Cupra Formentor 1.5 TSI 150 CV: ¿Qué sentido tiene?

Desde el lanzamiento de Cupra como marca independiente hace algo más de dos años, siempre nos habían dicho desde la nueva compañía que su visión era las altas prestaciones, el estilo diferenciado y un mayor nivel de calidad. Poco a poco han ido lanzando productos al mercado, como el Cupra Ateca y los recién llegados Cupra León y Cupra Formentor.

Hasta aquí, todo correcto. Sin embargo, algo llama nuestra atención. Cupra ha iniciado las comercializaciones de una versión un tanto curiosa en el Cupra Formentor. Y es que ahora podemos llevarnos un Formentor con el motor 1.5 TSI de 150 CV. Sinceramente, este movimiento nos ha llamado mucho la atención. ¿Qué pretenden con ello?

Si entramos en el configurador de la marca lo podemos ver. El Cupra Formentor arranca con esta mecánica conocida de 150 CV por un precio de 29.670 euros si vienen con el cambio manual. En el caso de decantarnos por la transmisión DSG, el coste se eleva hasta los 31.870 euros. La siguiente opción dentro del Formentor es el 2.0 TSI de 310 CV con DSG y 4Drive, yéndose a los 44.920 euros.

¿Es inteligente este movimiento?

La respuesta a la pregunta de si es inteligente este movimiento…, no tengo la menor duda de que sí lo es. Todas las marcas de coches tienen un equipo detrás que se encarga de evaluar si un giro a sus “principios” puede ser una buena o una mala opción. Por tanto, lo más lógico es que sea un movimiento rentable. Claro, que todos podemos equivocarnos.

Bajo mi punto de vista, el Cupra Formentor es un coche realmente llamativo y, aunque se posiciona muy cerca del Ateca en cuanto a tamaño, tienen un estilo distinto. Creo que el cliente de uno y de otro son bastante diferentes, por lo que no debería de haber un gran porcentaje de canibalizaciones.

Que el Formentor ahora esté disponible con un motor de solo 150 CV y con un precio de partida inferior a los 30.000 euros hará que Cupra logre rascar clientes con un presupuesto más ajustado. Esto significa que abren una nueva ventana y, por otro lado, juegan con el marketing de poder anunciar un precio tan contenido dentro de una marca que ya se ha posicionado con alta calidad y prestaciones.

¿Veremos otro Cupra accesible?

Eso sí, seguro que muchos de vosotros pensáis que un Cupra tan poco potente no tiene cabida. A mí tampoco es que me emocione, pero al final es solo una opinión. Quien realmente acaba juzgando es el mercado; las ventas. Si esta versión de 150 CV se vende bien, será un nuevo éxito para la marca española.

No sabemos si en un futuro próximo la marca volverá a realizar algo similar con otro de sus modelos actuales. Todo dependerá del estado del mercado y de cómo se desenvuelva Cupra con cada uno de sus productos. Y es que, recordamos, es una marca con apenas dos años y medio de vida. Personalmente, me encantaría ver un Cupra Ibiza en un futuro cercano.

Prestaciones y equipamiento Cupra Formentor 1.5 TSI 150 CV

Esta mecánica genera 150 CV y 250 Nm de par motor. Según las indicaciones de la marca, el Formentor con esta motorización puede alcanzar una velocidad máxima de 204 km/h. Sin duda, en lo que mejora a las opciones de 310 CV es en el consumo, con un homologado combinado de 5,4 l/100 km (ojo, consumo homologado en el anterior ciclo NEDC).

Respecto al equipamiento, la variante más accesible de la marca trae de serie llantas de 18 pulgadas, luces largas automáticas, sensor de lluvia, luz LED interior, cargador inalámbrico, retrovisores exteriores calefactables y ajustables con plegado eléctrico, control por voz, luces traseras de LED con intermitentes dinámicos, Keyless entry con huella dactilar y apertura del maletero automático con pedal virtual.

A lo anterior debemos de añadir climatizador trizona, cristales traseros oscurecidos, volante deportivo de cuero, freno de estacionamiento eléctrico, detector de fatiga, rueda de repuesto de galleta, alerta de salida de carril, control de crucero adaptativo y limitador, sensores de aparcamiento y radio digital entre otros.