El GP de Austria de F1 2021 ha dejado un sabor agridulce a muchos aficionados, especialmente a los españoles. Además, esta semana se han podido conocer algunas decisiones relevantes de cara al futuro de algunos equipos, como la renovación de Lewis Hamilton, que permanecerá en Mercedes al menos hasta 2023. Esta firma de contrato podría implicar atar a Valtteri Bottas, ya que parece que al británico, visto lo que está logrando George Russell, no le gustaría nada que fuese su nuevo compañero de equipo. Aunque aún pueden pasar muchas cosas…
En cuanto a la sesión de entrenamientos libres 3, hemos visto cómo algunos coches han bloqueado a otros en las vueltas cronometradas. Un circuito muy corto este Red Bull Ring, y que ya dejaba intuir que en clasificación podrían ocurrir este tipo de situaciones. Precisamente fue Fernando Alonso el que se quejó de que Kimi lo obstaculizase en los libres. Pero seguro que no se imaginaría que lo peor estaba por llegar, ya que en la clasificación, con el mejor Alpine según palabras de Alonso, y con posibilidades de salir 5 o 6, veía cómo en la última curva el Aston Martin de Sebastian Vettel lo mandaba todo al traste, ya que se lo encontraba de bruces y tuvo que frenar para no llevárselo por delante. Venía haciendo una súper vuelta, con un tiempazo que lo llevaría muchas posiciones arriba, sin embargo, se ha quedado P14.
Efectivamente, se espera que Seb tenga una penalización en parrilla. Aún falta por confirmar si serán 3 posiciones o más, pero lo que ha hecho hoy ha sido incluso peligroso. Veremos finalmente cómo termina esto. Ambos pilotos han ido a declarar ante la FIA, y se está investigando todo. Si se penaliza, veremos si Carlos Sainz logra escalar alguna posición, ya que los Ferrari tampoco han tenido un buen día, quedando ambos fuera de la Q3. No obstante, es probable que mañana en carrera les vaya mejor.
Otras cosas destacables, pues que Max Verstappen vuelve a hacer la pole y se ha quejado porque cree que tenía más, pero finalmente lo han lanzado a pista muy pronto. Increíble el rendimiento del holandés y del Red Bull. Su compañero de equipo, Pérez, también lo ha hecho muy bien y saldrá P3, justo por detrás de un Lando Norris que ha hecho magia con su McLaren y se ha quedado a las puertas de la pole por muy poco. Una oportunidad de oro para darle un gran golpe en el mundial de pilotos y constructores a Mercedes, ya que no han conseguido estar entre los primeros. Mañana saldrán P4 y P5 con Hamilton y Bottas respectivamente.
La cara y la cruz de esta clasificación: George Russell y Daniel Ricciardo. El británico ha conseguido meter su Williams con neumáticos medios en la Q3 por primera vez en muchos años. Y finalmente ha terminado P9. El australiano no se termina de encontrar, con un rendimiento muy pobre desde que llegó a McLaren.
Resultados de los libres 3
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'04"591 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'05"129 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'05"277 |
4 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'05"280 |
5 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'05"345 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'05"347 |
7 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'05"396 |
8 | Fernando Alonso | Alpine | 1'05"434 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'05"484 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'05"542 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'05"546 |
12 | Yuki Tsnudoa | Alpha Tauri | 1'05"561 |
13 | Esteban Ocon | Alpine | 1'05"674 |
14 | George Russell | Williams | 1'05"694 |
15 | Lando Norris | McLaren | 1'05"700 |
16 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'05"725 |
17 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'05"747 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'06"078 |
19 | Nicholas Latifi | Williams | 1'06"105 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'06"289 |
Resultados de la clasificación
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'03"720 |
2 | Lando Norris | McLaren | 1'03"768 |
3 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'03"990 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'04"014 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'04"049* |
6 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'04"107 |
7 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'04"273 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'04"570* |
9 | George Russell | Williams | 1'04"591 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'04"618 |
11 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'04"559 |
12 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'04"600 |
13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'04"719 |
14 | Fernando Alonso | Alpine | 1'04"856 |
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'05"083 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'05"009 |
17 | Esteban Ocon | Alpine | 1'05"051 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'05"195 |
19 | Nick Schumacher | Haas | 1'05"427 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'05"951 |
Mañana espera una carrera interesante. Veremos si Carlos y Fernando pueden remontar algo, aunque estará complicado. Además, el de Oviedo asegura que habían optado por elegir neumáticos centrándose en el sábado para la clasificación, y eso compromete su estrategia para mañana. Era la primera vez que tenían neumáticos nuevos para hacer dos intentos en Q3…