La industria automotriz argentina suma un nuevo capítulo destacado con la producción de la unidad número 500.000 del Fiat Cronos en la planta que Stellantis opera en Ferreyra, Córdoba. Este volumen coloca al sedán como uno de los modelos más influyentes del entramado fabril local y refuerza el peso de la factoría cordobesa dentro del mapa productivo de la compañía a nivel regional.
Lejos de ser solo un dato estadístico, este medio millón de unidades refleja una combinación de continuidad industrial, apuesta por la producción local y una demanda sostenida tanto en el mercado interno como en el exterior. El Cronos se ha convertido en una pieza clave de la estrategia de Stellantis en Sudamérica, hasta el punto de funcionar como auténtico corazón productivo del complejo de Córdoba.
Un medio millón de Fiat Cronos salidos de Córdoba…
Stellantis confirmó que alcanzó las 500.000 unidades producidas del Fiat Cronos en el Polo Industrial Córdoba, también conocido como complejo industrial de Ferreyra. Se trata de un hito que la propia compañía considera estratégico, ya que consolida al modelo como su principal apuesta en el país y como uno de los símbolos actuales de la fabricación nacional de vehículos.
Desde que comenzó a ensamblarse en Argentina, el sedán se fabrica de forma exclusiva para la región en esta planta cordobesa, lo que convierte a Ferreyra en un centro de abastecimiento de referencia para varios mercados latinoamericanos. La marca subraya que este volumen de producción solo es posible gracias a un esquema de inversión sostenida y a la estabilidad del proyecto industrial.
En el acto de celebración, directivos de la automotriz y autoridades provinciales remarcaron que el logro no solo habla del éxito comercial del modelo, sino también de la capacidad de la planta para mantener estándares globales de calidad y niveles competitivos de producción. El Cronos se ha transformado así en el eje sobre el que Stellantis sostiene buena parte de su presencia industrial en Argentina.
Liderazgo en ventas y dominio en su segmento…
En el mercado interno, el Fiat Cronos se consolidó como el vehículo de pasajeros más vendido del país. Durante el último año completo disponible, superó las 30.000 unidades patentadas, una cifra que le permitió liderar con comodidad su categoría y marcar distancia frente a sus rivales directos.
Dentro de su segmento, el sedán alcanza una cuota de mercado del 66%, un nivel poco habitual en la industria, y además representa alrededor del 5% de los patentamientos totales de automóviles del país. Ese desempeño llegó tras varios ejercicios de crecimiento, en los que el modelo duplicó su participación en patentamientos durante dos años seguidos y se mantuvo al frente de las ventas por tres años consecutivos.
El recorrido comercial del Cronos tuvo hitos claros: apoyado en una política de precios competitivos y planes de financiación que buscaron proteger el poder adquisitivo de los compradores, el modelo llegó a posicionarse como el tercer coche más vendido del país a comienzos de su trayectoria. A partir de ahí, fue ganando terreno hasta convertirse en referente indiscutible del mercado de sedanes compactos.
Uno de los momentos más llamativos se dio en febrero de 2022, cuando el modelo alcanzó un récord de participación de mercado del 15,2%. Ese porcentaje supuso la mejor performance de un vehículo Fiat en Argentina desde principios de los años noventa y terminó de confirmar al Cronos como uno de los puntales del liderazgo comercial de Stellantis en el país.
Exportaciones y rol regional del modelo…
Más allá de su peso en el mercado local, el Fiat Cronos también desempeña un papel central como producto de exportación. Desde su lanzamiento, se han enviado más de 270.000 unidades a distintos destinos de la región, principalmente a Brasil, Paraguay, Chile y México.
Este flujo exportador convierte a la planta cordobesa en un polo estratégico dentro de la red industrial de Stellantis en Sudamérica. El complejo de Ferreyra funciona como base de suministro para varios países y permite que un modelo diseñado y fabricado en Argentina tenga presencia estable en otros mercados latinoamericanos, reforzando la imagen de la industria local fuera de sus fronteras.
La combinación entre demanda interna y pedidos externos es uno de los factores que explica la continuidad del proyecto y la decisión del grupo de seguir apostando por la producción en Córdoba como pieza de su estrategia regional. Para la compañía, el Cronos no es únicamente un éxito de ventas, sino también un embajador industrial que lleva el sello argentino a otros países de la región.
