Ya es oficial, la tercera generaciĆ³n del Audi Q3 ha sido presentada y supone un salto importante en el segmento de los SUV compactos premium. Con mĆ”s de dos millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2011, el Q3 se mantiene como uno de los modelos clave de la gama de Audi. Y afronta un relevo generacional cargado de novedades tanto en diseƱo como en tecnologĆa y eficiencia. El objetivo es reeditar el Ć©xito, no sĆ³lo comercial, sino de imagen que la por ahora actual generaciĆ³n, les ha otorgadoā¦
El nuevo Q3 destaca por combinar un look mucho mĆ”s maduro y robusto con un interior totalmente nuevo. Para la marca supone un salto adelante ya que con Ć©l apuestan no solo por un diseƱo mĆ”s orgĆ”nico sino tambiĆ©n por un habitĆ”culo mĆ”s tecnolĆ³gico, digital y espacioso. Para ello incluyen soluciones que lo sitĆŗan como un referente entre competidores como el BMW X1, Mercedes GLA o Volvo XC40. Se trata de un modelo que aspira a reforzar su posiciĆ³n en mercados como EspaƱa, Francia e Italia.
DiseƱo exterior del nuevo Audi Q3: mĆ”s mĆŗsculo y tecnologĆaā¦
El nuevo Audi Q3 crece hasta los 4,53 metros de largo (unos 40 mm mĆ”s respecto a la generaciĆ³n anterior), manteniendo la anchura (1,86 m) y la altura (1,58 m). El frontal estrena una nueva parrilla Singleframe mĆ”s ancha y unos faros de tecnologĆa Matrix LED y micro-LED, capaces de adaptar la luz a las condiciones del entorno e incluso proyectar sĆmbolos en la carretera. Ahora luce el aire de los Ćŗltimos lanzamientos de la marca como por ejemplo los Audi Q5 y Audi Q6 e incluso la nueva generaciĆ³n del Audi A5.
En la parte trasera destacan los nuevos pilotos OLED digitales, que permiten personalizar la firma lumĆnica y se unen por una fina franja luminosa. El resultado es un aspecto mĆ”s sofisticado y con guiƱos visuales a otros modelos recientes de Audi, como los Q6 y A6. El diseƱo lateral resalta gracias a sus marcados pasos de rueda y a la posibilidad de montar llantas desde 17 hasta 20 pulgadas. En conjunto su diseƱo no es estridente pero tampoco monĆ³tono aunque tampoco es la Ā«alegrĆa de la fiestaĀ»ā¦
Interior: revoluciĆ³n digital y habitabilidad mejoradaā¦
El puesto de conducciĆ³n introduce dos grandes pantallas curvadas: un cuadro de instrumentos de 11,9Ā» y una pantalla central multimedia de 12,8Ā», ambas gobernadas ahora por el sistema Android Automotive. Se aƱade ademĆ”s un Head-Up Display ampliado, nuevo sistema de sonido Sonos y opciones de iluminaciĆ³n ambiental avanzadas. La ergonomĆa y la percepciĆ³n de calidad mejoran significativamente.
El selector de cambio pasa a estar detrĆ”s del volante, liberando espacio en la consola central y mejorando la sensaciĆ³n de amplitud. Los acabados, el uso de microfibras o la presencia de paneles luminosos LED en las puertas refuerzan la atmĆ³sfera premium. En las plazas traseras hay mĆ”s espacio longitudinal y en altura ademĆ”s de la posibilidad de deslizar la banqueta. El maletero ofrece 488 litros, ampliables a 575 litros desplazando los asientos y hasta 1.386 litros con los respaldos abatidos.
TecnologĆa, asistentes y confort a bordoā¦
El nuevo Q3 incluye una amplia baterĆa de sistemas de asistencia a la conducciĆ³n: alerta de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, asistente de trĆ”fico cruzado, frenada de emergencia, detector de fatiga y reconocimiento de seƱales. Destaca la automatizaciĆ³n en maniobras de aparcamiento, la memoria de maniobras y el asistente de emergencia que puede detener el coche de forma autĆ³noma si detecta inactividad del conductor.
El confort tambiĆ©n sube de nivel gracias a la presencia de tres tipos de suspensiĆ³n: estĆ”ndar, deportiva y adaptativa de doble vĆ”lvula. TambiĆ©n sobresale el acristalamiento acĆŗstico delantero, un equipamiento poco habitual en su segmento.
MecĆ”nicas: eficiencia, electrificaciĆ³n y variedadā¦
La gama de motores del nuevo Audi Q3 apuesta por la electrificaciĆ³n y la variedad. Inicialmente, se podrĆ” elegir entre:
- Gasolina 1.5 TFSI de 150 CV con sistema mild hybrid de 48V y etiqueta ECO
- DiƩsel 2.0 TDI de 150 CV, tambiƩn muy demandado en EspaƱa
- HĆbrido enchufable (PHEV) de 272 CV y 400 Nm, con baterĆa Ćŗtil de 19,7 kWh que permite circular hasta 120 km en modo elĆ©ctrico y carga rĆ”pida en corriente continua hasta 50 kW
En el inicio comercial la tracciĆ³n serĆ” delantera, pero en 2026 llegarĆ”n mĆ”s variantes gasolina de tracciĆ³n quattro (204 y 265 CV). La plataforma sigue siendo la conocida MQB, ahora actualizada, la misma que utilizan modelos como el Tiguan o el Cupra Terramar.
Lanzamiento comercial y precios de inicio en EspaƱaā¦
La llegada a los concesionarios estĆ” prevista para este mes de septiembre, y el precio oficial de lanzamiento para EspaƱa es de 46.590 euros tanto para el gasolina de 150 CV microhibridado como para el diĆ©sel de 150 CV. La variante hĆbrida enchufable (PHEV) parte de 56.780 euros, a los que se pueden descontar hasta 7.000 euros con las ayudas del Plan Moves.
La gama inicial estarĆ” compuesta por cuatro acabados (Business, Advance, S-Line y Black Line), y en el futuro se aƱadirĆ”n versiones mĆ”s potentes, asĆ como una probable carrocerĆa Sportback. La producciĆ³n se realizarĆ” en HungrĆa (GyÅr) y Alemania (Ingolstadt). Con una capacidad de remolque de hasta 2.100 kg, el nuevo Q3 estĆ” diseƱado para ofrecer espacio y polivalencia para cuatro adultos y un niƱo, reforzando su posiciĆ³n en el segmento de los SUV compactos premium.
Fuente ā Audi
ImƔgenes | Audi
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 150 - 400 cv
- Consumo 5,8 - 9,8 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,6