DespuĆ©s de conocer cĆ³mo es la gama del Peugeot 508, ver como es por dentro y por fuera y cĆ³mo se comporta con el motor 1.6 e-HDI y caja manual pilotada, ha llegado la hora de sacar las conclusiones tras una semana de convivencia.
Sin duda el 508 me ha parecido una berlina excepcional. Con buena habitabilidad interior, un confort intachable, buenos acabados, maletero generoso y una estĆ©tica llamativa. AdemĆ”s puede llegar a equipar todo lo necesario y algunas opciones son realmente Ćŗtiles y recomendables. En este aspecto la Ćŗnica pega reprochable puede ser la falta interior de huecos portaobjetos en el interior, que si me parece un tanto grave.
En cuanto a la versiĆ³n probada, el 1.6 e-HDI de 112CV (ahora 115) con caja manual pilotada y nivel de acabado Allure he de decir que no me parece la versiĆ³n mĆ”s aconsejable. Si bien el acabado Allure sumado a los extras de esta unidad me parece de lo mejor, no opino lo mismo del conjunto motor-caja de cambios.
Indudablemente, en una mecĆ”nica diĆ©sel con cambio manual optarĆa por la de 140CV, que nos permitirĆ” adelantar con mĆ”s seguridad en carretera y tener un extra de potencia bajo el pie derecho sobre la de 112CV. Si quisiĆ©semos un cambio automĆ”tico (de verdad, no pilotado como el de esta unidad) tendrĆamos que ir a por el de 160CV o pasar ya de los 200CV. Aunque sin duda la motorizaciĆ³n que mas tilĆn me hace es la 1.6 Turbo gasolina, disponible con caja automĆ”tica o manual. Descarto por completo el 1.6 atmosfĆ©rico de gasolina, por tener una caja de cambios manual pilotada y menos prestaciones que el diĆ©sel de 115CV, ademĆ”s de unos consumos homologados mayores, que al exigirle aumentarĆ”n en mayor proporciĆ³n.
Con esto no quiero decir que la caja manual pilotada no la recomiende. Simplemente he conducido coches con mejores cajas automĆ”ticas, mĆ”s suaves y rĆ”pidas. Conozco varias personas que tienen coches del grupo PSA con cajas pilotadas y estĆ”n encantados, ademĆ”s de que tienen buena aceptaciĆ³n en el mercado. Cumplen su cometido a las mil maravillas siempre que no busquemos robar dĆ©cimas en el crono o unas respuestas en ācero comaā. Lo que os comento mĆ”s arriba es lo que a mi me gustarĆa, pero desde luego la versiĆ³n probada cumple a las mil maravillas como berlina para un uso normal para una persona normal.
Con respecto a la gama de colores, aunque esto ya va para gustos, echo en falta algo mĆ”s desenfadado como un rojo. Con la carta actual yo me decantarĆa sin duda por el blanco perlado, el mismo de la unidad de pruebas. Mira que no me gustan los coches blancos, porque en Vitoria los taxis son blancos sin mĆ”s, pero este color le sienta al 508 como anillo al dedo.
Con respecto al equipamiento. Si yo me comprase un 508 equiparĆa dos cosas sĆ o sĆ. Una es el Head Up Display, que hace que no tengamos que apartar la vista de la carretera en ningĆŗn momento, y la otra son los faros bixenĆ³n autodireccionables con conmutaciĆ³n automĆ”tica entre luces cortas y largas. Tampoco deberĆan de faltar los sensores de aparcamiento, hablamos de un coche bastante grande.
Con todo esto creo que la respuesta a la pregunta ĀæMe lo comprarĆa? es obvia. Si, si me comprarĆa un Peugeot 508. SerĆa con carrocerĆa berlina, en el acabado Allure y con el motor 1.6 Turbo gasolina con caja automĆ”tica. De optar por un diĆ©sel serĆa el 160CV automĆ”tico. En cualquier caso con Head Up Display, sensores de aparcamiento y luces autodireccionables bixenĆ³n.
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