El calentamiento global y las normativas de emisiones para evitarlo estĆ”n volviendo locos a los fabricantes de coches. Todos, o casi todos, estĆ”n apostando por la electrificaciĆ³n masiva de sus gamas. Sin embargo, esta tecnologĆa aĆŗn debe madurar mucho si quieres ser la que domine en un puƱado de aƱos. De ahĆ que constructores como Mazda estĆ©n ampliando las miras para que sus coches ofrezcan soluciones adaptadas a todas las necesidades de sus dueƱos.
Una de las Ćŗltimas apuestas de la casa de Hiroshima pasa por el biodiesel. Si hacĆ©is un poco de memoria debĆ©is recordar que no hace muchos aƱos los fabricantes apostaron por este combustible. De hecho, hubo empresas que apostaron por su fabricaciĆ³n y distribuciĆ³n, aunque su Ć©xito nunca llegĆ³ a ser el que esperaban. Pues bien, los chicos de Mazda creen que el biodiesel de nueva generaciĆ³n si lo serĆ” y para ello han participado en una carrera.
Mazda ha participado en la carrera Super Taikyu Race con un 2 diƩsel 1.5 Skyactiv-D
Se trata de laĀ Super Taikyu Race que ha tenido lugar hace dĆas en el Circuito Internacional de Okayama. Para la ocasiĆ³n han empleado una unidad del Mazda 2 equipado con una motorizaciĆ³n diĆ©sel. Se trata del conocido bloque 1.5 Skyactiv-D del que indican no ha sido modificado. En cambio, han confirmado que funciona con combustible cien por cien biolĆ³gico elaborado a partir de los restos de aceite de cocina usado y grasas de microalgas.
SegĆŗn la nota de prensa oficial difundida por el departamento de comunicaciĆ³n de Mazdaā¦
Ā«Para lograr la neutralidad de carbono, Mazda cree que es importante ofrecer a los clientes una variedad de opciones. Mazda tiene la intenciĆ³n de expandir su lĆnea de tren motriz invirtiendo no solo en hĆbridos convencionales, modelos de motor diĆ©sel y modelos EV, sino tambiĆ©n modelos hĆbridos enchufables mientras promueve iniciativas en combustibles renovables como el biodiesel de prĆ³xima generaciĆ³nĀ»
AdemĆ”s, continĆŗan diciendo queā¦
Ā«El biodiesel de prĆ³xima generaciĆ³n, que se fabrica a partir de materias primas sostenibles como grasas de microalgas y aceite de cocina usado, no compite con el suministro de alimentos para humanos. AdemĆ”s con este combustible, que tambiĆ©n se pueden utilizar como alternativa al diĆ©sel en los vehĆculos y equipos existentes sin ninguna modificaciĆ³n, no se requiere infraestructura adicional de suministro. Por lo tanto, se puede esperar que los combustibles biodiĆ©sel desempeƱen un papel destacado como una excelente fuente en la promociĆ³n de la neutralidad de carbonoĀ«
HabrĆ” que ver si su apuesta es de futuro o si, por el contrario, se queda en uno Ā«quiero y no puedoĀ»ā¦ El mercado dictaminarĆ”ā¦
Fuente ā Mazda
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 90 cv
- Consumo 4,7 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,2