Toma de contacto: Fiat Tipo Cross 1.0 FireFly 100 CV

Fiat nos convocó hace unos días para presentarnos dos actualizaciones importantes en su gama. Por un lado, llegaban cambios, mejoras y un nuevo acabado al Panda, como aquí te contamos. Y por otro, la marca turinesa aprovechaba para retocar su modelo compacto, el Fiat Tipo, así como para introducir una nueva terminación más campera y aventurera en este modelo. Esta última novedad recibe la denominación de Fiat Tipo Cross.

Recordamos que el Fiat Tipo debutó en el año 2016 como un modelo compacto, práctico y económico. Nosotros lo hemos probado en muchas ocasiones y siempre nos ha parecido un producto recomendable. Está disponible en las carrocerías 5 puertas, 4 puertas y familiar SW, siendo la más económica la berlina de cuatro puertas. La versión Fiat Tipo Life parte desde solo 15.900 euros, con 3 años de garantía y mantenimiento.

Pero aunque hay cambios y actualizaciones en toda la gama del modelo, en esta ocasión nos vamos a centrar principalmente en el Fiat Tipo Cross. Dicha versión crossover solo está disponible con la carrocería hatchback, es decir, la de cinco puertas.

Así es el diseño exterior del nuevo Fiat Tipo Cross

Toda la gama Tipo ha introducido algunos sutiles cambios para lucir más moderno. Por encima de todo destaca la introducción del nuevo logo Fiat, el rediseño de la parrilla frontal, así como la nueva iluminación, que puede ser full-LED.

No quiero olvidarme de citar que la rejilla principal es activa, cerrándose tras el arranque para que le motor coja pronto la temperatura óptima de funcionamiento. De este modo se mejora la vida del motor y se reducen las emisiones.

Dice la marca italiana que con este acabado Cross se llega a un nuevo público que antes se les escapaba. Hay que tener en cuenta que pese a que no es un SUV al uso, la altura libre al suelo se eleva en 37 milímetros, por lo que podremos circular con algo más de seguridad por pistas. Por su parte, la altura total crece 61 milímetros, pues también se introducen barras de techo.

Como se puede ver en las imágenes, es fácil de diferenciar del resto. El Fiat Tipo Cross viene con protecciones en los bajos delanteros y traseros, faldones laterales, nuevos diseño de los paragolpes más robustos, llantas de 17 pulgadas, pasos de rueda con protecciones en negro y, en definitiva, un estilo más aventurero.

Por su parte, en el habitáculo recibe un nuevo cuadro de instrumentos digital y a color de 7 pulgadas, una pantalla central para el infoentrentenimiento Uconnect opcional de hasta 10,25” con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, costuras en volante y pomo del cambio en tono gris, paneles de las puertas con detalles de cuero y climatizador automático.

Actualización en seguridad y equipamiento

La gama Tipo trae de serie importantes sistemas de ayudas a la conducción. Los cuatro más destacables son la ayuda al mantenimiento de carril con control sobre la dirección, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales y detector de fatiga. Todo ello, como digo, de serie.

De forma opcional se puede completar el equipamiento de ADAS con aviso de presencia en ángulo muerto, frenada de emergencia automática y cambio de luces cortas a largas y viceversa automático.

Y para rematar, aunque no son asistentes a la conducción pero sí sistemas que mejoran la vida a bordo, el nuevo Tipo puede llevar cargador inalámbrico para el móvil, sensor de parking delantero, apertura sin llave y una toma USB trasera, que anteriormente no estaban disponibles en este modelo compacto.

Motorizaciones disponibles

El Fiat Tipo 2021 se puede configurar con un motor de gasolina y dos diésel. La nueva mecánica de gasolina es denominado 1.0 GSE T3 y pertenece a la familia FireFly. Básicamente es un tres cilindros de 1 litro con turbo que da 100 CV y 190 Nm a solo 1.500 rpm, sustituyendo al anterior y perezoso 1.4 atmosférico.

En el apartado diésel aparecen dos bloques diferentes. Por un lado tenemos un 1.3 MultiJet de 95 CV y 200 Nm, mientras que el tope de gama es el 1.6 MultiJet, que desarrolla 130 CV y hasta 320 Nm de par.

Al volante con el 1.0 turbo gasolina de 100 CV

En esta breve presentación pudimos ponernos al volante del Fiat Tipo durante unos minutos, callejeando por Madrid y conduciendo por las circunvalaciones. Ya os digo, fueron pocos kilómetros y tampoco dieron para mucho (tampoco para valorar consumos), pero sí podemos extraer unas primeras ideas clave.

