Con 5,15 metros de longitud, el BMW X7 es el SUV mĂ¡s grande que ofrece la firma alemana en el mercado. Su posicionamiento en la gama es el mismo que el que ocupa el Serie 7. Sin embargo, por precio puede que estĂ© por encima, superando holgadamente los 100 mil euros. Con todo, la Bayerische aĂºn cree que hay espacio para que su gama todo camino crezca, pues los rumores asĂ lo indican.
SegĂºn parece, un BMW X8 estarĂa en la mesa de diseño de los ingenieros de la marca. Con este modelo, los responsables de producto de la marca querrĂan tapar un hueco en su gama. Éste, es el que hay entre el X7 y el Rolls Royce Cullinan. De esta forma, tendrĂan una presencia superior a sus rivales en este segmento del mercado, exceptuando a Mercedes-Benz.
El BMW X8 no serĂ¡ la versiĂ³n coupĂ© del X7
SegĂºn cuentan los rumores, el BMW X8 mantendrĂa la estrategia de sus hermanos X4 y X6. AsĂ, la silueta de este modelo tomarĂa un aire coupĂ©, aunque no serĂa tan acusado. SegĂºn cuentan en BMW Blog, la habitabilidad del X8 estarĂa limitada a sĂ³lo 4 ocupantes, por lo que buscarĂan ofrecer un habitĂ¡culo amplio en todas las cotas. De esta forma, reduciendo la caĂda del techo, ofrecerĂan una cota de altura de primer nivel.
A nivel tĂ©cnico, deberĂa estar desarrollado sobre la misma base que el X7. Este mismo planteamiento ha de aplicarse a la gama mecĂ¡nica y nivel tecnolĂ³gico, pues Ă©ste cuenta con los Ăºltimos avances de la marca. En todo caso, los rumores indican que podrĂa recibir luz verde en cuestiĂ³n de meses, para que llegue al mercado en 2020. Con todo, el BMW X8 se convertirĂa, por derecho propio, en el modelo mĂ¡s caro de la marca alemana.
HabrĂ¡ que ver hasta donde estĂ¡n dispuestos a llegar en la Bayerische, pues el segmento SUV estĂ¡ comenzando a dar sĂntomas de estancamiento. El Bentley Bentayga no ha funcionado como esperaban y el lanzamiento del Cullinan se ha demorado mĂ¡s de la cuenta. OjalĂ¡ cuando llegue, si es que llega, no les estalle en la cara la burbuja del SUV.
Fuente – BMW Blog
