El Volkswagen Taigo es una de las grandes apuestas de la firma bĆ”vara. Con Ć©l, no solo amplĆan la gama SUV, sino que buscan asentar su Ć©xito en los segmentos mĆ”s populares del mercado. La prueba estĆ” en que, en un puƱado de aƱos, han pasado de tener una gama famĆ©lica, a ser de las mĆ”s generosas del sector. En el otro lado de la balanza hay un pequeƱo problema: entre los T-Cross, Taigo yĀ T-Roc los clientes pueden liarse, sobre todo por su posición.
La razón es la siguiente: los T-Cross y Taigo estĆ”n fabricados sobre la modesta base MQB-A0 de los Polo e Ibiza. Por su parte, el T-Roc cobra vida a travĆ©s de la completa plataforma MQB del A3 o León. Sin embargo, a la hora de venderlos, estĆ”n tan Ā«liadosĀ» que los clientes podrĆan despistarse con la compra que estĆ”n haciendo. Pero si ademĆ”s nos fijamos en sus tarifas, la confusión es mayor. Te contamos como queda el Taigo en EspaƱa y no, no te asustes.
El Volkswagen Taigo estĆ” disponible, por ahora, con dos acabados
La venta del Volkswagen Taigo, en EspaƱa, arrancó hace unas semanas. Fue con la apertura del libro de pedidos y la consiguiente posibilidad de configurarlo vĆa web oficial. Pues bien, una vez que la producción ha arrancado en la fĆ”brica de Volkswagen Navarra, aquĆ tenemos sus precios. De entrada, los niveles de equipamiento disponibles son dos: Life y R-Line. Esto es, que el equipamiento serĆ” correcto y el nivel de opciones muchas y quizĆ”, caras.
El acabado Life tenemos faros LED, llantas de aleación de 16 pulgadas Belmopan o coquillas de los retrovisores en el tono de la carrocerĆa. La tecnologĆa brilla con el Digital Cockpit de 8ā³, asistente de luz de carretera Ā«Light AssistĀ» o asientos Ā«ConfortĀ». Respecto a seguridad, cuenta con asistente de conducción Ā«Travel AssistĀ» y aviso de salida del carril Ā«Lane AssistĀ» o asistente de frenada de emergencia Ā«Front AssistĀ» (con control de crucero adaptativo ACC).
Por su parte, la dotación de la terminación R-Line contempla elementos como faros Matrix LED IQ.LIGHT con luz diurna LED y luz de curva o parrilla iluminada Ā«Face lightĀ». Tampoco se olvida de la estĆ©tica, con diseƱo R-Line y llantas de aleación Valencia de 17 pulgadas o asientos deportivos. En cuanto a tecnologĆa, suma cĆ”mara de marcha atrĆ”s Ā«Rear ViewĀ», Digital Cockpit Pro de 10,25 pulgadas o acceso y arranque manos libres Ā«Keyless AccessĀ».
Para terminar, la versión Life como la R-Line suman un pack de lanzamiento. Por ahora es gratuito y se llama Ā«Paquete Taigo Life EspaƱaĀ». Respecto a la oferta mecĆ”nica, nada nuevo bajo el sol. Un bloque 1.0 TSI con 95 y 110 CV para las versiones de acceso y el potente 1.5 TSI de 150 CV para el mĆ”s prestacional. Las transmisiones disponibles, dos: una manual de 5 velocidades y otra automĆ”tica DSG de 7 enclaves.Ā
Precios del Taigo para EspaƱaā¦.
Ahora que ya conocemos la dotación, toca hablar de precios. Las tarifas que ha ofrecido Volkswagen llevan incluidos el IVA, transporte e impuesto de matriculación (si es necesario). Los descuentos a aplicar estÔn disponibles en los concesionarios, por lo que para tener la tarifa final es mejor que te acerques y negocies. Por el momento no esperes que sean muy elevados, aunque mÔs adelante la red comercial podrÔ jugar con incentivos y cupos.
Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio |
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Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio |
1.0 TSI 70 kW (95 CV) | FWD | Manual 5 velocidades | Life | 23.190 ⬠|
1.0 TSI 81 kW (110 CV) | FWD | AutomÔtico DSG 7 velocidades | Life | 25.170 ⬠|
1.0 TSI 81 kW (110 CV) | FWD | AutomÔtico DSG 7 velocidades | R-Line | 28.020 ⬠|
1.5 TSI 110 kW (150 CV) | FWD | AutomÔtico DSG 7 velocidades | R-Line | 29.925 ⬠|
Fuente ā Volkswagen