Arranca un nuevo sábado de F1 2018, concretamente en la isla artificial de Montreal para dar lugar al GP de Canadá. En esta ocasión, la pista se ha limpiado un poco con respecto ayer, pero aún parece estar bastante verde. La clasificación se ha presentado un poco caótica desde el inicio, con un paso atrás en el motor Honda de Gasly que no usará la nueva Spec por un problema que han detectado, veíamos nada más salir del box la humareda dejada por el Haas de Romain Grosjean que ha roto motor saliendo del pitlane, etc. Además, todos han querido empezar la clasificación con el hiperblando de Pirelli (cinturón rosa) para sacárselo de encima…
Y mucho miedo también con el humo que salía de algunos de los discos de freno de ciertos coches, uno de ellos Vandoorne, Stroll y su salida por la escapatoria a consecuencia de esto… Recuerda que este circuito es especialmente duro para el motor y para los frenos, y si esto ocurre ya desde clasificación…veremos mañana en carrera. Otro de los damnificados ha sido Marcus Ericsson que ha impactado muy violentamente contra las barreras y ha roto la suspensión delantera y casi se lleva por delante a Verstappen al volver a pista tras el impacto. Tampoco ha ido demasiado bien para los motorizados por propulsores menos pontentes y especialmente a los equipos con mucho drag como McLaren que por los pelos si no se quedaban en la Q1, que les viene francamente mal el circuito. Los únicos que han estado muy arriba son los de siempre, los Red Bull por su eficiencia aerodinámica.
A pesar del buen rendimiento de Red Bull, este no es tampoco su mejor circuito y se han posicionado como la tercera fuerza o equipo tras Ferrari y Mercedes. Enhorabuena a los Ferrari, que a pesar de que ha habido una igualdad máxima en este ciercuito, ellos han conseguido imponerse y hacer pole con Vettel. Bien también por Kimi Räikkönen que, a pesar de no llevar la evolución del motor Ferrari que solo tenía Vettel, se ha quedado cerca de su compañero de equipo y de no ser por ese error pisando hiberba en el último ntento lo estaría aún más. Impresionante los últimos instante de la Q3…
Los dos McLaren como hemos dicho han sufrido mucho desde le principio y han caido en la Q2 y podían haberlo hecho en la Q1, pero pasaron por los pelos. Tiempazo de Leclerc que ha conseguido posicionar su Sauber en una posición muy buena. También ha sido un buen fin de semana para los Renault, que han traído aquí su evolución de motor, aunque los rumores apuntaban a maś caballos, finalmente no han sido tantos como parecían. Además, han traido también algunas soluciones aerodinámicas para corregir problemas de estabilidad que se hanbían encontrado en carreras anteriores y han funcionado muy bien. Por eso, tanto Carlos Sainz como Nico Hülenberg han pasado el corte para estar en la Q3.
Resultados de los libres 3
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'11"599 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'11"648 |
3 | Kimi Rïkkönen | Ferrari | 1'11"650 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'11"706 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'12"153 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'12"255 |
7 | Sergio Pérez | Force India | 1'12"903 |
8 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'12"946 |
9 | Romain Gorsjean | Haas | 1'13"014 |
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'13"034 |
11 | Esteban Ocon | Force India | 1'13"064 |
12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'13"076 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'13"225 |
14 | Carlos Sainz | Renault | 1'13"331 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'13"334 |
16 | Charles Leclerc | Sauber | 1'13"452 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'13"488 |
18 | Lance Stroll | Williams | 1'13"818 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'13"925 |
20 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'13"968 |
Resultados de la clasificación
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'10"764 |
2 | Vatteri Bottas | Mercedes | 1'10"857 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'10"937 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'10"996 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'11"095 |
6 | Daniel RIcciardo | Red Bull | 1'11"116 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'11"973 |
8 | Esteban Ocon | Force India | 1'12"084 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'12"168 |
10 | Sergio Pérez | Force India | 1'12"671 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1'12"606 |
12 | Brendon Hartley | Sauber | 1'12"651 |
13 | Charles Leclerc | Sauber | 1'12"661 |
14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'12"983 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'12"987 |
16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'13"047 |
17 | Lance Stroll | Williams | 1'13"590 |
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'13"643 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | — |
20 | Romain Grosjean | Haas | — |
Mañana estén atentos a los resultados de la carrera que los daremos en AM como de costumbre. Y no se pierdan las próximas noticias, ya que nos vamos del GP de Canadá pero tenemos unos días muy intensos, ya que Fernando Alonso no tendrá descanso y se pondrá en modo 24 horas de Le Mans, otra de las citas más especiales que este año tendrá al ovetense como piloto…