Comienza el GP de Hungría de F1 2021. Hungaroring acoge este viernes las dos sesiones de entrenamientos libres. Una jornada en la que no ha habido demasiados incidentes, tan solo algunos que han probado los límites de la pista, como el trompo que ha hecho Fernando Alonso en la primera sesión, o los de Tsunoda, en uno de ellos saliéndose e impactando contra el muro. Independientemente de estos sustos para algunos, hemos visto bastante igualdad en general, ya que se continúa con la tendencia de esta temporada y hay que agregar que es un circuito muy corto, por lo que todo estará muy ajustado.
Es cierto que Mercedes y Red Bull siguen estando un paso por delante del resto, y parecen inalcanzables para los otros equipos, pero detrás de ellos la batalla va a estar muy reñida. Además, es un circuito interesante, donde habrá que cuidar los neumáticos, más viendo las altas temperaturas que se han dado, con un asfalto a unos 60 grados de temperatura en estas sesiones. No obstante, la sorpresa climática podría llegar para la carrera, que aunque pone poca probabilidad de lluvia, poca no es ninguna probabilidad. Así que habrá que estar pendientes también al cielo…
Hemos visto a los Alpine con un buen ritmo de clasificación y bastante consistentes, lo que es positivo para el equipo galo y los intereses de Fernando Alonso. Ambos han terminado entre los 10 primeros. No tan bien le ha ido a Ferrari, que han estado fuera del Top10. Los de Maranello aseguraban que aquí no se ven muy fuertes, y que tendrían problemas por las características de este GP de Hungría. Pero habrá que ser cautos y ver si sacan algo más para mañana. Hoy solo son libres y muchas cosas pueden pasar. Recuerda que muchos suelen taparse en el FP y luego dan la sorpresa en clasificación.
Tampoco se ha visto tan poderoso a McLaren, veremos si simplemente están probando cosas y aún no han mostrado su ritmo real, o si se les atraganta este trazado. El equipo que más ha dado que hablar por su tremenda recuperación y por las fantásticas actuaciones de Lando Norris. De hecho, en las últimas 5 carreras, solo Lando y Alonso han sido los únicos pilotos que han puntuado en todas ellas.
Formato de carrera
En definitiva, muchas cosas que desvelar mañana cuando llegue la clasificación. Vuelve el fin de semana normal tras el experimento de Silverstone. Aunque parece que las autoridades de este circuito estaban dispuestas a usar el nuevo formato. Ha gustado a algunos, aunque no a todos… Tras analizar las audiencias y las estadísticas tendrán que tomar una decisión de cara al futuro. Aún quedan dos pruebas más de ese formato esta temporada, una llegará en Italia.
En mi opinión personal, me gusta el cambio, pero deberían de hacer las siguientes correcciones para el nuevo formato:
- Que la pole y el poleman sean los que hagan el tiempo más rápido a una vuelta en la clasificación.
- Carrera al esprint algo más corta. Para que si algún piloto ha dado un salto importante de posiciones, los neumáticos no terminen haciendo que vuelva a caer.
- Entrenamientos libres 1 y 2 se hagan el viernes, dejando clasificación y carrera esprint para el sábado. ¿Motivo? El viernes es un día laboral para muchos, y si quieren conseguir mayor audiencia en la clasificación deberían moverla mejor al sábado.
- Más puntos para la carrera el esprint, y que los puntos lleguen más allá del tercero. Eso hará que muchos tomen más riesgos y haya más espectáculo.
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Resultados de los entrenamientos libres 1
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17"555 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17"616 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17"722 |
4 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'18"115 |
5 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'18"181 |
6 | Fernando Alonso | Alpine | 1'18"385 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18"391 |
8 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'18"391 |
9 | Lando Norris | McLaren | 1'18"649 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'18"755 |
11 | Esteban Ocon | Alpine | 1'18"765 |
12 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'18"770 |
13 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'18"889 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19"265 |
15 | George Russell | Williams | 1'19"724 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'19"824 |
17 | Mick Schumacher | Haas | 1'20"383 |
18 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'20"639 |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20"992 |
20 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'21"889 |
Resultados de los entrenamientos libres 2
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17"012 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17"039 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17"310 |
4 | Esteban Ocon | Alpine | 1'17"759 |
5 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'17"824 |
6 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'18"113 |
7 | Fernando Alonso | Alpine | 1'18"169 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'18"228 |
9 | Lando Norris | McLaren | 1'18"313 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'18"320 |
11 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18"370 |
12 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'18"441 |
13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'18"737 |
14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19"277 |
15 | George Russell | Williams | 1'19"292 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'19"479 |
17 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'19"671 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'19"817 |
19 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'20"186 |
20 | Nitita Mazepin | Haas | 1'20"881 |
Mañana más detalles con las sesiones de entrenamientos libres 3 del GP de Hungría y la clasificación…