Se me calienta el coche

Normalmente, la temperatura de trabajo de un coche se sitúa en torno a los 90º C. En caso de superar de forma habitual esta temperatura, tenemos un problema en el coche que debemos solucionar lo antes posible.

Que se caliente nuestro coche es uno de los problemas comunes que nos podemos encontrar y puede ser debido a varias causas. Para evitar en la medida de lo posible los calentones, debemos mantener el coche en perfecto estado de conservación con el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración.

Pero, ¿Cuál es el motivo por el que se calienta mi coche? Lo más habitual suele ser cuando el radiador de nuestro coche se encuentra sucio. Un vehículo con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra en mal estado. En este caso, lo que debemos hacer es una limpieza del radiador de nuestro coche.

Si el radiador de nuestro coche se encuentra en perfectas condiciones, el coche también se puede calentar debido al termostato. Si tenemos un termostato en malas condiciones, se puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador.

Podemos comprobar el termostato de nuestro coche fácilmente. Para esto, será necesario echarle un vistazo a la manguera superior del radiador. Si al poner la mano sobre esta manguera la notamos a temperatura ambiente, se puede decir que el termostato se encuentra en mal estado y por eso se calienta el motor del coche.

Pero eso no es todo, ya que también puede ocurrir que el fallo sea el ventilador del radiador, por eso se calienta el coche. El radiador se debe activar cuando la temperatura del motor llega, aproximadamente, a los 94º C. En caso de no encenderse el ventilador, el problema lo tenemos en el termocontacto que lo activa.

En caso de que el coche se calienta, lo que debemos hacer es acudir de inmediato al taller para que le den solución al problema y, de esa manera, poder circular tranquilos con nuestro coche. Además, cabe añadir que, si nos encontramos ante un problema de calentamiento, lo más seguro es que debamos sustituir el anticongelante con el posterior purgado del circuito de refrigeración.

Más información – Causas del recalentamiento en un coche, Fallas comunes en el sistema de enfriamiento del coche, Cómo purgar el anticongelante del circuito de refrigeración

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5 comentarios

  1. Buenas recomendaciones, añadiría tres factores que considero de importancia y como los que mencionas pueden ser causa de fallos en el sistema de refrigeración :

    Pérdidas de anticongelante por algún manguito en mal estado , tapón de bloque o incluso alguna junta que en la mayoría de los casos son consecuencia de la falta de mantenimiento o el uso de agua en el circuito de refrigeración producen que baje el nivel del líquido anticongelante y se eleve la temperatura del motor.

    Esta misma falta de mantenimiento o uso inadecuado de agua puede producir erosión o fisuras en las partes internas del bloque o culata por lo que el anticongelante pasará a conductos que no debería como pueden ser la cámara de compresión, el escape , admisión o al sistema de engrase (el aceite ) , con lo que disminuirá el nivel del líquido o se producirá la mezcla de aceite con el refrigerante variando su densidad y llegando en casos extremos a obstruir completamente el sistema de refrigeración en el motor.

    Así mismo la bomba de agua tiene un papel crítico en el sistema de refrigeración , la bomba también puede tener pérdidas por deterioro del sello interior o desgaste en la turbina con lo que la circulación del refrigerante no resulta la óptima llegando a producirse también el calentón.

  2.   Monica dijo

    Amigos, por alguna razón me bajó demasiado el nivel de agua del radiador, si lo hubiera revisado permanentemente como se debe hacer, habría rellenado con liquido apropiado, como no lo hice y tuve un calenton que me indicó la aguja al extremo rojo,, en el taller me revisaron el termostato, estaba pegado, me enfriaron el motor,, el agua hervía y se derramaba, me lo entregaron despues de unas horas funcionando perfectamente,
    Porqué pierden agua los vehiculos, es normal?yo tuve un Toyota Yaris que nunca le rellené el liquido del radiador, me quedaban nuevos los bidones.Ahora tengo otra marca y me pasó esto…..

  3.   miguel angel dijo

    Hola buenas noches ,tengo un problema en mi furgoneta ford tránsit,ayer fui a comprar a una gasolinera que esta a unos 4km de casa,y a medio camino veo que la aguja del refrigerante se calienta y sube al máximo y se para de repente, espero un rato miro el agua y el nivel de aceite y todo correcto,vuelvo arrancar y lo mismo se vuelve a parar.Yo no tengo ni idea de mecánica pero entiendo que si la furgoneta la acabo de arrancar no le da tiempo a calentarse tan rápido y sabiendo que agua tiene,haber si alguien me puede ayudar ,gracias.

  4.   jesus medardo valles aguirre dijo

    hola amigos buenas noches, tengo unos problemas con un ford modelo fiesta año 2005 hace dos meses se mira el problema que se calienta pero ya cheque el radiador y lo limpie , y cambie el empaque del cabezote y no tiene termostato pero sigue calentándose y evapora el agua del deposito del agua, y no se que hacer, alguien me puede decir ¿que podria ser?

  5.   Pedro dijo

    Hola tengo una scenic de tarjeta se me ha calentado el coche y no tenia agua lo vi a tiempo y he estado unos dias bien sin usar el airee a los 4 o 5 dias volví a usar el aire y se me volvio a subir la temperatura pero esta vez si tenia agua….tiene el aire algo que ver?? Gracias

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