Muchos aún no la ven así, pero podríamos decir que Mazda es una marca más premium que generalista. Los más incrédulos dirán que ese posicionamiento comercial es ficticio y, en parte, tienen razón. Su gama aún es popular pero según pasen los años dejará de ser así. El primer ejemplo lo tenemos en el nuevo CX-60 que tantas alegrías les está dando en prácticamente todos los mercados en los que está a la venta. Y ojo, que este es el primero de muchos…
En los próximos meses deberíamos conocer al CX-80 que se situará en la gama como su buque insignia. Y al poco tiempo deberían ver la luz los relevos para el ya mítico MX-5 así como parte de su gama compacta. Con todo, en la marca quieren seguir subiendo el listón y para ello han dado «un empujoncito» a la gama de dos de sus modelos más vendidos. Se trata de los 3 y CX-30 que estrenan la versión especial Nagisa de cara al nuevo año 2024.
Mazda realza la elegancia de los 3 y CX-30 con una serie de sutiles cambios estéticos… exteriores e interiores…
Como puedes ver la llegada de la edición especial Nagisa al compacto 3 y al C-SUV CX-30 no supone grandes cambios en su diseño. En este caso los diseñadores de la casa de Hiroshima han optado por incluir sutiles novedades basándose en elementos «secundarios». Así, el tono Zircon Sand Metallic es el color principal de la paleta de colores y se combina con apliques en negro repartidos por la carrocería que le dan un toque deportivo.
La atención se centra en las llantas de aleación de diseño exclusivo o los retrovisores en negro. Pero es en el CX-30 donde la marca ha «echado el resto» con la inclusión de unos pasos de rueda y taloneras en negro que le dan una apariencia elegante y aerodinámica. Además, como novedad en el CX-30, el ala de la parrilla va acabada en un tono negro que según la marca le da un aspecto elegante y aerodinámico que es a la vez deportivo y refinado.
En el interior los Mazda 3 y Mazda CX-30 Nagisa lucen el tono terracota en los asientos de cuero sintético a contraste con la gamuza negra sintética del centro de los asientos. Ese mismo tono también está en el salpicadero a contraste con el bronce de las salidas de ventilación o manetas de las puertas. A juego hay costuras de cordobán negro en los los asientos y terracota en el salpicadero o la gamuza Leganu en los paneles de las puertas.
Donde no hay cambios es en su amplia oferta mecánica…
Por último, debemos revisar su oferta mecánica. En esta ocasión ni el 3 hatchback ni el CX-30 SUV incluyen novedades manteniendo las respectivas gamas con las que están a la venta en los diferentes países de Europa. En la marca nos recuerdan que se trata de los eficientes propulsores electrificados de aspiración natural e-Skyactiv G y el novedoso e-Skyactiv X. Con todo, aunque bajo su capó no hay novedades, la marca sí indica ciertas mejoras.
Se trata de su dotación que ahora es más completa al incluir un sistema infotainment actualizado a la última versión que montan las últimas novedades que han llegado al mercado. En él la conectividad también está a gran nivel con la presencia de los protocolos Apple CarPlay y Android Auto y la carga inalámbrica. Por último indicar que la seguridad activa también es mejor con un nuevo sistema de detección de peatones más efectivo.
Fuente – Mazda
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 140 - 186 cv
- Consumo 5,5 - 6,5 l/100km
- Valoración 4,7