El 2019 ya va quedando atrás, pero aún hay datos e informaciones más que interesantes que nos siguen llegando. Ayer EuroNCAP publicaba cuáles habían sido los coches más seguros de cada segmento y, lógicamente, hemos tenido curiosidad por conocerlo. Y es que, como se suele decir, la seguridad es lo primero, ¿verdad?
EuroNCAP acostumbra a lanzar la lista de los coches más seguros de forma anual. Las valoraciones de los crash test no se pueden comparar entre distintas categorías y, como la dureza de las pruebas va evolucionando, tampoco podemos comparar un coche de 2019 con otro de, por ejemplo, 2009. Veamos cuál fue el mejor de cada clase en 2019.
Familiar grande: Tesla Model 3 y BMW Serie 3
En la categoría de “familiar grande” hubo un empate entre la berlina eléctrica Tesla Model 3 y la berlina tradicional BMW Serie 3. Había diferencias en algunos campos, pero la puntuación final era idéntica. De todos modos, queda claro que ambos modelos son coches muy seguros.
Las puntuaciones para el Tesla Model 3 fueron las siguientes:
Campo | Puntuación |
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Campo | Puntuación |
Protección para ocupantes adultos | 98 % |
Protección para ocupantes infantiles | 81 % |
Protección en caso de atropello | 74 % |
Sistemas de seguridad activa | 94 % |
Las puntuaciones para el BMW Serie 3 fueron las siguientes:
Campo | Puntuación |
---|---|
Campo | Puntuación |
Protección para ocupantes adultos | 97 % |
Protección para ocupantes infantiles | 87 % |
Protección en caso de atropello | 87 % |
Sistemas de seguridad activa | 76 % |
SUV grande: Tesla Model X
Nuevamente nos encontramos con un modelo de la marca Tesla. En este caso, el Tesla Model X se ha llevado el premio como el SUV grande más seguro de todos los evaluados por EuroNCAP en 2019.
Campo | Puntuación |
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Campo | Puntuación |
Protección para ocupantes adultos | 98 % |
Protección para ocupantes infantiles | 81 % |
Protección en caso de atropello | 72 % |
Sistemas de seguridad activa | 94 % |
Familiar pequeño: Mercedes-Benz CLA
Mercedes también tiene representación entre los coches más seguros entre los evaluados en 2019. Su coupé de cuatro puertas, el Mercedes CLA, ha sido nombrado como el coche más seguro entre los familiares pequeños EuroNCAP 2019.
Campo | Puntuación |
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Campo | Puntuación |
Protección para ocupantes adultos | 96 % |
Protección para ocupantes infantiles | 91 % |
Protección en caso de atropello | 91 % |
Sistemas de seguridad activa | 75 % |
SUV/monovolumen pequeño: Subaru Forester
Durante la presentación del Subaru Forester, la nueva generación del modelo SUV japonés, la marca nos insistió bastante en que era un modelo muy seguro. Es más, había recibido la mayor puntuación jamás otorgada en un test de choque japonés. Las pruebas europeas lo certificaron, y es por ello que el nuevo Forester es el SUV o monovolumen pequeño más seguro según la catalogación de EuroNCAP.
Campo | Puntuación |
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Campo | Puntuación |
Protección para ocupantes adultos | 97 % |
Protección para ocupantes infantiles | 91 % |
Protección en caso de atropello | 80 % |
Sistemas de seguridad activa | 78 % |
Segmento B: Renault Clio y Audi A1
Un nuevo empate nos encontramos en los resultados de los coches más seguros. En este caso lo encontramos en el segmento B, el de los modelos utilitarios, donde el Renault Clio y el Audi A1 han obtenido la misma puntuación final. Enhorabuena a ambos.
Las puntuaciones para el Renault Clio fueron las siguientes:
Campo | Puntuación |
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Campo | Puntuación |
Protección para ocupantes adultos | 96 % |
Protección para ocupantes infantiles | 89 % |
Protección en caso de atropello | 72 % |
Sistemas de seguridad activa | 75 % |
Las puntuaciones para el Audi A1 fueron las siguientes:
Campo | Puntuación |
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Campo | Puntuación |
Protección para ocupantes adultos | 95 % |
Protección para ocupantes infantiles | 85 % |
Protección en caso de atropello | 73 % |
Sistemas de seguridad activa | 80 % |
Híbrido y eléctrico: Tesla Model 3
El Tesla Model 3 repite porque, además de ser el familiar grande más seguro, también es el coche híbrido o eléctrico más seguro de todos los que se han evaluado en 2019 por EuroNCAP. Esta categoría fue inaugurada en 2018 y, como apunta EuroNCAP, aunque no todos los híbridos o eléctricos son comparables directamente entre sí, es una información que viene bien para aquellos clientes que estén buscando un modelo con este tipo de propulsión.
Campo | Puntuación |
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Campo | Puntuación |
Protección para ocupantes adultos | 96 % |
Protección para ocupantes infantiles | 86 % |
Protección en caso de atropello | 74 % |
Sistemas de seguridad activa | 94 % |