Comienza el GP de Austria de F1 2019, en el Red Bull Ring. Con Lewis Hamilton sancionado por molestar a Kimi ayer, saliendo hoy en P4. Vettel ayer tuvo problemas tambiรฉn en Q3 por falta de presiรณn. No fue fรกcil para algunos pilotos. Pero hoy la carrera ha comenzado con una salida bastante limpia. El mรกs perjudicado ha sido Max Verstappen, que ha salido fatal y ha pasado de las primeras posiciones a la P8. Luego ha podido ir recuperando un poco del terreno perdido. El que lo ha tenido todo mรกs fรกcil es Charles Leclerc que no ha conseguido la victoria hoy por no aguantar 3 vueltas mรกs a Max.
Merecida pole de ayer del monegasco y merecida hubiera sido la victoria, pero Max ha conseguido superarle cuando ya faltaba muy poco para finalizar la carrera. Todos recordamos aquella victoria que tenรญa en bandeja al principio de temporada y que no pudo hacerla realidad por aquel inesperado problema mecรกnico que le hizo perder mucha potencia a pocas vueltas del final. Hoy sรญ que ha podido y ha roto la supremacรญa de los Mercedes, que se han contentado con ir tras รฉl. Interesante carrera en este circuito donde un error o una salida se paga por sus pianos y las escapatorias que tiene.
Carlos Sainz salรญa desde la cola por penalizar al cambiar al cuarto motor. Un motor Renault actualizado que tiene una mejora. La SPEC que ya probรณ Daniel Ricciardo en Francia parecรญa ser un paso adelante. EN esta ocasiรณn ha sido Hรผlkenberg y Sainz los que la han montado en Austria. Los Renault no se han mostrado nada competitivos en esta carrera, iban lentos y no sabรญan el por quรฉ. El coche de los galos no es nada competitivo. Tienen problemas e incluso McLaren los ha superado a pesar de cรณmo estaban en el pasado aรฑo.
Buena carrera de Max Verstappen, que a pesar de salir mal, ha podido ir remontando para estar en el podio. Muy buena actuaciรณn en casa de su equipo. Hamilton y Vettel se han quedado fuera del podio hoy. No les ha ido del todo bien a ellos. Los que si han podido lucirse hoy han sido los dos McLaren. Por un lado, Lando Norris ha conseguido mantenerse arriba tras los dos Ferrari, los dos Mercedes y no de los Red Bull. Y Carlos Sainz, a pesar de salir de los รบltimos ha escalado para meterse tambiรฉn en el Top 10.
Hay que analizar lo sucedido hoy aquรญ, y ver si en la prรณxima cita podemos confirmar algunas cosas. Porque hoy hemos visto a un Mercedes desinflado en cuanto a rendimiento, a un Ferrari muy fuerte, y a un Red Bull que ha mostrado estar tan en forma como para ganarโฆ Sin duda sorpresas inesperadas. En el GP de Canadรก los Ferrari fueron muy rรกpidos, pero luego volvieron otra vez a su sufrimiento. ยฟSerรก esto otro espejismo por las caracterรญsticas de este circuito?
Resultados de la carrera
Posiciรณn | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | โ | 71 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | +2'724" | 71 |
3 | Valtter Bottas | Mercedes | +18"960 | 71 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | +19"610 | 71 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | +22"805 | 71 |
6 | Lando Norris | McLaren | +1 vuelta | 70 |
7 | Pierre Gasly | Red Bull | +1 vuelta | 70 |
8 | Carlos Sainz | McLaren | +1 vuelta | 70 |
9 | Kimi Rรคikkรถnen | Sauber | +1 vuelta | 70 |
10 | Antonio Giovinazzi | Sauber | +1 vuelta | 70 |
11 | Sergio Pรฉrez | Racing Point | +1 vuelta | 70 |
12 | Daniel Ricciardo | Renault | +1 vuelta | 70 |
13 | Nico Hรผlkenberg | Renault | +1 vuelta | 70 |
14 | Lance Stroll | Racing Point | +1 vuelta | 70 |
15 | Alexander Albon | Toro Rosso | +1 vuelta | 70 |
16 | Romain Grosjean | Haas | +1 vuelta | 70 |
17 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | +1 vuelta | 70 |
18 | George Russell | Williams | +2 vueltas | 69 |
19 | Kevin Magnussen | Haas | +2 vueltas | 69 |
20 | Robert Kubica | Williams | +3 vueltas | 68 |
La prรณxima cita serรก en Silverstone, el GP de Gran Bretaรฑa el 14 de julio. Hemos tenido una agenda muy apretada con todas las carreras seguidas fin de semana a fin de semana, pero ahora podrรกs descansar un fin de semana sin carrera, y pasarlo en familia o disfrutar de las vacaciones este verano, si las tienes, y si no mucho รกnimo! La F1 se toma un mini descanso de una semana y volverรกn las carreras intensas antes del parรณn de verano en agostoโฆ