Prueba Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique, buena mezcla de tendencias (parte II y ultima)

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La imรกgen del Fluence es poco habitual. Recuerda que puedes votarlo como CAI 2011

En el anterior post hablรกbamos del diseรฑo del Fluence, su carrocerรญa, habitรกculo y que tal va. Es hora de entrar a hablar de la temida relaciรณn precio/equipamiento y ver que nos ofrecen por nuestro dinero.

Equipamiento:

El equipamiento del Renault Fluence estรก justo en la media de lo que se espera de un coche de este tipo. Carece de โ€œgrandes lujosโ€ pero lleva todo lo imprescindible para triunfar. La versiรณn mรกs bรกsica ya lleva 6 airbags, ESP, aire acondicionado, regulador-limitador de velocidad, radio CD con mp3, etc. La versiรณn Dynamique complementa con climatizador, llantas de aleaciรณn, Bluetooth, tarjeta de arranque manos libres, luces y limpias automรกticos, cortinas parasoles y radar de parking trasero, entre otros.

El interior goza de buena calidad

Esta unidad en concreto incorpora el pack Sport (llantas de 17 pulgadas y techo solar elรฉctrico), ademรกs de faros de Xenon y pintura metalizada. Esta polรญtica de no dotar al coche de muchas opciones es adecuada para reducir el precio y ademรกs evita el โ€œcanibalizarseโ€ mรกs aรบn con el segmento superior (el Laguna en este caso). Citroรซn lleva a cabo una politica de motores y equipamientos similares con el C4 y C5 respectivamente, por ejemplo. La inmensa mayorรญa de los compradores no echarรก en falta ningรบn elemento en el Fluence, salvo que seamos muy exigentes.

Consumos

El Renault Fluence con este motor Diesel de 110 CV consume muy poco. Durante la prueba, el consumo medio fuรฉ de 5,5 litros. No medรญ con precisiรณn el consumo en cada tipo de recorrido (autovรญa, carretera y ciudad) pero si puedo decir que el ritmo fuรฉ รกgil, con lo que un conductor medio se encontrarรก consumos de 5 o poco mรกs en carretera y autovรญa. Comparado con la competencia, son unas cifras realmente buenas.

El maletero es grande aunque las bisagras invaden parte del interior al cerrarlo

Precio

El talรณn de Aquiles del coche, sin duda. Los precios del Renault Fluence van desde los 16.000โ‚ฌ hasta los 21.000โ‚ฌ. Un modelo con el acabado Dymanique y el motor Diesel de 110 CV parte de los 19.700 โ‚ฌ. Si ademรกs le aรฑadimos los extras que tiene esta unidad, haq que sumaler otros 2.000โ‚ฌ.ย  Esta unidad en concreto cuesta 16.300โ‚ฌ en el concesionario Renault Alberdi de Vitoria, quienes nos lo cedieron para la prueba.

Al coche no le falta empaque

Por poco mรกs dinero, y a igualdad de equipamiento tenemos un Renault Laguna que goza de mรกs sobrenombre, aunque a mi juicio el rival mรกs duro es el Skoda Octavia, que reรบne casi todas las caracterรญsticas del Fluence, salvo la calidad interior que es algo menor, y cuesta menos dinero. El Ford Focus tambiรฉn es un modelo a tener en cuenta como alternativa, ya que cuesta parecido y tiene una dinรกmica mejor, aunque lo cierto es que estรก mรกs anticuado.

Conclusiรณn

Un buen modelo diseรฑado para el usuario medio que a buen seguro agradarรก a sus compradores. Es amplio, cรณmodo, con gran maletero, anda lo suficiente, consume muy poco, goza de buena calidad interior y tiene un equipamiento aceptable. En su contra, ya lo hemos comentado, que su precio estรก demasiado parejo al de rivales con mรกs nombre, peroโ€ฆยฟacaso el Fluence es menos coche? Yo creo que no. Y ademรกs, su diseรฑo estรก muy poco visto.


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