A pesar de su caĆda en ventas, el Volkswagen Passat es el segundo modelo mĆ”s importante para la firma alemana. En los 36 aƱos que lleva a la venta ha vendido mĆ”s de 30 millones de unidades, demostrando su solidez en el mercado. Sin embargo, el envite de los SUVĀ“s y el cambio de tendencia del mercado ha puesto su existencia contra las cuerdas. Eso hasta ahora, que gracias a una filtraciĆ³n conocemos nuevos e interesantes datos.
La Ćŗltima vez que tuvimos noticias del Volkswagen Passat fue cuando supimos que la nueva generaciĆ³n podrĆa tener pasaporte turco. El motivo de tomar tal decisiĆ³n era muy sencillo: reducir los costes de producciĆ³n para intentar mantener el rendimiento econĆ³mico ante la pĆ©rdida de cuota de mercado. Ahora sabemos que eso no serĆ” asĆ, aunque lo mĆ”s importante tiene que ver con la evoluciĆ³n que experimentarĆ” a nivel tĆ©cnico y estĆ©tico.
El Volkswagen Passat B9 harĆ” uso de la plataforma MQB en todo el mundo
SegĆŗn varias fuentes, entre las que estĆ” Autocar, la nueva generaciĆ³n del Volkswagen Passat estarĆ” asentado sobre la Ćŗltima evoluciĆ³n de la plataforma MQB. Y te preguntarĆ”s Āæsi nuestro modelo estĆ” ensamblado sobre la actual iteraciĆ³n? SĆ, pero el modelo que se vende en EEUU, MĆ©xico y CanadĆ” no, ya que todavĆa se aferra a la PQ46 que tiene a sus espaldas mĆ”s de 15 aƱos. Por tanto, el prĆ³ximo B9 serĆ” un modelo cien por cien global.
A partir de ahĆ, los responsables de la marca crearĆ”n una gama muy similar a la actual. Esto es, no faltarĆ” una versiĆ³n sedĆ”n, otra familiar y el cada vez mĆ”s demandado Alltrack. Pero tambiĆ©n habrĆ” una segunda entrega para el Arteon, confirmando que aunque su marcha comercial no es brillante, aĆŗn tiene posibilidades. En cuanto a proporciones y estĆ©tica, serĆ” mĆ”s largo y ancho que el actual ayudando a que ofrezca una lĆnea mĆ”s elegante y estilizada.
Toda esta ofensiva de producto llegarĆ” acompaƱado de una gama mecĆ”nica realmente amplia. Se espera la llegada de versiones endotĆ©rmicas (gasolina y diĆ©sel) junto a las cada vez mĆ”s deseadas hĆbridas e hĆbridas enchufables. Pero habrĆ” mĆ”s, pues se espera que por primera vez en su historia llegue una versiĆ³n cien por cien elĆ©ctrica. El Ćŗnico cabo que falta por determinarse es si finalmente llegarĆ”n a la gama las iteraciones deportivas Ā«RĀ».
Para terminar, ha trascendido que la manufactura del Volkswagen Passat B9 tendrĆ” lugar en Alemania, a medias. Esto es, el responsable de iniciar el montaje de los principales elementos serĆ” Skoda en la fĆ”brica de Kvasiny, la misma del Superb. La principal diferencia radicarĆ” en la puesta a punto, que serĆ” llevada a cabo por Volkswagen en Emdem (Alemania). Con todo, aĆŗn falta tiempo para su llegada pues se habla de 2023.
Fuente ā Autocar
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 122 - 272 cv
- Consumo 0,4 - 5,7 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,7