Impacientes estamos todos los fans de la categoría reina, a la espera de ver todos los interrogantes sobre los monoplazas que van a ir presentando a lo largo de este mes cada uno de los 10 equipos que participarán en la temporada F1 2018. Ya sabemos algunos detalles interesantes, como que los coches no serán revoluciones sino evoluciones de los de la pasada temporada, pero eso no quiere decir que no haya novedades interesantes o que algún ingeniero o aerodinamista se saque de la manga algún dispositivo o solución poco convencional y controvertida, especialmente pensando en el halo.
El halo trae de cabeza a los ingenieros por lo perjudicial que es para la aerodinámica, especialmente afecta a la carga aerodinámica del alerón trasero, ya que «destruye» el flujo laminar que va hacia atrás y puede traer problemas, además de poder afectar al aire que entra por el airbox y que podría perjudicar el rendimiento del motor. Pero si eso te parece poco, su estructura de titanio y fibra de carbono pesa bastante, unos 7kg que agrega, además de las estructuras que se tienen que implementar en el monocasmo para soportar las pruebas que hacen sobre este nuevo elemento de seguridad…
Posiblemente sea en el halo donde veamos más diferencias entre unos equipos y otros, ya que los ingenieros están prestando especial atención para incluir soluciones aerodinámicas para minimizar el daño tan grande que genera este tubo redondo al flujo del aire, por lo que veremos perfiles o aletas sobre este elemento. Por otro lado, esperamos a ver si los equipos se deciden a pintar el halo para hacerlo más estético o lo dejan sin pintura para ahorrar peso, e incluso si vemos algún logo de un patrocinador en esta otra zona… Lo que sí es cieto es que el cambio estético de mayor calado se espera por parte de McLaren, cuyos rumores apuntan a un naranja al estilo del coche de la Indy.
Ya solo faltan unas semanas para que den comienzo los primeros test, ya que el 26 de febrero comenzarán en el circuito de Montmeló la primera tanda de los 8 días que se dispurarán antes de dar comienzo la temporada en el GP de Australia. Por supuesto a medida que vayan presentando los coches iremos haciendo nuestros propios análisis técnicos en AM para que veas todas las novedades y secretos de cada uno de los coches. Mientras esperamos, te dejo las fechas de presentaciones para que no te pierdas ninguna:
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|---|---|---|
| Equipo | Coche | Fecha de presentación |
| Ferrari | - | 22 de febrero |
| Mercedes | W09 | 22 de febrero |
| Red Bull | RB14 | 19 de febrero |
| Force India | - | 25 de febrero |
| Williams | FW41 | 15 de febrero |
| Renault | RS18 | 20 de febrero |
| Toro Rosso | STR13 | 25 de febrero |
| Haas | VF-18 | 14 de febrero |
| McLaren | MCL33 | 23 de febrero |
| Alfa Romeo Sauber | - | 20 de febrero |