW (95 CV) | FWD | Manual 5 velocidades | Life | 23.190 € |
1.0 TSI 81 kW (110 CV) | FWD | Automático DSG 7 velocidades | Life | 25.170 € |
1.0 TSI 81 kW (110 CV) | FWD | Automático DSG 7 velocidades | R-Line | 28.020 € |
1.5 TSI 110 kW (150 CV) | FWD | Automático DSG 7 velocidades | R-Line | 29.925 € |
Fuente – Volkswagen