El nuevo SUV elรฉctrico Mazda MX-30 ha obtenido una calificaciรณn de cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP. Una calificaciรณn que consiguiรณ con holgura, tal como indican los elogios de la organizaciรณn por su impresionante estructura de seguridad en la parte delantera y su resistencia a impactos laterales.
Gracias a esto ha alcanzado una puntuaciรณn del 91% para la protecciรณn de los ocupantes adultos y del 87% para la protecciรณn de los ocupantes infantiles. Es decir, los apartados mรกs importantes en caso de que se produzca una colisiรณn.
El MX-30 con 5 estrellas, peroโฆ
A pesar de esto, el elรฉctrico obtuvo un 73% en los sistemas de asistencia a la seguridad. A lo que hay que aรฑadir un pobre 68% por las capacidades de prevenciรณn de colisiones de los usuarios vulnerables de la carretera. Por ejemplo, ciclistas. Euro NCAP describiรณ esta รบltima puntuaciรณn como un ยซresultado en la prueba mediocreยป. Ademรกs de seรฑalar que el automรณvil carece de la ยซfuncionalidades mรกs avanzadas, como la intervenciรณn en la direcciรณnยป.
Michael van Ratingen, secretario general de Euro NCAP, dijo que las รบltimas calificaciones de cinco estrellas โdemuestran que los nuevos protocolos de 2020 adoptados por Euro NCAP estรกn teniendo un impacto tangible en el equipamiento de seguridad y en la protecciรณn frente a choques de los modelos de automรณviles europeos, incluidos los รบltimos vehรญculos electrificados.ยป
La otra cara de la moneda en Euro NCAP
El Honda Jazz es un ejemplo opuesto de cรณmo alcanzar las cinco estrellas en este programa de seguridad. Se trata de un compacto que ha obtenido peores resultados dentro de su categorรญa, en apartados como la protecciรณn de ocupantes adultos (87%) y protecciรณn de ocupantes infantiles (83%). Sin embargo, al llegar a puntuaciones mรกs altas en sistemas de prevenciรณn de colisiones para usuarios vulnerables de la carretera (80%) y en sistemas de asistencia a la seguridad (76%), ha conseguido igualar en la mรกxima puntuaciรณn con el Mazda.
Los elogios para este coche, por lo tanto, se han centrado en un โequipamiento de seguridad mรกs actualizadoยป, incluidos nuevos sistemas de frenado de emergencia autรณnomos. Aunque tambiรฉn consiguiรณ llamar la atenciรณn de la organizaciรณn con su nuevo airbag montado en el centro.