Gran Premio de Bélgica F1 2017: Resultados de la clasificación

La tercera sesión de entrenamientos libres ha pasado sin demasiados sobresaltos, además el clima ha respetado hoy y las condiciones de la pista eran bastante buenas, sobre todo en clasificación, donde la pista estaba seca y la temperatura era buena al inicio de la sesión. Algo que habrá gustado a los que se juegan el mundial o cosas importantes, pero que ha disgustado seguro a aquellos que están más atrás y esperaban hoy alguna oportunidad de acercarse a las primeras posiciones. Lewis Hamilton ha estado muy fuerte hoy y ha conseguido hacer un tiempo estratosférico haciendo la pole e igualando al alemán Michael Schumacher, que también contaba con 68 poles durante su carrera deportiva en la F1.

Vettel no ha podido con el tiempo de Hamilton y mañana tendrá que contentarse con salir detrás, aunque parece que Ferrari tiene un mejor rendimiento en carrera, así que mañana todo puede pasar, sobre todo mirando las condiciones climáticas. Así que los ingenieros deberán tener un ojo en la pantalla de datos y el otro en el cielo. La salida en el GP de Bélgica suele ser conflictiva porque la recta de salida es muy corta y enseguida se te hecha encima la primera curva que es bastante cerrada, creando un cuello de botella y escenarios de numerosos y famosos accidentes como hemos visto en el pasado. Así que espero que salgan limpios y todo se decida en pista, ya que un toque aquí podría dejar fuera a cualquiera…

Ayer parecía que Toro Rosso tenía más rendimiento que McLaren, de hecho el motor que tienen es mejor que el Honda, no obstante, Carlos Sainz ha realizado un buen tiempo, pero no ha podido ser más que 14º. Un poco decepcionante, pero él dice haber exprimido el coche al máximo. En cuanto a Fernando Alonso, ha podido quedar a algo más de 3 décimas de su compañero de equipo. Se ha colado 11º y saldrá mañana con neumáticos nuevos, así que dice no ser una desventaja para contar con este plus de gomas. Ha estado a las puertas de la Q3 pero ha tenido algunos problemas. Ya sabes que tiene el motor Honda Spec 3.5 sin penalización, ya que no han podido traer aquí la Spec 4 como esperaban y han traído algo intermedio, esperando al GP de Monza donde habrá penalización y la esperada Spec 4.

Por su lado, Stoffel Vandoorne tendrá una penalización de 35 puestos y usaría una Spec 3.6, cambiando también otras partes del motor que suponían sanción. Pero ha tenido problemas y se ha visto obligado a volver a la Spec 3.5, igual que la de Alonso. Mañana por la sanción saldrá último, así que lo tendrá complicado aquí teniendo en cuenta que es un circuito de potencia y motor… Por cierto, Alonso tras bajarse del coche ha realizado unas declaraciones a la prensa añadiendo algo más de presión o tensión a Honda, según como se mire. Fernando aseguraba que si no tuviesen ese déficit de motor estarían fácil 1º y 2º. No sé si eso sería cierto, pero desde luego con un motor como el Mercedes o el Ferrari estarían peleando por el podio seguro. Por tanto vuelve a enfatizar el gran chasis y aerodinámica que ha salido de Woking pero culpa a los nipones de sus males.

Resultados de los libres 3

Resultados de la clasificación

*20 Posiciones de penalización por cambiar ICE, Turbo y MGU-H

**35 Posiciones de penalización por cambiar el motor completo

Mañana se espera una carrera interesante, así que no nos la perderemos, sobre todo porque el mundial está muy apretado y cualquier cosa que le suceda a uno u otro de los pilotos que se lo están jugando lo cambiaría todo. Veremos esa salida con esa primera curva como digo, y desear suerte a los nuestros, a ver si Fernando Alonso y Carlos Sainz consiguen puntos mañana o hacer algo interesante. Al menos que se diviertan y nos diviertan a nosotros, aunque teniendo en cuenta el circuito, la diversión está casi garantizada. Mañana más con el análisis de carrera aquí, en AM.