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Prueba Alfa Romeo Giulietta, con mucho estilo (parte II y ultima)

Viene de Prueba Alfa Romeo Giulietta, con mucho estilo

Alfa Romeo Giulietta 21 Mio Prueba Alfa Romeo Giulietta, con mucho estilo (parte II y ultima)

El diseño del interior emana deportividad, con unos materiales de primera

Precio y equipamiento

El Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 105 CV Distinctive básico cuesta 23.000€.
El modelo que aqui probamos (Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm 2 105 CV Distinctive con algunos extras y Pack Sport) cuesta de nuevo 25.900€. Esta unidad en concreto, en el concesionario Deltavi de Vitoria cuesta 22.500€.

Oferta a los lectores de esta web:

Dicho concesionario en Vitoria ha ofrecido un descuento adicional del 5% (hasta fin de Agosto 2010) a todo aquel que se interese por un Alfa Giulietta y haya leído este artículo en ActualidadMotor.com, así que si estáis interesados en el coche ya sabéis icon smile Prueba Alfa Romeo Giulietta, con mucho estilo (parte II y ultima)

Volviendo a nuestra prueba, el Alfa Giuletta en acabado Distinctive incluye seis airbags, ESP con Hill Holder, asistente de frenada electrónico,  sistema DNA, autoblocante electrónico, reposacabezas activos, luces de marcha diuna LED, indicador de cambio de marcha (GSI), climatizador bizona, radio CD-Mp3, llantas de 16″, alerón posterior, diversos cromados, etc…

Esta unidad además incluye:

*  Pintura Metalizada
* Reposabrazos en los asientos traseros
* Blue & me
* Regulación lumbar eléctrica
* Pack Sport, compuesto por:

o Llanta de 17´´
o Suspensión deportiva
o Faldones laterales
o Faros con acabado oscuro
o Carcasas de los retrovisores satinadas
o Interiores Oscurecidos
o Aplicaciones salpicadero de aluminio pulido
o Asientos en piel y tejido de microfibra con costuras rojas
o Pedales deportivos

* Tercer apoyacabezas trasero
* Mandos de audio en volante

Consumos

Los consumos homologados por este modelo son bajísimos (4,4 litros/100 km), y en al vida real no parecen elevarse mucho más. En ciudad no lo he podido conducir suficiente tiempo como para obtener una medida significativa.
En carretera de montaña conduciendo de forma exigente el consumo fue de 8,4 litros/100 km.
En carretera de doble sentido en conducción media fue de 5,2 litros/100 km
En autovía se quedó en unos buenísimos 5,1 litros/100 km (aunque el terreno era algo favorable).
He de decir que el coche no tenía ni 1.000 Km, así que el gasto real será aún inferior después del rodaje.


Valoración final

El Alfa Romeo Giulietta es uno de esos coches con los que se disfruta viajando. Es un compacto de excelente diseño, un interior muy cuidado, buen equipamiento y un comportamiento de primer nivel, con tacto deportivo.

El motor da unas prestaciones normales, con un consumo bajo.
Como contrapartida tenemos unas plazas traseras algo escasas en altura, y (seguramente) una mayor depreciación a la hora de revenderlo de 2º mano frente a la competencia. La cultura popular está muy arraigada en nuestro país y un Alfa dificilmente alcanzará la valoración que se merece.
A la hora de adquirilo nuevo, el precio puede parecer algo elevado, pero a tenor del equipamiento y la calidad del interior, está de sobra justificado.


Sin duda, para todo aquel que no conozca la marca recomiendo que lo pruebe, posiblemente cambie de idea respecto al coche. Para todo aquel que venga de un Alfa 147 o similares…lo recomiendo abiertamente, seguro que queda encantado.


Un comentario

  1.   alfissta dijo

    Una pasada como todos los alfas, me encanta y ademas no est tan caro como pense

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