Ya es oficial: el nuevo Ebro S400 ha llegado al mercado español para situarse como una de las novedades más interesantes dentro del segmento SUV urbano. Este modelo, de origen chino y es producido en la Zona Franca de Barcelona, representa la última apuesta de EBRO, la histórica firma española, que refuerza así su regreso al panorama automovilístico nacional.
El Ebro S400 destaca por su enfoque en la movilidad sostenible, apostando por una mecánica híbrida autorrecargable y la etiqueta ECO de la DGT tan valorada hoy en día. Está pensado para los conductores urbanitas que priorizan ante todo el confort, la conectividad y la eficiencia, sin dejar de lado un equipamiento completo y soluciones de financiación a medida.
Diseño exterior e interior con enfoque práctico y tecnología avanzada…
A nivel estético, el nuevo Ebro S400 apuesta por una imagen moderna pero sencilla, con rasgos compartidos con sus hermanos mayores S700 y S800. Mide 4,32 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,65 de alto, dimensiones que lo sitúan en el corazón del segmento B-SUV. La parrilla delantera de gran tamaño, las luces LED envolventes con intermitentes dinámicos y las llantas de aleación de 17 pulgadas refuerzan su presencia urbana.
El interior, especialmente en el acabado Excellence, está dominado por una doble pantalla de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, ambos compatibles con Apple CarPlay y Android Auto. Los asientos delanteros tipo bucket con tapicería Eco Skin ofrecen calefacción y ajuste eléctrico para el conductor. Otros elementos destacados son el climatizador bizona, el sistema de acceso sin llave, el asistente de voz mediante el comando “Hola, EBRO” y un sistema de sonido optimizado.
Seguridad pasiva y ayudas a la conducción…
En lo relativo a seguridad, el nuevo Ebro S400 destaca por contar con hasta 24 asistentes avanzados a la conducción (ADAS). Entre ellas están el control de crucero adaptativo (ACC), mantenimiento de carril, alerta de tráfico trasero cruzado, el sistema de detección de fatiga y una cámara de visión 540 grados que proporciona una perspectiva completa alrededor del vehículo. Además, la estructura está reforzada con más del 60% de aceros de alta y ultra alta resistencia, contribuyendo a mejorar la seguridad pasiva.
Motorización híbrida eficiente y etiqueta ECO…
Bajo el capó, el Ebro S400 equipa un sistema híbrido de última generación que combina un motor de gasolina 1.5 DHE de 95 CV con un propulsor eléctrico de 204 CV, para una potencia total conjunta de 211 CV (155 kW). Este sistema puede trabajar tanto en serie como en paralelo, optimizando el uso del motor térmico y el eléctrico según las condiciones de la marcha.
En cuanto a prestaciones, el S400 logra una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8,9 segundos y anuncia un consumo medio de 5,3 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 inferiores a 120 g/km (pendiente de homologación definitiva). Gracias a estas cifras, el modelo luce la etiqueta ECO de la DGT, lo que supone ventajas fiscales y de movilidad en entornos urbanos.
Versiones y precios del nuevo Ebro S400…
La gama inicial del Ebro S400 en España está disponible en dos terminaciones: Premium y Excellence. El precio de partida del acabado Premium se sitúa en 27.490 euros, aunque gracias a una promoción de lanzamiento puede adquirirse por una cantidad inferior a 23.500 euros si se cumplen las condiciones de financiación. Por su parte, el acabado Excellence, más completo, tiene una tarifa promocionada de 24.890 euros.
Además, Ebro ofrece la fórmula de financiación flexible ‘Ebro Flex’, que permite disfrutar del SUV durante cuatro años con una entrada inicial de 9.738 euros y cuotas mensuales de solo 149 euros. Al terminar el periodo, el usuario puede optar entre devolver el vehículo, cambiarlo o quedárselo abonando una cuota final de 14.900 euros. Esto representa una alternativa atractiva para quienes buscan acceder a un vehículo electrificado con una inversión inicial más reducida y mayores opciones de flexibilidad.
Garantía comercial y disponibilidad…
Uno de los argumentos diferenciales del S400 es la garantía oficial de 7 años o 150.000 kilómetros (lo que ocurra antes), transferible y sin coste adicional, que cubre tanto el sistema híbrido como todos los componentes mecánicos y electrónicos del vehículo. El Ebro S400 ya está disponible para reserva y las primeras entregas están previstas para el mes de junio en la red de concesionarios oficiales de la marca en España. La promoción de lanzamiento estará activa hasta el 15 de junio de 2025.
Este modelo refuerza la presencia de Ebro en España con un SUV híbrido que, por su precio, equipamiento y tecnología, se sitúa como una opción muy competitiva frente a rivales como el Dacia Duster, MG ZS Hybrid+ o Toyota Yaris Cross. Su producción local, la etiqueta ECO, su completo equipamiento tecnológico y las opciones de financiación flexible son factores que elevan su atractivo para quienes desean acceder a la movilidad electrificada sin complicaciones ni altos costes.
Fuente – EBRO
Imágenes | EBRO
