El mercado español de vehículos electrificados vive un momento de clara transformación y, dentro de ese cambio, BYD se ha colocado en el centro del escenario. La marca china no solo ha logrado consolidarse como una de las firmas más reconocidas en el ámbito de la movilidad eléctrica, sino que además ha tomado las riendas de las matriculaciones de coches enchufables en España, con cifras que dejan ver un crecimiento muy por encima de la media del sector.
Este impulso se refleja tanto en los vehículos 100% eléctricos como en los híbridos enchufables, donde BYD lidera el mercado español gracias a una gama cada vez más amplia, a una política de precios ajustada y a una implantación muy rápida de su red de concesionarios. En un contexto en el que los coches electrificados ya representan una parte significativa de las ventas totales, la compañía se ha convertido en un referente para quienes buscan dar el salto a la electrificación.
BYD, primera marca en matriculaciones de enchufables…
BYD ha consolidado en 2025 un liderazgo destacado en el mercado español de vehículos enchufables, impulsado por un crecimiento superior al 450% respecto al año anterior. La marca supera las 22.300 matriculaciones anuales y se posiciona como referencia tanto en eléctricos puros como en híbridos enchufables. En noviembre alcanzó cerca del 10% de cuota en enchufables, situándose como el fabricante con mayor peso en este ámbito. Su presencia se refuerza especialmente en el canal particular, donde la electrificación experimenta un avance sostenido. El fuerte tirón del mercado nacional, con más de 218.000 enchufables anuales, amplifica la relevancia del papel de BYD.
El mercado español ha duplicado las cifras de eléctricos e híbridos enchufables respecto a 2024, y BYD ha sido clave para explicar ese impulso. Con más de 23.000 unidades registradas solo en el mes de noviembre el mercado vive un crecimiento sin precedentes. BYD destaca en los segmentos de mayor volumen, reforzando su imagen de firma accesible y tecnológicamente avanzada. Su ascenso refleja una tendencia global hacia la electrificación más rápida de lo previsto. El resultado es un protagonismo de BYD que obliga a otros fabricantes a replantear estrategias.
Liderazgo en el mercado de coches 100% eléctricos…
En el ámbito de los eléctricos puros, BYD ha dado un salto notable, logrando alrededor de 2.000 matriculaciones en noviembre y superando el 20% de cuota en este submercado. Esto la posiciona como una de las primeras opciones para los compradores que buscan abandonar el motor de combustión. Aunque Tesla conserva el modelo individual más vendido, BYD supera al fabricante estadounidense en volumen total anual de eléctricos. Con más de 14.000 unidades acumuladas, consolida su avance en el mercado. Este logro refleja el acierto de su gama en precio, autonomía y equipamiento.
El crecimiento de los eléctricos puros supera el 60% interanual en noviembre y BYD es una de las marcas más beneficiadas. En un contexto donde los enchufables alcanzan ya el 20% de cuota mensual, la oferta variada de eléctricos con autonomías competitivas impulsa aún más la adopción. La fortaleza de BYD descansa en su estrategia de diversificación de modelos. Su progreso muestra cómo el coche eléctrico está ganando terreno al motor tradicional. El equilibrio entre coste y prestaciones resulta determinante para su éxito continuado.
El BYD Seal U DM-i, protagonista entre los híbridos enchufables…
El BYD Seal U DM-i se ha convertido en el gran emblema del éxito de BYD, liderando el mercado PHEV tanto en noviembre como en el acumulado anual. Con unas 850 unidades matriculadas solo en noviembre, supera ampliamente a modelos de referencia como el Ford Kuga y el MG HS. Su crecimiento supera el 600% respecto al año anterior, alcanzando más de 8.300 unidades en 2025. Esto lo ubica como el principal referente del segmento híbrido enchufable. Su popularidad responde a su equilibrio entre consumo, autonomía y espacio familiar.
Sumando sus variantes eléctricas y PHEV, el Seal U acumula más de 9.200 matriculaciones y roza el 5% del mercado de turismos electrificados. Su éxito demuestra su capacidad para satisfacer tanto la movilidad diaria como los desplazamientos largos. El modelo se posiciona como una alternativa polivalente frente a competidores europeos y asiáticos. Su impacto confirma que el mercado valora soluciones amplias y eficientes. Para BYD, el Seal U es una pieza central en su estrategia de liderazgo.
Gama BYD: del urbano eléctrico al SUV familiar…
El éxito de BYD se explica también por una gama equilibrada que cubre desde eléctricos urbanos hasta SUV familiares. En ciudad, el Dolphin Surf destaca como líder del segmento A, con unas 700 unidades en noviembre y más de 3.400 en lo que va de año. En el compacto eléctrico, el Dolphin acumula más de 1.500 matriculaciones y supera el 30% de cuota en su categoría. Estas opciones accesibles fortalecen la posición de la casa en ciudad. Su enfoque combina precio competitivo y buen equipamiento.
Por su parte, el Atto 3 domina el segmento de SUV compactos, con más de 250 unidades en noviembre y más de 2.200 en el acumulado anual. Sus cifras lo sostienen como referencia frente a rivales europeos y coreanos. La variedad de la gama permite a BYD cubrir necesidades familiares y de espacio sin renunciar al enfoque eléctrico. Esta estrategia diversificada facilita atraer diferentes perfiles de conductor. La oferta global consolida la imagen de BYD como una marca completa y preparada para crecer.
Las marcas chinas ganan peso en la electrificación…
El ascenso de BYD se inserta en un fenómeno más amplio. El avance de los fabricantes chinos en España. Junto con MG, BYD suma más de 60.000 matriculaciones en 2025, combinando combustión, híbridos y eléctricos. Una parte significativa de ese crecimiento proviene de su agresiva apuesta por los enchufables. Su capacidad para ofrecer precios competitivos y tecnología avanzada les permite ganar cuota frente a marcas tradicionales. Esto está alterando el equilibrio en el mercado español. El consumidor percibe ahora a estos fabricantes como alternativas sólidas.
A pesar de este avance, las firmas chinas aún quedan por detrás de Toyota en volumen total. Sin embargo, cuando el análisis se centra en los enchufables PHEV, BYD destaca como una de las referencias más claras. Su crecimiento demuestra que la electrificación abre la puerta a nuevos actores con fuerza. Las políticas de precios ajustados y amplia oferta reforzarán su presencia futura. La transformación del mercado parece ya irreversible. España vive un cambio de ciclo en la competencia automovilística.
Un mercado electrificado cada vez más relevante…
El mercado español muestra un crecimiento destacado en turismos electrificados, que ya representan cerca del 20% de las matriculaciones mensuales. El aumento interanual supera el 13% en turismos totales y más del 100% en enchufables. Las asociaciones del sector insisten en la necesidad de mantener políticas estables para acompasar este cambio. La continuidad de ayudas y planes como el futuro Auto 2030 es vista como un elemento crítico. La evolución actual sugiere un potencial de crecimiento sostenido.
Además, la expansión de modelos eléctricos como los de BYD contribuye a la reducción de emisiones medias de CO₂ en España. Esta mejora depende también de la renovación del parque automovilístico, aún envejecido. Para los particulares, los incentivos siguen siendo clave en la transición. El liderazgo de BYD simboliza una transformación profunda en el mercado nacional. Una marca antes desconocida compite ahora con actores históricos. Este cambio está acelerando la adopción de vehículos de cero y bajas emisiones en España.
Fuente – ANFAC
Imágenes | BYD
