Suzuki Swace, el compacto familiar heredado de Toyota ya es oficial

Suzuki Swace

El Suzuki Swace ya es oficial. Se trata del nuevo compacto familiar de Suzuki, que viene con mecรกnica hรญbrida. Es mรกs que probable que este coche te resulte familiar. Y no es para menos. El nuevo modelo es el segundo automรณvil de la firma nipona que se comercializarรก bajo el acuerdo comercial con Toyota. Bรกsicamente es un Toyota Corolla Touring Sports con los logos de Suzuki.

Todavรญa quedan unos meses para que este nuevo Suzuki Swace estรฉ disponible en el mercado europeo. Segรบn apunta la marca, llegarรก a los concesionarios de nuestro mercado durante el prรณximo invierno. En cualquier caso, ya podemos echar un vistazo y conocer la mayor parte de detalles de este nuevo compacto familiar de Suzuki.

Diseรฑo conocido, con detalles para intentar diferenciarse

Suzuki Swace trasera

Como decรญamos, el Swace es prรกcticamente un calco del Corolla TS. Obviamente, hay ligeros retoques, como detalles en los paragolpes o los diseรฑos de llantas, pero la imagen principal es la misma. Mantiene los faros Full LED e introduce una nueva parrilla frontal. A diferencia del citado Corolla, el logo de Suzuki del frontal va en una posiciรณn superior.

La carrocerรญa estรก disponible en siete colores diferentes.

Mientras tanto, la parte trasera es mรกs difรญcil de modificar. Bรกsicamente han ubicado el logo de Suzuki en un mayor formato, dejando en la esquina inferior izquierda del portรณn la palabra Suzuki, y en la esquina derecha la inscripciรณn del modelo. Como curiosidad, la inscripciรณn Hybrid de las aletas delanteras habituales en Toyota, tambiรฉn estรกn en este Suzuki Swace.

Y un interior correcto con suficiente espacio

Suzuki Swace salpicadero

Como era de esperar, el habitรกculo nuevamente es difรญcil de diferenciar del utilizado por sus socios. El volante, la pantalla digital de instrumentaciรณn, el sistema de infoentretenimiento, el climatizador o las salidas de aire son idรฉnticas; al igual que todo el salpicadero y la consola central. Los tapizados de los asientos sรญ parecen variar tรญmidamente.

Prueba Toyota Corolla Touring Sports
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La parte mรกs positiva es que recoge la pantalla multimedia de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, la carga inalรกmbrica iQ para smartphones y un par de tomas USB. Por cierto, los asientos delanteros y el volante pueden estar calefactados, mientras que el climatizador es capaz de detectar a los pasajeros para asรญ gestionar de una forma mรกs eficiente la ventilaciรณn.

El espacio interior es idรฉntico al del Corolla TS, con unas plazas delanteras bastante correctas. Las plazas traseras no son las mejores del segmento, pero sรญ son bastante aceptables para viajar cuatro adultos.

Suzuki Swace maletero

Respecto a la capacidad de carga, Suzuki anuncia que el volumen del maletero de este Swace es de 596 litros. Son solo 2 litros menos de la capacidad que ofrece el Corolla familiar con su motor pequeรฑo, el 125H. Hay suelo a doble altura y se pueden tumbar los asientos posteriores utilizando unos tiradores desde el propio maletero.

Mecรกnica hรญbrida de 122 CV

La mecรกnica consta de un sistema hรญbrido convencional (no enchufable), con un motor elรฉctrico y un motor tรฉrmico de gasolina con 1.8 litros. Esto significa que recoge la motorizaciรณn de menor potencia del Toyota Corolla. En el caso del Corolla, la versiรณn 125H desarrolla 122 CV y homologa un consumo mixto de apenas 3,3 l/100 km.

Tendrรก etiqueta Eco de la DGT en Espaรฑa.

Suzuki Swace hรญbrido

Como es habitual, no faltan los habituales modos de conducciรณn para gestionar el comportamiento del vehรญculo. En el caso de este modelo se denominan Normal, Eco y Sport. El modo Eco mejora la eficiencia con una respuesta mรกs suave del acelerador y un uso reducido del aire acondicionado. Por su parte, el Sport hace que la respuesta sea mรกs reactiva, endureciendo tambiรฉn la direcciรณn asistida.

Ayudas a la conducciรณn

Otro punto positivo de ser โ€œuna copiaโ€ del Corolla es que recoge todas las ayudas a la conducciรณn y sistemas de seguridad. Entre ellos, podemos citar los sensores de aparcamiento, el sistema de pre-colisiรณn con detecciรณn de peatones y ciclistas, la alerta de cambio involuntario de carril con control sobre la direcciรณn, el asistente de reconocimiento de seรฑales, el control de crucero adaptativo, la detecciรณn de presencia en รกngulo muerto o la alerta de trรกfico cruzado posterior.

Fuente โ€“ Suzuki


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