Hyundai Veloster N TCR: 355 CV y todo lo necesario para el circuito

Hyundai Veloster N TCR

Hyundai ha presentado el Veloster N TCR en el Salรณn del Automรณvil de Detroit. Listo para competir en el IMSA Michelin Pilot Challenge de este aรฑo, este coche de carreras competirรก con el Audi RS3 LMS TCR, el Honda Civic Type R TCR y el Volkswagen Golf GTI TCR.

No es una competiciรณn fรกcil, pero el Veloster ya tiene pedigrรญ de carreras. Como seรฑalรณ Hyundai, este coche comparte cerca del 85% de sus componentes con el i30 N TCR, actual ganador del campeonato.

Un motor a la altura de la competiciรณn

Hyundai Veloster N TCR en el taller de competiciรณn

Uno de los componentes del i30 N es su motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que rinde 355 CV y 450 Nm de par mรกximo. Pero lo que es mรกs importante para este tipo de coches: este propulsor estรก asociado una transmisiรณn secuencial de seis velocidades que envรญa la potencia a las ruedas delanteras.

Quรฉ hace falta para ser un TCR

Por supuesto, los coches de carreras son mรกs que un motor de alto rendimiento y una caja de relaciones cortas. Por eso, el Veloster N TCR tiene partes de la carrocerรญa fabricados con composite (mucho mรกs ligero que el metal), un alerรณn trasero de grandes dimensiones y unas llantas de aleaciรณn de 18 pulgadas. Tras estas รบltimas se esconden unos frenos de competiciรณn con pinzas de seis pistones y discos ventilados de 380 mm en la parte delantera.

Hyundai Veloster N TCR corriendo en pista

Las modificaciones sobre el Veloster N normal no terminan ahรญ, ya que esta versiรณn TCR ha sido equipada con un kit de carrocerรญa aerodinรกmico, una jaula de acero de refuerzo y una suspensiรณn modificada para pista con amortiguadores ajustables. Otros puntos destacados son la pantalla del conductor configurable y un asiento de carreras Sabelt con un arnรฉs de seis puntos.

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