Sólo con subirnos al puesto de conducción ya se percibe un producto más maduro. La apariencia de los tapizados y los nuevos materiales dan una mejor impresión. Dicha impresión es todavía mejor cuando nos fijamos en la nueva pantalla central, pero sobre todo en el cuadro de instrumentos digital que llevan las versiones superiores. No es que sea de los más curiosos, pero si lo comparamos con el anterior es mucho más atractivo.

En cuanto a la conducción en sí, no hay grandes cambios respecto a las versiones anteriores. Sigue siendo un coche sencillo de conducir y cómodo. Pese a lo que muchos puedan pensar, da buena sensación si tenemos en cuenta que es uno de los compactos más baratos del mercado, sino el más barato.

Para esta breve toma de contacto nos hemos decantado por el nuevo motor de gasolina, el 1.0 turbo tricilíndrico de 100 CV. Aunque prácticamente todos los recorridos han sido urbanos y no hemos podido salir a carretera, la respuesta es más que suficiente para moverse por la ciudad. Se muestra voluntarioso, y destaca su buena entrega desde poco antes de las 2.000 rpm.

Como es habitual en Fiat, el tacto de la dirección y de la transmisión no es demasiado “emocional”. La dirección no transmite apenas información, mientras que el tacto del cambio es un tanto gomoso, aunque me ha dado la impresión que menos que en las versiones predecesoras. Lo más destacable a nivel de chasis es la comodidad que transmite a los ocupantes.

Equipamientos Fiat Tipo (en versión 5 puertas)

Tipo

• Llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos
• Parachoques en color de la carrocería
• Retrovisores eléctricos
• Asiento del conductor con ajuste en altura
• Volante con ajuste en altura
• Asientos traseros con respaldo partido
• Airbag frontales, laterales y de cortina
• Intelligent Speed Assist
• Lane Assist
• Reconocimiento de señales
• Detector de fatiga
• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Volante multifunción con control de bluetooth y radio
• Puerto USB y toma de 12V
• Kit de reparación de pinchazos

City Life (añade)

• Llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos
• Faros delanteros con luz diurna de LED
• Pantalla de 7 pulgadas
• Apple CarPlay y Android Auto (con cable)
• 3 reposacabezas traseros
• Control de crucero
• Volante y pomo de cuero
• Elevalunas eléctricos en las cuatro ventanillas
• Espejos de cortesía en los parasoles

City (añade a City Life)

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Carcasas de los espejos en color de la carrocería
• Sensor de parking trasero
• Sensores de luz y lluvia
• Retrovisor interior electrocromático
• Parrilla cromada
• Climatizador automático
• Reposabrazos central delantero
• Faros antiniebla delanteros
• Espejos eléctricos y calefactables
• Luces traseras de LED
• Cuadro de instrumentos con pantalla de 7 pulgadas

City Sport (añade a Life)

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Detalles exteriores en negro
• Cristales oscurecidos
• Faros Full LED
• Luces largas automáticas
• Parrilla, manetas de las puertas, retrovisores y pilares en negro
• Logos Sport
• Acceso y arranque sin llave
• Cámara de marcha atrás
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros

City Cross (añade a City Life)

• Diseño Cross Look
• Logo cromado
• Retrovisores mnegros
• Pasos de rueda en negro
• Pilar B de color negro
• Barras de techo
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Reposabrazos central delantero
• Luces traseras de LED

Cross (añade a City Cross)

• Llantas específicas de 17 pulgadas
• Faros antiniebla delanteros
• Cristales oscurecidos
• Faros Full LED automáticos
• Luces largas automáticas
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Navegador con pantalla de 7 pulgadas
• Cuadro de instrumentos con pantalla de 7 pulgadas
• Frenada de emergencia autónoma
• Sensores de luz y lluvia
• Climatizador automático
• Control de crucero adaptativo
• Pack Comfort
• Reposabrazos central delantero
• Espejos eléctricos y calefactables
• USB trasero
• Ajuste lumbar en asiento del conductor

Precios oficiales de toda la gama Fiat Tipo

En la siguiente lista aparecen los precios oficiales sin descuentos ni campañas. En cualquier caso, cabe destacar que ahora existe una campaña de la marca por la que podemos llevarnos a casa un Fiat Tipo en acabado Life por sólo 15.900 euros, incluyendo tres años de garantía y otros tantos de mantenimiento incluido.

Galería Fiat Tipo 2021