Fiat Panda

Desde 5.990 euros
  • Carrocería Microurbano
  • Puertas 5
  • Plazas 4 - 5
  • Potencia 69 - 95 cv
  • Consumo 3,6 - 5,1 l/100km
  • Maletero 225 litros
  • Valoración 4,5

El Fiat Panda es un pequeño utilitario de segmento A que la marca italiana comercializa desde el año 1980. La primera generación del modelo estuvo a la venta hasta el año 2003 logrando hitos como tener una versión completamente eléctrica o compartiendo línea de montaje con el extinto Seat Marbella.

La segunda generación llegó al mercado en el año 2003 y logró mantenerse a la venta hasta que llegó la actual generación, que hizo su arribo en el año 2012. A nivel internacional es uno de los modelos de mayor éxito del fabricante, pues en sus más de 30 años de vida se han comercializado más de 7 millones de unidades.

Características técnicas Fiat Panda

Fiat Panda - Cross

El Fiat Panda está desarrollado sobre la pequeña plataforma que da vida al conocido 500. Gracias a ello su carrocería mide 3,65 metros de longitud (8 centímetros más que el 500), 1,64 metros de ancho y 1,55 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,3 metros, siendo de las más amplias en su segmento.

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Con todo, su pequeña carrocería hatchback cuenta con cinco puertas y la posibilidad de acoger a cinco ocupantes en su interior. Además, a pesar de su pequeño espacio interior, el volumen de su maletero, con 225 litros de capacidad (ampliable hasta los 260 con la banqueta trasera corredera) es de los más amplios del segmento.

Una de las peculiaridades del Panda es la posibilidad de contar con dos versiones equipadas con tracción a las 4 ruedas y una estética propia. Así podemos encontrar, además de las variantes convencionales Panda y City Cross, a los 4x4 y Cross 4x4.

Ambas versiones se parecen en lo estético, pero tienen como denominador común un eficaz sistema de tracción a las cuatro ruedas que hace de este un coche un auténtico todo terreno, muy efectivo en campo. Por encima del 4x4 está situado el Panda Cross 4x4, más preparado para una conducción todoterreno y con una estética todavía más aventurera.

Gama mecánica y cajas de cambio Fiat Panda

La gama mecánica del Fiat Panda es de las más amplias en su segmento pues se ofrece con motores gasolina, diésel de GLP y GNC. El motor más sencillo es el cuatro cilindros de aspiración atmosférica 1.2 Fire de 69 caballos que también está disponible en versiones de GLP.

En la parte superior de gasolina está el motor 0.9 TwinAir con dos cilindros y turbo alimentado que entrega tres niveles de potencia: 85, 90 y 80 CV, siendo las dos primeras potencias de gasolina y la segunda de GNC.

El único motor diésel disponible en la gama del Panda es el 1.3 MultiJet de 95 CV. El Panda 4x4 y Cross 4x4 sólo se ofrecen con las mecánicas diésel y gasolina más potentes. Por último, las cajas de cambio disponibles son de corte manual con 5 y 6 relaciones.

Fiat Panda - Cross

Equipamientos Fiat Panda

La gama de equipamientos del Fiat Panda para el mercado español está organizada en función de la versión seleccionada por el cliente. En la gama Panda (a secas) las terminaciones son (de menor a mayor dotación) tres: Pop, Easy y Lounge.

Los modelos 4x4, City Cross y Cross 4x4 cuentan con terminaciones y equipamientos independientes, conformando cada uno su propia selección de equipamientos. En todo caso, desde la versión de acceso Pop, el Panda cuenta con elementos como frenos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad (TCS y ESP) o cuatro airbags.

A medida que ascendemos en los diferentes niveles de terminación el Fiat Panda puede incluir elementos como sistema de infoentretenimiento UConnect con soporte para móvil y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, sistema de frenada de emergencia en carretera o cámara de visión trasera.

Si pasamos a las versiones con tracción a las cuatro ruedas el equipamiento del Panda se vuelve más específico. En ambos casos se incluye llantas y ruedas específicas, protecciones en paragolpes y bajos de la carrocería, selector de modos de conducción o control de descenso en pendientes.

