El refranero espaรฑol dice que ยซla avaricia rompe el sacoยป y quรฉ verdad es. General Motors, durante muchos aรฑos, fue el primer constructor de coches del mundo. Gracias a ello, pudo extender su hegemonรญa por mercados y paรญses a los que otros solo soรฑaban con llegar. Sin embargo, cual gigante de barro se hundiรณ cuando la crisis del 2008 sacudiรณ la economรญa mundial. Ahora, no sabe muy bien quรฉ pasos dar para no desaparecer al completo.
En aquel momento se deshizo, o matรณ, de mรญticas firmas como Saab, Pontiac o Hummer. Posteriormente hizo lo propio con Opel, vendiรฉndola al Grupo PSA. Entre tanto, abandonรณ Europa en una medida desesperada por reducir sus costes. Y ahora va un paso mรกs allรก, pues acaban de anunciar que candela sus operaciones en Australia y Nueva Zelanda. Y cuรกl es la forma para hacerlo: muy sencilla, matar a Holden.
Holden y Opel estaban hermanadas, pero ya no serรก asรญ
Holden es la รบnica firma endรฉmica de Australia y atesora a sus espaldas 160 aรฑos de historia. Sin embargo, al circunscribirse a un mercado tan reducido, su supervivencia llevaba muchos aรฑos en entredicho. Las dos, o tres, รบltimas dรฉcadas estuvieron marcadas por su hermanamiento con Opel y el remarcado de sus modelos. Tambiรฉn habรญa productos propios, o heredados de otras marcas de General Motors, pero eran los menos.
La razรณn que da General Motors para abandonar ambos paรญses y a la firma se debe los intentos que estรก haciendo para reorganizar sus operaciones a nivel mundial. Entre sus planes, estรก el abandonar aquellos paรญses con volante a la derecha entre los que no sรณlo se encuentra esta regiรณn austral. La prueba es que la direcciรณn de Detroit ha dado orden para retirarse de Sudรกfrica, Japรณn o la India.
En el comunicado de prensa emitido explican algunas de sus razones. Julian Blissett, vicepresidente senior de operaciones internacionales de General Motors, ha confirmado que General Motors habรญa considerado numerosas opciones para mantener y revertir las operaciones de la marca en la regiรณn. Sin embargo, no han podido priorizar la inversiรณn requerida para que Holden tenga รฉxito a largo plazo.
Por tanto, reducirรกn su presencia, aunque eso sรญ, se harรกn cargo de sus clientes. La red comercial, mientras desaparezca o reconvierta, cumplirรก con las garantรญas y operaciones de mantenimiento que tienen comprometidas. Ademรกs, durante los prรณximos 10 aรฑos seguirรกn ofreciendo repuestos y recambios para sus modelos. En todo caso, no han ofrecido fecha para su desconexiรณn, por lo que todavรญa quedan datos por salir a la luz.
Fuente โ General Motors โ Holden