El lanzamiento de la Ćŗltima generaciĆ³n del Toyota Corolla ha supuesto un revulsivo para el compacto nipĆ³n. Cierto es que a nivel mundial es el modelo mĆ”s vendido, pero en Europa no estaba en los puestos de cabeza. Sin embargo, con el cambio de rumbo que le han dado, la mejorĆa ha sido notable, sobre todo entre el pĆŗblico mĆ”s joven. AdemĆ”s, es el mĆ”s completo de la historia, pues cuenta con versiĆ³n campera denominada Trek.
Ahora, le toca el turno al Toyota Corolla GR-SPORT, la versiĆ³n mĆ”s picante. Para ello, los responsables de la marca han trabajado junto a los chicos de su brazo deportivo, GAZOO Racing. AsĆ, han ideado un traje deportivo y ciertos cambios tĆ©cnicos que deberĆan repercutir en un mayor atractivo y mejor dinĆ”mica. Sobre todo, porque incorpora un elemento nuevo, la suspensiĆ³n adaptativa Adaptative Variable Suspension (AVS).
El Toyota Corolla GR-SPORT quiere camelarse a los mĆ”s jĆ³venes
A nivel estĆ©tico, el Corolla GR-SPORT luce sutiles cambios. Destaca la inclusiĆ³n de una parrilla acabada en cromo oscuro, faldones inferiores para los laterales de la carrocerĆa o el logo de Toyota en negro. Si nos fijamos en su lateral, encontramos unas llantas de aleaciĆ³n mecanizadas con 18 pulgadas o cristales laterales y traseros tintados. Por Ćŗltimo, destaca la pintura bi-tono Gris Ascari junto a los conocidos Blanco Perlado o Rojo EmociĆ³n.
Si pasamos al interior, del que todavĆa no hay imĆ”genes, tambiĆ©n han incluido cambios. El mĆ”s importante radica en los asientos deportivos con refuerzos en los laterales. Para dar un punto de picante, estĆ”n vestidos por una tapicerĆa mixta. AdemĆ”s, el cockpit, volante y pomo del cambio reciben costuras en negro y rojo. Por Ćŗltimo, el logo GR-SPORT estĆ” en los pasos de puertas, alfombrillas o umbral del maletero.
A nivel tĆ©cnico, el Toyota Corolla GR-SPORT estĆ” disponible con la motorizaciĆ³n hĆbrida 2.0 de 135 kW (184 CV). En cuanto a versiones de carrocerĆa, sĆ³lo puede elegirse en el hatchback de 5 puertas. Por Ćŗltimo, la suspensiĆ³n adaptativa es opcional y supone un sobre coste de 1.200 euros. Gracias a ella, modifica la dureza y respuesta de los amortiguadores en funciĆ³n del estado de la carretera y las acciones del conductor.
SegĆŗn Toyota, es capaz de modificar la posiciĆ³n de los amortiguadores en 650 posiciones diferentes. AdemĆ”s, este sistema se combina con el Control de Estabilidad (VSC) y Sistema de Seguridad PrecolisiĆ³n. En conjunto, deberĆa ofrecer un mejor comportamiento dinĆ”mico en todo tipo de firmes asĆ como una mayor estabilidad y direcciĆ³n mĆ”s precisas.
Fuente ā Toyota
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 140 - 196 cv
- Consumo 4,5 - 5,3 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,6