Alta integración local y red de proveedores…
Uno de los aspectos que más se destaca del proyecto es el fuerte contenido local del modelo. El Cronos se ha convertido en el vehículo con mayor participación de componentes nacionales dentro de la oferta de Stellantis en Argentina, con una integración que se sitúa en torno al 48% según datos internos de la empresa.
Buena parte de esa integración proviene de pequeñas y medianas empresas proveedoras repartidas por distintos puntos del país. Esta red de pymes suministra componentes clave y se ha ido consolidando al ritmo que crecía la producción del sedán, generando un efecto arrastre sobre la cadena de valor y consolidando empleos vinculados a la automoción.
La automotriz sostiene que esta estructura de proveedores locales contribuye a aumentar la competitividad del modelo, al reducir la dependencia de piezas importadas y facilitar un mayor control sobre los costos y tiempos de entrega. Además, permite sostener una base industrial que trasciende las instalaciones del Polo Industrial Córdoba y se extiende a numerosos talleres y plantas de autopartes del país.
Para los actores del sector, este nivel de integración también tiene impacto social, ya que el Cronos se vincula con miles de puestos de trabajo directos e indirectos, involucrando tanto a los empleados de Stellantis como a los trabajadores de la red de proveedores y concesionarios. La combinación entre volumen de producción y contenido local se considera un factor clave para la sustentabilidad del proyecto en el tiempo.
Visión de Stellantis y respaldo institucional…
Desde la cúpula de Stellantis Argentina se subraya el carácter emblemático del modelo. El presidente de la filial, Martín Zuppi, ha definido al Cronos como un producto icónico para la planta de Córdoba, al que atribuye un papel decisivo en la sustentabilidad de las operaciones locales y en el desarrollo futuro de la compañía en el país.
El directivo ha remarcado en diferentes ocasiones que el hito de las 500.000 unidades es fruto de una combinación de talento local, inversión de largo plazo y trabajo coordinado con la red de proveedores y concesionarios. A su juicio, los resultados obtenidos muestran que la industria automotriz argentina es capaz de operar con estándares comparables a los de mercados más maduros.
Las autoridades provinciales también han puesto en valor este logro. El ministro de Bioagroindustria de Córdoba, Sergio Busso, calificó la producción de la unidad 500.000 como un motivo de orgullo para la provincia y para el país, y la presentó como ejemplo de la importancia de sostener la producción y el empleo de origen cordobés. Este respaldo político se interpreta como una señal de la relevancia que la actividad automotriz tiene en la economía regional.
Para los responsables del complejo de Ferreyra, el volumen alcanzado demuestra que la planta puede competir en productividad y calidad con instalaciones de otros países. La continuidad de la fabricación del Cronos, junto con eventuales proyectos futuros, se apoya en esta base industrial consolidada y en una fuerza laboral con experiencia en series largas de producción.
Un modelo contemporáneo que reescribe la historia de Fiat en Argentina…
El Fiat Cronos se ha consolidado como un fenómeno industrial en Argentina, superando hitos de fabricación que anteriormente pertenecían a modelos legendarios. Al alcanzar el medio millón de unidades producidas, este sedán ha dejado atrás los registros históricos del recordado Fiat 600 y del versátil Palio. Estas cifras demuestran que el proyecto actual posee una magnitud sin precedentes, logrando que la industria automotriz local alcance nuevos niveles de relevancia y competitividad en el mercado regional.
El siguiente gran objetivo para la marca es superar al Fiat Siena, el modelo más producido históricamente en el país con 550.000 unidades. Dado el ritmo actual en la planta de Córdoba, los expertos aseguran que el Cronos se convertirá pronto en el líder en ventas y producción de la historia nacional. Este crecimiento sostenido no solo responde a su éxito comercial, sino también a una estrategia sólida que posiciona a este vehículo como una solución de movilidad accesible y confiable.
Bajo el respaldo de Stellantis, el modelo refuerza su fabricación nacional mediante una alta integración de componentes locales y un fuerte perfil exportador. Más allá de ser una herramienta de trabajo o un auto familiar, su presencia estable en el mercado de usados lo integra plenamente en el paisaje urbano. Con su proyección actual, el Cronos se perfila para ocupar el lugar más alto del podio industrial, sosteniendo una extensa red de proveedores y garantizando el futuro de la planta.
Fuente – Fiat
Imágenes | Fiat
