Hace unos días mi compañero Diego Ávila os mostraba las primeras imágenes donde se podía intuir parte del diseño que tendrá el nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas. Este modelo, derivado el Mercedes-AMG GT Coupé, será desvelado de forma pública en el inminente Salón del Automóvil de Ginebra, sin embargo, como suele suceder en el sector del automóvil, se ha filtrado una primera imagen (no oficial) en la que se puede ver en todo su esplendor el diseño que tendrá este modelo.
Entre mañana y pasado, días 6 y 7 de marzo, se llevarán a cabo las presentaciones para los medios de comunicación en Ginebra, pero como ya pasó con el Mercedes-Benz CLS el gran coupé de la firma alemana se ha adelantado unas horas a este hecho. En todo caso, lo primero que podemos afirmar es que el diseño de su frontal será prácticamente calcado al que incorporaban las unidades que han sido avistadas en Italia con poco camuflaje y las que la firma desveló de forma intencionada.
Respecto a la imagen que ya os mostramos, esta nueva instantánea aclara algunas zonas de su diseño, como el estilo Panamericano que lucirá su parrilla, los diferentes elementos cromados que la decoran en posición vertical, las grandes entradas de aire que se sitúan en las zonas inferiores del paragolpes y un detalles importante, la disposición que tendrán los Led´s que forman sus grupos ópticos delanteros.
En la zona lateral, llama la atención la salida de aire que se sitúa entre el paso de rueda delantero y el pilar A. Ésta está rematada en cromo y bajo ella parece insertarse una moldura (en cromo también) donde podría situarse su denominación comercial o mecánica. El contorno de las ventanillas y su forma es de estricto coupé, por lo que no esconde su procedencia. Por último, en la parte trasera podemos contemplar un alerón de tamaño «discreto» que ayudará a mejorar su estabilidad y comportamiento dinámico a gran velocidad.
Esta imagen, que como os hemos mencionado anteriormente no es oficial, parece muy creíble pues el diseño que luce el Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas es prácticamente calcado al que ya hemos avistado. Por tanto, sólo queda que la firma de Stuttgart lo desvele en Ginebra y nos cuente sus principales detalles técnicos y de estilo.
Fuente – Auto Express
