Prueba BMW 420d Coupé, equipamiento, precio y conclusiones

A lo largo de los últimos días hemos estado conociendo el nuevo BMW Serie 4. Lo hacíamos con carrocería coupé y versión 420d. Por ahora hemos analizado el diseño tanto exterior como interior, además de la habitabilidad. Pero también hemos puesto un ojo sobre la dinámica y su motor diésel de 184 CV.

Hoy es el momento de ponerle la guinda al pastel analizando su precio, su equipamiento y concluyendo. Nuestro BMW 420d se asociaba a la línea Sport Line, pero hay que tener en cuenta que la gama no cuenta con acabados definidos, sino que se presenta un vehículo base y lo equipamos al gusto con opcionales.

Nuestro veredicto

El BMW Serie 4 Coupé llega para continuar con una saga exitosa del Serie 3 Coupé. Su cambio de denominación no ha dejado de lado los valores esenciales del modelo, pero lo lleva a un nuevo escalón en prácticamente todos los apartados. Además, la llegada de la nueva denominación ha dado paso a nuevas carrocerías que antes no existían.

El BMW 420d Coupé es un coche que busca, antes que nada, la comodidad de sus cuatro ocupantes. Sin embargo ha conseguido, a través de los modos de conducción, conseguir en un mismo coche un confort de marcha muy alto y un nivel dinámico y deportivo muy interesante.

El trabajo de la suspensión me parece estupendo, muy equilibrado, lo que se une a una dirección bastante directa y con buen peso. Es, por tanto, agradable de conducir, sin apenas balanceos, una posición de conducción baja y estirada, y el confort a bordo de una buena insonorización.

El motor diésel de 184 caballos es un referente en cuanto a consumo y prestaciones, con un gasto próximo a los 5,5 l/100 km. Sin embargo, el refinamiento es un punto a mejorar, y es que las vibraciones en parado se hacen notar y el sonido no está especialmente bien atenuado. La caja de cambios de 8 relaciones, por su parte, no tiene pega alguna. Si lo es el hecho de que las levas tras el volante sean opcionales… En todo caso es una de las opciones más interesantes del conjunto.

Precisamente de opcionales va la cosa. El Serie 4 no llega especialmente equipado de serie, y parte de un precio ya bastante dilatado. Para poner al gusto el coche hay que soltar billetes, como en cualquier BMW, y a cambio nos haremos con equipamiento de alta calidad como el sistema multimedia con ConnectedDrive de nuestra unidad, además de poder personalizar al gusto tanto exteriormente como interiormente el coche. Sin embargo, algunos opcionales no entendemos que no vengan de serie en un coche de su precio.

Por lo demás, la calidad de materiales en el interior está a la altura de un coche premium, por tacto y por funcionamiento de los sistemas. Lo que no me convence, ni puede hacerlo, es un cuadro de mando de extremadamente fácil lectura, pero completamente desfasado en diseño.

Equipamiento BMW Serie 4 Coupé

El BMW Serie 4 Coupé no cuenta con gamas de equipamiento, pero sí con tres acabados de partida. A partir de ellos podemos equipar el coche al gusto con una lista de equipamiento opcional extensa.

Sport Line

• Acabado especial exterior con detalles en negro brilante
• Llantas de 18 pulgadas
• Remates interior en negro brillante
• Tela Track
• Asientos deportivos

Modern Line

• Acabado especial exterior con detalles en color plata
• Llantas de 18 pulgadas
• Tapicería mixta tela/cuero
• Detalles plateados en el interior

Luxury Line

• Acabado especial exterior con detalles cromados
• Llantas de 18 pulgadas
• Molduras interiores en madera
• Tapicería de cuero Dakota

Podemos equipar al gusto nuestro BMW Serie 4, sea el motor que sea. Con ello podemos hacernos con el sistema de navegación básico o profesional, equipo de audio de alta calidad, asistentes a la conducción como el avisador de ángulo muerto o, incluso, personalizar el exterior con nuevas llantas, colores o molduras. La lista es extremadamente amplia.

Precios BMW Serie 4 Coupé

Puedes encontrar más información sobre el BMW 420d Coupé Sport en la parte de diseño exterior e interior y en el análisis dinámico del vehículo.