Gran Premio de Brasil F1 2017: Resultados de los entrenamientos libres

Comienzan las primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Brasil de F1 2017. La principal y más emotiva novedad es que Felipe Massa será la última vez que corra en su casa, en Interlagos, al menos subido en un F1 como piloto oficial. No obstante esperamos ver a Felipe compitiendo en otras categorías y quién sabe si también ante su afición con otro tipo de prototipo… En cuanto a rendimiento, seguimos más o menos igual, delante Ferrari, Red Bull y Mercedes. Si llueve podría dar una buena oportunidad a Red Bull en este trazado corto y con bastantes curvas, donde la aerodinámica importa bastante, aunque también el motor.

No obstante las cosas no empiezan bien para Red Bull. Como sabes en el pasado GP murieron demasiados motores Renault y las alarmas saltaron. El motivo fue un error a la hora de configurar el motor para una cita como la del GP de México con una altitud que afecta a la admisión de los motores. De ello han aprendido los galos, pero los motores que rompieron deberán ser sustituidos aquí de forma total o parcial, como por ejemplo el de Daniel Ricciardo que penalizará para tener la nueva unidad de potencia de Renault mejorada, la misma que ya montó Verstappen en el pasado GP de México y que los franceses fabricaron solo una para cada equipo en la pasada carrera. También penalizarán los dos Toro Rosso por cambiar MGU-H en los libres… ¿Y el resto de motores Renault? ¿Estarán bien para esta carrera o quedaron tocados del error que hemos comentado? Supongo que no habrá problemas.

Por cierto, esta semana también ha estado movida por los cambios que quiere realizar Liberty Media a nivel técnico y económico. Tras la reunión Arrivabene se apresuró a lanzar un dardo envenenado contra Red Bull diciendo que no serían ellos los que bloqueasen el nuevo reglamento como había insinuado Christian Horner, pero luego el jefazo Sergio Marchionne debió cambiar de idea y amenazó con irse de la F1 si esos cambios se llevaban a cabo… Tampoco los de Mercedes estaban muy contentos con los cambios, aunque parece que en el techo presupuestario sí que están todos más o menos predispuestos a establecerlo en un futuro no muy lejano. Y ya que hablamos de dinero, decir que Hamilton también se ha visto sacudido por aparecer en los Paradise Papers con multitud de casos de corrupción que afectan a muchos políticos, empresarios y famosos del mundo artístico y deportivo.

Volviendo a los entrenamientos libres, tampoco hay demasiado que comentar. Tanto los entrenamientos libres 1 como los libres 2 han pasado sin demasiados inconvenientes. Podemos destacar los trompos de Vandoorne y de Ericsson que han protagonizado banderas amarillas en los libres 2, pero sin demasiadas consecuencias, aunque el piloto sueco se ha ido contra las barreras. Tanto McLaren, como otros equipos como Mercedes, han trabajado con pruebas aerodinámicas y piezas nuevas para comenzar a perfilar ya sus conceptos de 2018. Supongo que los equipos que han estado luchando por el mundial habrán dedicado más recursos a esta temporada para luchar hasta el último minuto y otros como McLaren han comenzado antes a mirar hacia delante, aunque los coches del próximo año no cambiarán demasiado (excepto la prohibición del t-wing y del monkey seat, así como la implantación obligatoria del halo que es un lastre estético y aerodinámico, pero si salva vidas…bienvenido sea) y serán evoluciones de éstos.

Resultados de los libres 1

Resultados de los libres 2

Mañana volveremos con los resultados de los libres 3, además de la clasificación que va a estar interesante en este circuito tan corto y especial. Además estaremos atentos de las últimas noticias del paddock por si hubiese algo interesante que comentar, e incluso de las condiciones climáticas. Espero que pasen un buen fin de semana y disfruten de la F1.