General Motors, tras reestructurar sus operaciones en medio mundo, regresa a la carga con fuerzas renovadas. Para ello, ha decidido reforzar su posicionamiento en uno de los mercados mรกs importantes y exigentes del mundo: China. La fรณrmula que ha empleado es de sobra conocida, pues no es la primera vez que recurre a ella. Asรญ, ha desarrollado desde cero un nuevo modelo pensado en exclusiva para este paรญs, el Chevrolet Menlo EV.
Como podemos ver, por las imรกgenes difundidas en su presentaciรณn oficial, el Menlo EV se inscribe en el segmento de moda, el de los SUVยดs. Sin embargo, bajo su piel guarda un as muy importante y es su tren motriz elรฉctrico. Efectivamente, General Motors quiere ser uno de los prescriptores en cuanto a movilidad elรฉctrica. En este terreno, la mejor forma de hacerlo es ser el primero dejando atrรกs a sus rivales mรกs directos.
El Chevrolet Menlo EV, por ahora, no llegarรก a Europa
A nivel estรฉtico, el Chevrolet Menlo EV hereda gran parte de los rasgos del crossover FNR-X Concept. Este prototipo debutรณ hace un par de aรฑos en el Salรณn del Automรณvil de Shangai con gran aceptaciรณn. Aรบn asรญ, General Motors y Chevrolet China lo definen como un sedรกn, quizรก para acercarlo a aquellos clientes que no quieren comprar un SUV. Con todo, destaca por ofrecer lรญneas musculosas y marcadas con una acusada caรญda del techo.
Mรกs allรก de las imรกgenes difundidas, no hay datos. Por ahora, Chevrolet no desvela como es su interior, habitabilidad o capacidad del maletero. Sin embargo, ha confirmado que contarรก con la รบltima evoluciรณn del sistema de infotainment MyLink. A รฉl, llegan nuevas funciones, como por ejemplo llave virtual, control remoto o reconocimiento inteligente de voz.
A nivel tรฉcnico, el Menlo EV es el primer vehรญculo cien por cien elรฉctrico de la marca para China. Por ahora, la potencia que desarrolla su tren motriz es una incรณgnita, asรญ como la capacidad de su baterรญa o la posibilidad de montar tracciรณn total. El รบnico dato proporcionado hace referencia a su autonomรญa media homologada. Segรบn el protocolo NEDC, asciende hasta los 410 kilรณmetros, cifra que bajarรก con el sistema WLTP.
China tambiรฉn recibe el nuevo Chevrolet Blazer
Ademรกs del Menlo EV, Chevrolet ha desvelado otra novedad para China. Hablamos de una nueva versiรณn del Blazer. La รบltima generaciรณn debutรณ hace unos meses para Estados Unidos, pero para esta nueva aventura ha recibido algunos cambios. El mรกs importante, la adopciรณn de una tercera fila de asientos. Gracias a ella, pasa de 5 a 7 pasajeros, aunque esta banqueta estarรก mรกs enfocada para los mรกs pequeรฑos.
Exteriormente tambiรฉn sufre cambios, pues la carrocerรญa crece cinco centรญmetros. Esta diferencia se traduce en un voladizo mรกs generoso, pues la distancia entre ejes es idรฉntica a la que tiene el modelo americano. Con todo, y como ocurrirรก con el nuevo Menlo EV, el Chevrolet Blazer para China debutarรก en el prรณximo Salรณn del Automรณvil de Guangzhou. Serรก en diciembre y se espera que General Motors proporcione mรกs datos tรฉcnicos.
Fuente โ Chevrolet