El pasado mes de diciembre de 2020 saltĂ³ la noticia: SsangYong entraba en concurso de acreedores. O mĂ¡s bien, en una especie de aletargo financiero para que su matriz, Mahindra&Mahindra, no «quemara» mĂ¡s dinero. El tiempo ha ido pasando y las noticias sobre su situaciĂ³n no han sido muchas. Tan solo hemos sabido que, a pesar de estar pasando por un mal momento, trabajan en nuevos modelos. Pero parece que todo podrĂa cambiar pronto.
Como es lĂ³gico en estas situaciones, las marcas suelen tener contactos y conversaciones entre ellas. Mahindra es quien ha decidido deshacerse de SsangYong y por tanto le tocarĂa buscar un dueño. Y parece que ya hay una firma que estarĂa interesada en hacerse con ella. La noticia ha saltado en los Ăºltimos dĂas y no irĂa en contra de los planes que la firma surcoreana habĂa anunciado en los Ăºltimos meses. Te contamos lo que podrĂa, o no, pasar…
Se estima que Edison Motors podrĂa hacerse con SsangYong por unos 260 millones de dĂ³lares
SegĂºn varias fuentes, entre las que estĂ¡ NIKKEI Asia, SsangYong habrĂa llegado a un acuerdo con la startup Edison Motors. Este nombre puede que no te suene de nada, lĂ³gico, pero es una firma surcoreana dedicada a la fabricaciĂ³n de vehĂculos industriales elĂ©ctricos. Su vida es muy corta, de hecho lleva en activo unos seis años, pero su crecimiento habrĂa sido sĂ³lido y continuado en los Ăºltimos años. AdemĂ¡s, tampoco gastarĂan mucho en la compra…
Al parecer, la operaciĂ³n de venta se saldarĂa por unos 260 millones de dĂ³lares. SegĂºn recoge NIKKEI, la elecciĂ³n habrĂa tenido lugar en base a los siguientes criterios «el precio de oferta, la fuerza de recaudaciĂ³n de fondos de sus miembros y los planes futuros». Sin embargo, aunque fuera real nos surge una duda que da muchas vueltas en la cabeza. ¿No estaba SsangYong envuelta en deudas superiores a los 600 millones de dĂ³lares?
Si todo va segĂºn lo previsto, y anuncian estas fuentes, SsangYong y Edison Motors firmarĂan un acuerdo a finales del prĂ³ximo mes de noviembre. Y os preguntarĂ©is ¿QuĂ© motivo puede haber tras esta venta? Al parecer, Edison querrĂa entrar en el mercado de los vehĂculos de pasajeros y, aprovechando su know how, hacerlo con elĂ©ctricos. Esta idea podrĂa ser la salvaciĂ³n de SsangYong pero ¿No estaba Mahindra trabajando en ello ya?
No sabemos como acabarĂ¡ la historia, pero nos da en la nariz que hay mĂ¡s aristas de las que parece. Sino ¿QuĂ© sentido tendrĂa que Mahindra renunciara a tanto dinero? o, ¿Por quĂ© Edison estarĂa dispuesta a pagar tanto por una firma que podrĂa morir en cualquier momento? Paciencia, pero no tardaremos mucho tiempo en saber quĂ© pasarĂ¡â€¦
Fuente – NIKKEI Asia