Fiat Panda en vídeo

Fiat Panda según EuroNCAP

EuroNCAP sometió al Fiat Panda a sus test de impacto en el año 2011 otorgándole una puntuación de 4 estrellas. En el caso del pequeño urbano italiano la puntuación queda repartida de la siguiente forma.

En caso de impacto la protección a ocupantes adultos y niños es de un 82 y 63 por ciento respectivamente. La nota lograda en caso de atropello a peatones es de un 49 por ciento. Por último, en materia de ayudas a la conducción alcanzó un discreto 43 por ciento.

Fiat Panda y sus rivales

El Fiat Panda se encuadra en el segmento más pequeño del mercado, el de los micro urbanos. Entre los principales rivales con los que ha de competir están los Hyundai i10, el Citroën C1 o el Skoda Citigo.

Frente a ellos, es el único que ofrece versiones con tracción a las cuatro ruedas, un diseño desenfadado y una de las mejores relaciones tamaño habitabilidad del segmento. Por contra, el espacio en anchura de su banqueta trasera es apto para sólo dos ocupantes.

El Fiat Panda de Km0 y segunda mano

El Fiat Panda es uno de los modelos más vendidos en España por lo que el número de unidades disponibles en el mercado de ocasión y kilómetro cero es abundante. Además, a día de hoy han sobrevivido gran número de unidades de la primera y segunda generación, convirtiéndose en un producto muy demandado por su elevada fiabilidad.

En el mercado de ocasión podemos encontrar unidades del año 2006 (segunda generación) con una media de 85 mil kilómetros y mecánica gasolina 1.2 de 69 CV valorada en 1.800 euros.

En el caso de unidades de kilómetro cero podemos acceder a una versión con terminación Panda Cross, tracción a las cuatro ruedas, mecánica gasolina 0.9 TwinAir de 90 CV y un año de antigüedad por 16 mil euros.

Puntos Destacables

  • Diseño
  • Maniobrabilidad
  • Gama mecánica fiable y frugal

Puntos Mejorables

  • Anchura
  • Ausencia de versiones deportivas
  • Ausencia de carrocería 3 puertas

Precios del Fiat Panda

La gama de precios del Fiat Panda en el mercado español (sin promociones ni descuentos) arranca en los 10.980 euros de la versión con tracción delantera (Panda), terminación Pop y mecánica gasolina 1.2 Fire de 69 CV.

En la parte superior está la versión Cross 4x4 con mecánica diésel 1.3 MultiJet II con 95 CV y tracción a las cuatro ruedas por la que habría que desembolsar 20.975 euros.

Galería de fotos del Fiat Panda

Otras versiones y precios del Fiat Panda

Version Potencia Combustible %Precio
Fiat Panda 1.2 69 Pop 5p 69cv Sin plomo 8.880€
Fiat Panda 1.2 69 Young 5p 69cv Sin plomo 9.905€
Fiat Panda 1.2 GLP 69 Lounge 5p 69cv Gasolina/Gas(LPG) 11.800€
Fiat Panda 1.2 69 Lounge 5p 69cv Sin plomo 10.380€
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 Lounge 5p S/S 85cv Sin plomo 11.700€
Fiat Panda 0.9 CNG Bi-Fuel TwinAir 80 Lounge 5p 80cv Gasolina/Gas(CNG) 13.735€
Fiat Panda 1.2 GLP BiFuel 69 Lounge 5p 69cv Gasolina/Gas(LPG) 11.890€
Fiat Panda 1.3 Diesel 75 Lounge 5p S/S 75cv Diesel 12.400€
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 Lounge 5p S/S Dualogic 85cv Sin plomo 12.675€
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 Trekking 5p S/S 85cv Sin plomo 12.240€
Fiat Panda 1.3 Diesel 75 Trekking 5p S/S 75cv Diesel 12.900€
Fiat Panda 0.9 Twinair CNG BiFuel 80 Lounge 5p 80cv Gasolina/Gas(CNG) 13.750€
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 Climbing 4x4 5p S/S 85cv Sin plomo 14.550€
Fiat Panda 1.3 Diesel 75 Climbing 4x4 5p S/S 75cv Diesel 15.230€
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