Waymo se hace con un sistema que ablanda el coche en caso de atropello

Patente de Waymo sistema que ablanda el coche

Waymo, la empresa de coches autรณnomos, ย acaba de obtener una patente que podrรญa ayudar a salvar vidas en caso del atropello de un peatรณn. El sistema tiene un funcionamiento que parece sacado de un relato de ciencia ficciรณn: la carrocerรญa del coche reduce su rigidez solo en la parte donde va a colisionar con una persona.

La empresa estadounidense dedica la gran mayorรญa de su actividad al desarrollo de la conducciรณn autรณnoma. Por este motivo, no es de extraรฑar que sus coches tengan sensores de sobra para detectar al peatรณn y actuar en consecuencia. En el momento en que ocurre esto, el ordenador central manda una orden que destensa los cables que mantienen la rigidez de una parte del vehรญculo. De esta forma el panel exterior puede deformarse y absorber la mayor parte del impacto.

Cรณmo funciona el sistema que ablanda el coche de Waymo

El mรฉrito de este sistema que ablanda el coche no radica solo en reaccionar frente a un obstรกculo, sino diferenciar entre una persona y objetos inanimados que puedan daรฑar la integridad del coche. En este รกmbito, Waymo lleva mucho tiempo trabajando para que su computadora sea capaz de hacer esta diferencia y otras muchas como ciclistas, motoristas o incluso un agente de trรกfico dรกndole seรฑales (hace poco buscaban conductores para sus pruebas). A parte de esto, las aplicaciones de esta tecnologรญa podrรญan ir incluso mรกs allรก, porque sus coches serรญan capaces reaccionar de forma diferente en funciรณn del tipo de obstรกculo. No es lo mismo una moto que un coche, y por supuesto no es lo mismo un coche acercรกndose a 20 km/h que uno a 100 km/h.

Los sensores del coche de Waymo ayudarรญan al sistema que ablanda el coche

La patente del sistema que ablanda el coche fue presentada en 2015 por la divisiรณn de conducciรณn autรณnoma de Google, y es ahora Waymo la que pasa a ser su titular. Este cambio de manos es muy comprensible si se tiene en cuenta que ambas empresas son subsidiarias de la misma multinacional y que gran parte del equipo de Waymo son las mismas personas que integraban la extinta divisiรณn de conducciรณn autรณnoma de Google.

Los avances tecnolรณgicos de Waymo

Waymo es una de las empresas que mรกs ha avanzado en el desarrollo de las tecnologรญas que permiten a un vehรญculo circular por sรญ solo. Una buena muestra de ello es el informe del Departamento de Vehรญculos Motorizados de California, el equivalente a la DGT de aquella zona de Estados Unidos. Segรบn esta instituciรณn, Waymo estรก a aรฑos luz del resto de marcas en el nรบmero de km que recorren sus vehรญculos sin necesidad de intervenciรณn humana.

Segรบn el documento, que registra datos de los ensayos de estas marcas hasta noviembre de 2016, sus coches han conseguido recorrer una media de 8.251 km sin que ninguna persona haya tenido que hacerse con el control. Una cifra muy notable teniendo en cuenta que BMW, que es la segunda marca en el ranking, ha recorrido 1.026 km, Ford 315 km, General Motor 55 km y Nissan 45 km.ย 


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