En los entrenamientos libres 3 hemos visto algo más de realidad cuando todos han puesto toda la carne en el asador. Un adelanto de lo que pasaría en la clasificación del GP de Singapur de F1 2019, con una increíble pole de Charles Leclerc con su Ferrari. El joven monegasco quiere hacer ver al equipo y al mundo que él es el campeón que buscan en Maranello. Se está ganando a los tifosi, al equipo y a la prensa italiana. Vettel cada vez pierde más y más crédito. Hoy tampoco ha podido con su compañero de equipo y ha quedado tercero.
Bonita pole de Leclerc en la noche, y se ha visto acompañado por otros buenos logros, como los del equipo McLaren que ha metido a sus dos coches en Q3. Lando Norris saldrá P10 mañana, y Carlos Sainz P7, una posición a la que parece haberse abonado este fin de semana. Por desgracia, contra quienes compiten, Renault, está entrecalado con ellos. No será fácil y más con los problemas de motor que están teniendo últimamente. De hecho, el propio Sainz se quejaba de falta de potencia en la Q1 de esta clasificación, aunque luego han podido solucionarlo. No debe inspirar mucha confianza que tu proveedor de motores sea el que te quiera arrebatar el puesto en el mundial de constructores y comenzar a tener estos problemas en las tres carreras tras el parón del verano…
Espero que mañana no haya problemas con el motor Renault para los dos de Woking o ya empezará a oler a complot por parte de la firma gala. Luchar por posiciones del mundial de constructores está bien, pero no así, aunque implique ganar unos millones más.
Por cierto, también me gustaría comentar algunas noticias que se han descubierto y que son importantes. Por un lado está la noticia de que Correa ha despertado de su coma inducido y ha pasado de estado crítico a grave. Un pequeño paso hacia la recuperación después del fatal accidente de Spa en el que tres monoplazas se vieron implicados con la muerte del piloto francés al que Leclerc le dedicó la victoria de este GP luego en la categoría F1.
También destacar que Kvyat ha renovado con Toro Rosso para 2020, así que el ruso se queda. Y desde Red Bull han confirmado que el otro asiento lo ocupara Gasly o Albon, todo dependerá de la evaluación que están haciendo ahora con este intercambio que hicieron a mitad de temporada por el bajo rendimiento de Gasly. Además, Horner ha dicho que Hülkenberg no está en sus planes, por lo que la única alternativa de quedarse en F1 para el alemán pasaría por sustituir a Giovinazzi en Sauber. Lo tiene complicado… Puesto que no creo que se contente con el puesto de Kubica en Williams, dadas las dificultades de los de Grove.
Resultados de los libres 3
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'38"192 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'38"399 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'38"811 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'38"885 |
| 5 | Alexander Albon | Red Bull | 1'39"258 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'39"366 |
| 7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'39"507 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1'39"700 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'40"118 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'40"153 |
| 11 | Lance Stroll | Racing Point | 1'40"209 |
| 12 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'40"339 |
| 13 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'40"953 |
| 14 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'40"985 |
| 15 | George Russell | Williams | 1'401"156 |
| 16 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'41"169 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'41"494 |
| 18 | Romain Grosjean | Haas | 1'41"542 |
| 19 | Robert Kubica | Williams | 1'41"954 |
| 20 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | — |
Resultados de la clasificación
Salvo sorpresa, es muy probable que haya uno o varios Safety Car y que no todos estos terminen ¿quién será el candidato para abandonar?
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'36"217 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'36"408 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36"437 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'36"813 |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'37"146 |
| 6 | Alexander Albon | Red Bull | 1'37"411 |
| 7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'37"818 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'38"264 |
| 9 | Lando Norris | McLaren | 1'38"329 |
| 10 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'38"697 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'38"699 |
| 12 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'38"858 |
| 13 | Kevin Magnussen | Haas | 1'39"650 |
| 14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'39"957 |
| 15 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'38"620* |
| 16 | Lance Stroll | Racing Point | 1'39"979 |
| 17 | Romain Grosjean | Haas | 1'40"277 |
| 18 | George Russell | Williams | 1'40"867 |
| 19 | Robert Kubica | Williams | 1'41"186 |
| 20 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'38"090** |
*Sanción por cambiar la caja de cambios. (+5 posiciones)
**Sanción por superar el límite de energía en el MGU-K. DE P8 a último
Mañana estará interesante la salida. Algunos años se ha liado bien gorda, como es el caso de la pifia de Sebastian Vettel cuando iba a ser adelantado y finalmente terminó llevándose a su compañero Kimi por delante. Mañana salen muy cerca de Hamilton, veremos si la impaciencia de Vettel por seguir a su compañero no termina con problemas en la salida… Además, si Vettel se duerme se lo puede comer Max Verstappen, que tampoco destaca por pensarse dos veces un adelantamiento cuando hay oportunidad. ¡Va a estar interesante!