Stellantis ha arrancado el año con un desempeño especialmente sólido en Europa y, de forma muy marcada, en el mercado español, donde se ha colocado al frente de dos de los segmentos más estratégicos: los turismos híbridos y los vehículos comerciales ligeros. En un contexto de transición hacia la electrificación y de fuerte presión competitiva, el grupo consigue reforzar su papel como uno de los actores de referencia del sector.
En paralelo, el consorcio ha registrado un comportamiento positivo en el conjunto de la UE30 (los países de la Unión Europea junto a Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza), donde ha logrado aumentar matriculaciones, cuota de mercado y liderazgo en híbridos y comerciales. La combinación de una gama electrificada cada vez más amplia y una oferta muy completa para clientes profesionales está siendo una de las claves de este avance.
Avance en la UE30: más matriculaciones y mayor cuota de mercado…
En el primer trimestre, el mercado automovilístico europeo experimentó un crecimiento moderado de alrededor del 3,7% interanual, un entorno en el que Stellantis consiguió ir un paso por delante al matricular 696.676 vehículos, un 5% más que en el mismo periodo del año anterior. Esta evolución le permitió ganar peso en la región y reforzar su presencia en los principales países europeos.
La compañía elevó su cuota de mercado hasta el 17,5%, lo que supone un incremento de 0,21 puntos porcentuales y la cifra trimestral más alta desde comienzos de 2024. Si se tiene en cuenta la aportación de la alianza Stellantis+Leapmotor International, la cuota conjunta escala hasta el 18,1%, consolidando al grupo entre los líderes indiscutibles del continente.
Según la información facilitada por la empresa, Stellantis fue el único fabricante entre los diez primeros del ranking europeo que logró mejorar su cuota en el arranque del año. El grupo atribuye este avance a un proceso de recuperación iniciado a finales del ejercicio anterior y al despliegue de un plan de transformación centrado en las necesidades del cliente, sustentado en una oferta equilibrada en diseño, funcionalidad y opciones de motorización.
Stellantis lidera el segmento de híbridos en Europa…
Uno de los pilares del desempeño del grupo en el Viejo Continente está en el mercado de los vehículos electrificados. En la UE30, Stellantis se sitúa como líder del segmento de híbridos con una cuota del 21,6%, abarcando las diferentes tecnologías disponibles: híbridos enchufables (PHEV), híbridos convencionales (HEV) y mild hybrid (MHEV).
Este posicionamiento responde a una estrategia de electrificación transversal en prácticamente todas sus marcas, que ha llevado al consorcio a ofrecer versiones híbridas y enchufables en un amplio abanico de modelos. Esa diversificación facilita que tanto el cliente particular como las empresas encuentren alternativas más eficientes, con consumos contenidos y acceso a etiquetas medioambientales favorables, sin renunciar al uso cotidiano ni a la polivalencia.
El empuje de las gamas híbridas se plasma, además, en el crecimiento de varias enseñas del grupo dentro de Europa. Marcas como Fiat (+25,4%), Lancia (+15,7%), Citroën (+12,3%) y Opel/Vauxhall (+10,5%) registraron algunos de los mejores avances interanuales del trimestre, respaldando el peso de Stellantis en los distintos subsegmentos del mercado.
Pro One, referencia europea en cuanto a vehículos comerciales ligeros…
En el ámbito profesional, Stellantis refuerza su posición gracias a la división Stellantis Pro One, especializada en vehículos comerciales ligeros. En el conjunto del mercado europeo, esta unidad de negocio se sitúa en primer lugar con una cuota del 28,7% en LCV, lo que la consolida como uno de los grandes referentes para autónomos, pymes, servicios logísticos y flotas.
Este liderazgo no obedece únicamente al volumen registrado, sino también a la amplitud de la gama y a la capacidad de adaptarse a usos muy variados, desde el reparto de última milla hasta el transporte interurbano y las operaciones de servicio técnico. La estrategia de compartir plataformas y tecnologías entre distintas marcas del grupo, manteniendo identidades diferenciadas, facilita cubrir prácticamente todas las necesidades del mercado profesional.
Citroën Berlingo, Peugeot Rifter y Opel Corsa Van, claves en el mercado español…
El Citroën Berlingo se consolida como el vehículo comercial más vendido en España, liderando el mercado con 3.864 ventas en el primer trimestre. Con una cuota del 18,2%, este modelo fabricado localmente es la referencia absoluta para los profesionales que buscan una furgoneta de carga fiable. Su éxito refuerza el tejido industrial nacional, posicionándose como una herramienta indispensable en la logística de última milla gracias a su versatilidad, eficiencia y gran capacidad operativa en entornos urbanos exigentes.
La gama de Stellantis brilla también con el Peugeot Rifter, que acumula 2.623 unidades vendidas, situándose en el podio de su categoría. Este modelo destaca por combinar confort y robustez, siendo una opción preferida por autónomos y flotas que requieren un transporte profesional ágil. Junto al Berlingo, subraya el dominio del grupo en el sector de los comerciales ligeros, ofreciendo soluciones tecnológicas avanzadas que responden con precisión a las necesidades de un mercado en constante evolución y crecimiento sostenido.
