El fabricante japonés Mazda ultima los preparativos para el lanzamiento en Europa de su nuevo SUV 100% eléctrico, el Mazda CX-6e, un modelo que llegará en los concesionarios a finales del verano de 2026. Con una filosofía que combina la artesanía japonesa con la última tecnología, este vehículo promete ser una alternativa sólida en el segmento de los SUV eléctricos de tamaño medio.
El CX-6e monta un motor eléctrico situado en el eje trasero que desarrolla 258 CV (190 kW) y 290 Nm de par, alimentado por una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 78 kWh. La autonomía homologada en ciclo WLTP alcanza los 484 kilómetros, una cifra que la marca matiza según el equipamiento y las condiciones de uso. En cuanto a la recarga, admite corriente continua de hasta 200 kW, lo que permite recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 24 minutos.
Así es el diseño exterior del nuevo SUV eléctrico de Mazda…
El Mazda CX-6e estrena un diseño exterior que evoluciona el lenguaje estético Kodo con una imagen más moderna, elegante y aerodinámica. Su silueta combina las proporciones de un SUV eléctrico con una línea de techo fluida, mientras que el frontal incorpora una nueva interpretación de la característica firma luminosa de la marca, integrada con una parrilla de aspecto minimalista. Los voladizos cortos, las superficies limpias y las llantas de gran tamaño refuerzan una presencia sólida y sofisticada.
En la zaga, el Mazda CX-6e apuesta por unos grupos ópticos horizontales de diseño afilado y un portón de líneas depuradas que acentúan la sensación de anchura. La cuidada integración de cada elemento, junto con los tiradores enrasados y una estudiada aerodinámica, contribuye a mejorar tanto la eficiencia como la estética. El resultado es un crossover eléctrico con una identidad visual muy marcada que refleja la filosofía de diseño de Mazda y su apuesta por una movilidad de carácter premium.
Un interior digital y minimalista…
El habitáculo del CX-6e sigue el concepto japonés ‘Ma’, que busca la amplitud visual mediante espacios despejados. El centro de la escena lo ocupa una pantalla táctil dividida de 26 pulgadas con resolución 5K, desde la que tanto el conductor como el pasajero delantero pueden interactuar. Para evitar distracciones, Mazda ha integrado un Head-Up Display que proyecta velocidad, navegación y alertas de seguridad directamente sobre el parabrisas. Además, las funciones principales se controlan desde el volante, con cuatro accesos directos configurables, y se suma el reconocimiento de voz en nueve idiomas y el control por gestos para tareas como seleccionar música o rutas.
Los ocupantes de las plazas traseras disponen de una pantalla específica para regular la climatización, accionar el parasol o mover el asiento del copiloto para ganar espacio. El equipo de audio opcional cuenta con 23 altavoces, incluidos altavoces en los reposacabezas delanteros, que permiten al conductor mantener llamadas privadas o recibir indicaciones de navegación sin molestar al resto, mientras el acompañante puede conectar su propio dispositivo Bluetooth y escuchar música de forma independiente.
Seguridad y asistentes activos…
El paquete de seguridad del CX-6e incluye de serie asistente de frenada delantera, control de ángulo muerto avanzado, asistente de tráfico y crucero, mantenimiento de carril de emergencia y control de crucero adaptativo por radar. A esto se suman nueve airbags, incluido uno central entre los asientos delanteros, y un sistema que detecta la presencia de niños en las plazas traseras y avisa al conductor al abrir la puerta. La versión Takumi Plus añade retrovisores laterales digitales y un espejo interior también digital, que amplían el campo de visión un 30% y mejoran la visibilidad con poca luz o mal tiempo.
El modelo también incorpora cuatro modos de vehículo que ajustan varias funciones con un solo comando: el modo Pet Comfort mantiene la temperatura cuando el conductor se ausenta, y el modo Wash desactiva los limpiaparabrisas automáticos, pliega los retrovisores y cierra las ventanas. Dos aplicaciones complementarias, Mazda 6e & CX-6e y Mazda Charging, permiten compartir la llave digital por Bluetooth con hasta tres usuarios y acceder a puntos de recarga públicos en toda Europa con pago en moneda local.
Con una longitud de 4,69 metros y un maletero de 583 litros, el CX-6e se posiciona como un SUV familiar con un enfoque tecnológico. Su llegada a los concesionarios europeos está prevista para finales del verano de 2026, aunque aún no se han anunciado los precios ni los acabados completos para el mercado español. Lo que sí está claro es que Mazda apuesta por una propuesta que combina autonomía suficiente para el día a día, carga rápida y un habitáculo digital sin renunciar a la seguridad, todo ello con el sello de la filosofía japonesa que caracteriza a la marca.
Fuente – Mazda
Imágenes | Mazda
