Honda Civic 1.6 i-DTEC: Contacto en Niza (III)

Ya conocemos gracias a la toma de contacto del Honda Civic 1.6 i-DTEC la última apuesta diésel de los japoneses, un motor 1.6 litros que entrega 120CV y 300Nm de par. Para Honda, que hasta ahora no contaba con una mecánica de este tipo (la más demandada) en el segmento C, el Honda Civic 1.6 i-DTEC es un pilar fundamental donde apoyar su crecimiento, o al menos la estabilidad en ventas en esta época. Los nipones entran en esta partida con muy buenas cartas.

Ya habiendo analizado el motor 1.6 i-DTEC así como el interior y los elementos que lo constituyen, pasaremos a repasar la gama de este Honda Civic. A la venta desde hace unos pocos meses, el nuevo Honda Civic se ofrece con cuatro motores, dos gasolina y dos diésel. Los dos primeros son un 1.4 i y un 1.8, ambos i-VTEC, que desarrollan 100 y 142CV respectivamente. Las mecánicas de gasoil son las conocidas 2.2 litros de 150CV y el nuevo y refinado 1.6 de 120CV.

En España se ofrecen cuatro acabados: Comfort, Sport, Lifestyle y Executive.

Honda Civic Comfort:

  • Reposacabezas activos
  • Stop&Start
  • Volante multifunción regulable en altura y profundidad
  • Asiento del conductor regulable en altura
  • Cuatro elevalunas eléctricos
  • Climatizador monozona
  • Llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Luces LED dirunas
  • Espejos de ajuste eléctrico
  • Ayuda al arranque en pendiente
  • Radio CD MP3 con USB y AUX y cuatro altavoces

Honda Civic Sport:

  • Luces antiniebla delanteras
  • Alarma
  • Volante en piel
  • Controlador de velocidad
  • Sensor de luces y lluvia
  • Cámara de aparcamiento
  • Climatizador bizona
  • Pedales de aluminio
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Equipo de audio con seis altavoces

Honda Civic Lifestyle:

  • Asientos delanteros calefactados
  • Equipo de sonido de alta fidelidad con Bluetooth
  • Faros bi-xenón
  • Lunas tintadas
  • Espejos plegables electricamente
  • Banqueta posterior plegable
  • Sensores de aparcamiento anteriores y posteriores

Honda Civic Executive:

  • Asiento de conductor con reglaje eléctrico
  • Acceso y aranque sin llave
  • Techo panorámico

En cuanto a precios el nuevo 1.6 i-DTEC aún no incluye promociones, aunque los responsables de la marca en España nos aseguraron que existirían. El Honda Civic 1.6 i-DTEC se ofrecerá en los acabados Comfort, Sport y Lifestyle.

Honda Civic Gasolina (sin promociones ni Plan Pive)

  • 1.4 100CV Comfort: 19.600€
  • 1.4 100CV Sport: 21.300€
  • 1.8 142CV Sport: 23.500€
  • 1.8 142CV Executive: 27.600€

Honda Civic Diésel (sin promociones ni Plan Pive)

  • 1.6 120CV Comfort: 21.300€
  • 1.6 120CV Sport: 23.200€
  • 1.6 120CV Lifestyle: 25.200€
  • 2.2 150CV Sport: 25.000€
  • 2.2 150CV Executive: 29.100€

Aunque los precios puedan parecernos caros, todos los descuentos acumulados (con financiación) pueden rondar cifras de entre 5.000 y 6.000 euros de descuento.

Opciones:

  • Cambio automático (sólo 1.8): 1.200 euros.
  • Pintura metalizada: 500 euros
  • Navegador (Sport): 1.000€
  • Navegador con HDD (Executive): 2.200€
  • Navegador HDD, control de crucero adaptativo y asistente de cambio de carril: 4.000€.

Más en ActualidadMotor Honda Civic 1.6 i-DTEC motor e interiores

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Me llamo Iñigo Ochoa, tengo 22 años y soy de Vitoria. Formo parte del equipo de redactores de ActualidadMotor desde 2010. Soy Técnico Superior en Automoción y he trabajado durante algún tiempo en un concesionario. Desde pequeño he sido un enamorado de los coches y un ávido consumidor de contenidos relacionados con las cuatro ruedas. Me vuelven loco los coches poco usuales, independientemente de sus prestaciones o precio. Muestra de ello son mis dos coches, un veterano Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 del año 90 y un Mitsubishi Galant 2.0 de 1998. Para cualquier consulta puedes contactar conmigo a través de inigo.ochoa@actualidadblog.com

8 comentarios

  1.   Eldelron dijo

    La versión Lifestyle incluye asientos de piel?? es en el único artículo en donde lo he visto incluido… gracias!

    1.    Iñigo Ochoa dijo

      Hola Eldelron. La verdad es que ahora me surge la duda. Las unidades de
      la presentación eran Lifestyle (según la ficha) y tenian cuero. Lo voy a
      consultar.

      1.    Eldelron dijo

        Gracias Iñigo! Dudo entre un 2.2 sport o un 1.6 lifestyle…creo que me voya decantar por la segunda opción ; )

        1.    Iñigo Ochoa dijo

          Como bien apuntabas, el Lifestyle NO trae tapicería de cuero. las unidades de la presentación la tenian porque no en todos los mercados los equipamientos son iguales. El 1.6 lifestyle es una buena opción ;-).

  2.   pepe dijo

    No me gusta la terminacion interior del civic..el techo cuando termina con el parabrisas delantero,tiene todo el filo de la tela q trae tapizado,desilachado…como cortado con unas tijeras a ultima hora…queda feo con esos pelillos a la vista…luego de pintura viene cortito,habiendo algunas partes de la carroceria mal pintadas…

  3.   perico dijo

    Error!..la tapicería en piel es sólo exclusiva en el Executive,,,,el acabado Lifestyle no la trae akí en España.

    1.    iochoagomez dijo

      Como ya explico más abajo, en los comentarios, el error (que se me pasó editar )se debe a que las unidades dispuestas para la presentación no eran las mismas que llegarán a España, y tenían tapicería de piel.

  4.   Germán dijo

    El nuevo Civic no puede equipar asistente de cambio involuntario de carril, en ninguna de sus configuraciones. Sí Control de Crucero Adaptativo (ACC).

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