Finalmente, el Opel Corsa Van demuestra su competitividad en nichos específicos, alcanzando una cuota del 15,6% en su segmento. Este modelo es ideal para quienes necesitan un vehículo comercial compacto pero eficiente para servicios técnicos o repartos ligeros. La estrategia multimarca del grupo permite cubrir todas las áreas del transporte, desde furgones de gran volumen hasta opciones urbanas reducidas. Así, la compañía asegura una oferta integral y diversificada, garantizando rentabilidad y modernidad para cualquier tipo de negocio o actividad comercial en España.
España: liderazgo en híbridos y dominio en comerciales ligeros…
Stellantis ha consolidado su dominio en el mercado de coches híbridos en España, donde estos modelos ya suponen el 50,77% de las ventas totales. Con 28.185 unidades matriculadas en el primer trimestre, el grupo alcanza una cuota del 15,7% en este segmento estratégico. La amplia oferta de vehículos electrificados, que abarca desde utilitarios hasta SUV familiares, permite a la compañía liderar la transición energética nacional, respondiendo con éxito a unos conductores que priorizan la eficiencia y el ahorro de combustible frente a la combustión tradicional.
El liderazgo se extiende al sector del transporte profesional mediante la división Pro One, que domina el 32,9% del mercado de comerciales ligeros. Con casi 16.000 matriculaciones en el trimestre, la empresa se posiciona como el socio ideal para autónomos y flotas logísticas. Su catálogo de furgonetas eléctricas y modelos de gran capacidad es clave para la distribución urbana en un entorno de restricciones ambientales. Esta fortaleza operativa garantiza soluciones de carga prácticas y sostenibles, impulsando el éxito del comercio electrónico y la operatividad de las empresas españolas.
A nivel internacional, el grupo registra crecimientos notables en economías clave como Alemania e Italia, donde el Fiat Grande Panda y el Jeep Avenger lideran las ventas. En Francia, la cuota de mercado roza el 31%, reafirmando su influencia en la industria automovilística europea. Estos resultados globales, sumados al avance en España, refuerzan una estructura multimarca competitiva y rentable. Gracias a una constante innovación tecnológica y a sinergias industriales eficaces, Stellantis asegura su posición de vanguardia en la movilidad profesional y recreativa en todo el continente.
Peugeot y Citroën impulsan el peso de Stellantis en España…
Varios fabricantes del consorcio han mostrado un desempeño excelente en el mercado nacional durante el último trimestre. Peugeot se ha situado en la tercera posición del ranking general de ventas, logrando una cuota del 11,9% gracias a sus 5.775 matriculaciones. La firma del león consolida así una posición de liderazgo tanto en turismos como en furgonetas profesionales, demostrando que su estrategia multitecnología conecta con un público que busca eficiencia y diseño robusto en cada uno de sus desplazamientos diarios.
La marca se apoya en una gama versátil que combina motores de combustión con avanzadas opciones de coches híbridos enchufables. Esta oferta equilibrada permite responder con precisión a la demanda actual de vehículos con bajas emisiones y costes operativos reducidos. Además, su histórica relevancia en el sector del transporte ligero refuerza sus resultados financieros globales. Al integrar soluciones de movilidad inteligente, la compañía garantiza una transición fluida hacia la electrificación, manteniendo siempre la confianza de los autónomos y las flotas de transporte comercial.
Por otro lado, Citroën ha logrado una mejora notable en marzo, alcanzando el podio español con una penetración de mercado del 11,8%. La marca francesa destaca por su fuerte presencia en el canal particular y profesional, liderando diversos subsegmentos con modelos altamente competitivos. Junto al avance de firmas como Opel o Fiat, se consolida la estructura multimarca del grupo, aprovechando sinergias industriales clave. Este enfoque permite ofrecer vehículos eficientes y modernos que mantienen su identidad propia mientras dominan el panorama automovilístico actual en toda España.
Dirección clara y estrategia para el mercado ibérico…
El buen inicio del año coincide con cambios estratégicos en la directiva de Stellantis España. Zineb Ghout asume la dirección general en la península, liderando marcas clave como Citroën, Fiat y Peugeot. Su misión principal será potenciar el desarrollo de negocio y consolidar la movilidad eléctrica en un mercado cada vez más competitivo. Esta renovación en el liderazgo busca fortalecer la presencia del grupo en el sur de Europa, optimizando la estructura operativa para responder con agilidad a las nuevas exigencias de los consumidores actuales.
Bajo su mando, Ghout gestionará áreas vitales como la posventa, recambios y la comercialización de vehículos de ocasión. Estas divisiones son esenciales para fidelizar clientes y sostener la rentabilidad más allá de la matriculación de unidades nuevas. La directiva reportará a Maurizio Zuares, enfocándose en un crecimiento sostenido dentro de la región europea. Al integrar servicios complementarios y atención especializada, la compañía asegura un ciclo de vida del producto más largo, garantizando una experiencia de usuario superior en todo el sector de automoción profesional.
Este relevo directivo forma parte del plan global para liderar el segmento de furgonetas industriales y turismos electrificados. Con una cuota de mercado al alza en la UE30, el grupo refuerza su posición estratégica ante los retos de la transición energética. La nueva estructura permite afrontar los próximos meses con una visión clara hacia la digitalización y el transporte eficiente. Gracias a este enfoque renovado, Stellantis se consolida como un referente en soluciones de transporte, marcando el presente y futuro de la industria automovilística en España.
Fuente – Stellantis
Imágenes | Stellantis – Citroën – Peugeot – Fiat
- Plazas 5 - 7
- Potencia 102 - 136 cv
- Potencia: 102 - 136 cv
- Consumo: 5,3 - 5,6 kWh/100km