El SUV Dacia Bigster Mild Hybrid G-140 ya está disponible para su reserva en los concesionarios de España. Una noticia relevante para quienes valoran la eficiencia y la versatilidad. Esta versión llega precisamente en un momento donde la combinación de combustibles alternativos y las soluciones híbridas están ganando protagonismo en el mercado. El modelo destaca por su motor bifuel gasolina-GLP asistida por un sistema de hibridación ligera de 48 voltios, una propuesta que referente para todos los que buscan reducir consumos, emisiones y mantener una gran autonomía.
Dacia refuerza su apuesta por el GLP al introducir en el Bigster un motor 1.2 turbo tricilíndrico, capaz de utilizar gasolina o gas licuado de petróleo gracias a dos depósitos independientes. Este bloque, denominado Mild Hybrid G-140, entrega 140 CV y está asociado a una transmisión manual de seis velocidades, permitiendo un enfoque práctico y económico sin renunciar a una respuesta adecuada en marcha. Con la llegada de esta variante, la marca aprovecha su experiencia de más de un millón de vehículos GLP vendidos y más del 67% de cuota en este mercado durante 2025.
Motor bifuel y autonomía líder…
El Dacia Bigster Mild Hybrid G-140 combina la última tecnología bifuel de Renault con un sistema microhíbrido que permite reducir emisiones y mejorar la eficiencia. Los depósitos, de 50 litros cada uno, permiten circular hasta 1.450 kilómetros según cifras WLTP en condiciones óptimas, rivalizando en alcance incluso con los mejores diésel. Además, el sistema de cambio entre gasolina y GLP es sencillo mediante un interruptor específico en el salpicadero.
La utilización de GLP supone una reducción del 10% en emisiones de CO₂ respecto a un gasolina convencional sin hibridación lo que, sumado a la hibridación ligera, le otorga la etiqueta ECO de la DGT con las ventajas de movilidad asociadas. El motor recibe además el apoyo del sistema eléctrico en arranques y aceleraciones, favoreciendo una conducción suave y eficiente sin perder capacidad de respuesta.
Gama de acabados y equipamiento
La oferta del Bigster Mild Hybrid G-140 está disponible desde el acabado Essential, que incluye un equipamiento notable como climatización manual, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, cámara trasera y sistema multimedia de 10,1 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Los niveles superiores amplían las opciones de confort y tecnología:
- Expression: añade climatizador automático bizona, banqueta trasera Easy Fold, faros antiniebla y freno de estacionamiento automático.
- Journey: incorpora llantas de 18 pulgadas, techo panorámico, cuadro digital de 10 pulgadas, cargador inalámbrico y portón trasero con apertura eléctrica, entre otros detalles.
En todos los casos, el depósito de GLP está ubicado bajo el piso del maletero para mantener intacto el espacio de carga, lo que subraya la practicidad del modelo. Tanto la seguridad como el confort están bien cubiertos gracias a la dotación de airbags, asistentes de conducción como el sistema de mantenimiento de carril o la detección de fatiga, además de ayudas al aparcamiento con sensores y cámara.
Precios y disponibilidad
En cuanto a precios, el Dacia Bigster Mild Hybrid G-140 arranca en España en 24.590 euros para la versión Essential, situándose en una posición atractiva frente a sus competidores. Por encima, el acabado Expression eleva el precio hasta los 25.790 euros, mientras que la versión Journey alcanza los 27.590 euros, con un enfoque más premium y aventurero. Todos los precios que han anunciado están sujetos a promociones y pueden variar según condiciones comerciales y equipamiento opcional.
El lanzamiento del Bigster Mild Hybrid G-140 refuerza la posición de Dacia como fabricante líder en tecnología GLP dentro de Europa, con una cuota destacable y buena acogida entre los clientes que priorizan la economía de uso y la etiqueta ECO. Ya es posible configurar y reservar el vehículo tanto en concesionario como desde la web de la marca, eligiendo el acabado y extras que mejor se adapten a cada usuario.
Su llegada a España refleja la apuesta de Dacia por ofrecer una alternativa eficiente, práctica y económica para quienes buscan un SUV espacioso y versátil, sin renunciar a la tecnología avanzada y a una gran autonomía. Con motor bifuel, hibridación ligera y gran relación calidad-precio, se sitúa como una opción a considerar en el segmento C, especialmente para quienes priorizan movilidad urbana y ahorro a largo plazo. ¿Será un éxito?
Fuente – Dacia
Imágenes | Dacia
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 131 - 155 cv
- Consumo 4,6 - 6,1 l/100km
- Valoración 4,2