La idea de que el coche elĂ©ctrico suministre energĂa a la casa no es nueva. Sin embargo, el cargador Quasar de Wallbox es el primero que lo ofrece a un precio mĂ¡s asequible, para cualquier marca compatible y con un tamaño contenido. Todo un paso adelante en la generalizaciĂ³n de esta tecnologĂa.
Wallbox lo describe como el «primer cargador de vehĂculos elĂ©ctricos bidireccional del mundo para el hogar». Algo que no es del todo cierto, ya que Mitsubishi comenzĂ³ a comercializar una serie limitada del sistema Dendo Drive House en JapĂ³n. Aunque, aquel sistema solo funciona con coches de dicha marca y requiere de la compra de un caro paquete de dispositivos.
El Quasar de Wallbox no solo cargarĂ¡ vehĂculos elĂ©ctricos sino que tambiĂ©n tomarĂ¡ energĂa de ellos. Esta energĂa se puede devolver a la red elĂ©ctrica o utilizarse para suministrar energĂa a la casa. Lo que lo convierte en una opciĂ³n muy interesante, por permitir el uso del coche como baterĂa de emergencia en caso de apagĂ³n. Sobre todo ahora que el autoconsumo tiene el camino despejado en nuestro paĂs con la derogaciĂ³n del impuesto del sol en 2018.
Eficiente, compacto y asequible
SegĂºn Wallbox los cargadores bidireccionales y los sistemas que necesitan tienen el inconveniente de ser grandes, estar diseñados para flotas y tener un precio tres veces superior a un cargador normal. Para abordar estos problemas, los ingenieros de esta compañĂa han ideado un modelo orientado al consumidor particular, con un diseño cuidado, altamente eficiente y, sobre todo, que estĂ¡ disponible a un «precio significativamente mĂ¡s bajo».
A pesar de estas declaraciones, compañĂa todavĂa no ha anunciado cuĂ¡nto costarĂ¡ y si se venderĂ¡ fuera de EEUU. PaĂs en el que se ha presentado durante el CES 2020 de Las Vegas. Lo que sĂ se conoce es que el Quasar es un cargador de Nivel 2, compatible con los conectores Tipo 1 y CHAdeMO. Es decir, los que usan el Citröen C-Zero, el Ford Focus electric, el Kia Soul EV, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Nissan Leaf, Nissan ENV200, Opel Ampera, Peugeot iON, Renault Kangoo ZE o el Toyota Prius Plug in.
No todos son compatibles con la carga bidireccional
Por ahora, los coches compatibles con la carga bidireccional son Nissan Leaf y el Mitsubishi Outlander PHEV. El usuario puede administrar el consumo de energĂa con una aplicaciĂ³n mĂ³vil, eligiendo el lĂmite de energĂa que se puede obtener del vehĂculo para que no quede completamente descargado.
AdemĂ¡s, el Quasar de Wallbox puede equiparse con reconocimiento facial a modo de sistema de desbloqueo. Lo que permite un uso mĂ¡s cĂ³modo y que lo puedan utilizar amigos o vecinos autorizados por el dueño, si es que lo han instalado en el exterior de su domicilio.
